Svincolo aggiuntivo sulla S19. GDDKiA ha annunciato una gara d'appalto per il progetto

- Lo svincolo sarà costruito nei pressi della città di Krynice, utilizzando un viadotto stradale che sarà realizzato nell'ambito della costruzione della tratta S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód. Tuttavia, si tratterà di un progetto separato.
- GDDKiA prevede di firmare un contratto con l'appaltatore nel sistema Design and Build quest'anno e la messa in servizio non è prevista prima del 2028-2029.
- Il comune di Dobrzyniewo, tra gli altri, da tempo sollecita la costruzione dello svincolo. Il progetto stradale originale prevedeva la costruzione dello svincolo a Dobrzyniewo.
Secondo gli accordi, nei pressi della città di Krynice verrà costruito un ulteriore incrocio .
"A questo scopo verrà utilizzato il viadotto stradale, realizzato nell'ambito della costruzione del tratto S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód. La strada provinciale tra Krynice e l'attuale DK65 corre lungo questo viadotto. Nell'ambito del progetto, saranno realizzate rampe di accesso e di uscita, nonché due rotatorie a est e a ovest della S19 in costruzione", riferisce la Sezione di Białystok della Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade.
Grazie a ciò , la comunità locale avrà accesso alla suddetta autostrada sia da ovest, dall'attuale DK65 Białystok-Ełk (in futuro strada provinciale), sia da est, dalla strada distrettuale Krynice-DK65 .
Hanno lottato a lungo per l'incrocio. Il Comitato per le Iniziative Sociali ha raccolto 3.500 firme per una petizione.Furono gli abitanti e gli imprenditori del comune di Dobrzyniewo Duże a richiedere con maggiore forza la costruzione dello svincolo di Dobrzyniewo Północ, presentando le loro richieste, tra le altre, già durante la costruzione della tratta S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód.
Come abbiamo riportato qualche mese fa, il sindaco di Dobrzyniewo, Wojciech Cybulski, ha sottolineato che la battaglia è stata lunga. Il progetto originale prevedeva la costruzione dello svincolo a Dobrzyniewo, progetto che è stato poi abbandonato dopo aver consultato i residenti. Tuttavia, i residenti hanno perseverato nei loro sforzi. Un comitato per le iniziative sociali da loro istituito ha raccolto 3.500 firme per una petizione al Ministero delle Infrastrutture che richiedeva la costruzione dello svincolo, che alla fine ha prodotto i risultati sperati .
I lavori di costruzione non saranno avviati prima del 2028. Prima occorre un progetto e un permesso di costruire.Secondo il sindaco, lo svincolo sarà vantaggioso per i residenti, che non dovranno spostarsi molto per raggiungere l'accesso autostradale più vicino, e il comune avrà un'opportunità di sviluppo.
"Prevediamo di firmare un contratto con l'appaltatore nel sistema di progettazione e costruzione entro la fine dell'anno. Il loro compito sarà quello di preparare la documentazione completa per ottenere una decisione ambientale e, in seguito, anche una decisione sull'autorizzazione per l'investimento stradale. Prevediamo di ricevere la decisione ZRID entro la fine del 2027 e che i lavori di costruzione saranno completati nel 2028", indica la Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade di Białystok.
La Via Carpatia, lunga 10 km, è completata per oltre il 60%. Potremmo poterla percorrere nell'estate del 2026.La S19 fa parte del percorso internazionale Via Carpatia. La costruzione del tratto Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód, lungo circa 10 km, è in corso da marzo 2024. Il completamento dei lavori è quasi al 63%. Il completamento della strada è previsto per il terzo trimestre del 2026. Il valore del contratto è di 405,6 milioni di PLN .
Questa tratta fornirà un collegamento diretto tra la strada statale n. 65, che parte da Elk, e la superstrada S8, che va da Białystok verso Varsavia. Tra le altre cose, comprenderà la costruzione dello svincolo di Białystok Zachód.
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