La domanda di veicoli blindati è in crescita nelle principali città del Paese a causa dell'insicurezza: AMBA

Toluca, Edomex. - L' Associazione Messicana dei Produttori di Veicoli Blindati (AMBA) ha segnalato un aumento degli acquisti di veicoli blindati in aree metropolitane come Città del Messico , lo Stato del Messico , Guadalajara e Monterrey , trainato dall'aumento della violenza urbana e organizzata. Durante l'evento per il 25° anniversario dell'AMBA, il suo presidente, Esteban Hernández, ha sottolineato che il mercato prevede una crescita del 10% quest'anno, con quasi 4.000 unità blindate vendute ogni anno in Messico.
Tuttavia, il Paese è ancora molto indietro rispetto a mercati come il Brasile, dove vengono venduti 30.000 veicoli blindati all'anno, a causa delle differenze nei profili degli acquirenti e nei costi. I tipi di blindatura più popolari sono quelli di Livello 3, progettati per proteggere dai reati comuni, come i furti con armi da fuoco. "Città del Messico e lo Stato del Messico sono di gran lunga i mercati più importanti; poi passiamo a Guadalajara e Monterrey", ha affermato.
TPS Armoring , azienda messicana con 33 anni di esperienza nel settore delle blindature, opera nel suo stabilimento produttivo di Santa Catarina, Nuevo León, dove dispone di magazzini industriali specializzati per autoarticolati, veicoli tattici e automobili convenzionali. La sua espansione include uffici a Ciudad Victoria , Monterrey , Cancún , Guadalajara , Città del Messico , negli Stati Uniti e in Canada .
"Ci troviamo in posizioni strategiche dove registriamo una maggiore incidenza di criminalità o violenza. Ci affidiamo alle statistiche delle autorità per soddisfare queste esigenze", ha dichiarato a El Economista Erika Jiménez, responsabile commerciale.
La domanda di veicoli blindati è cresciuta di oltre il 10% all'anno dall'inizio della pandemia. "I clienti non sono più solo imprenditori o politici, ma anche civili in cerca di protezione da rapine o rapimenti". TPS Armoring è passata da 480 a 1.000 dipendenti in tre anni.
Cancún è una destinazione emergente per la distribuzione di questi beni. "La criminalità organizzata ha visto Cancún come un territorio strategico per le sue operazioni, generando maggiore violenza e insicurezza", spiega. Questo ha portato sia i residenti che i turisti a cercare protezione, anche se non sono direttamente coinvolti in attività rischiose. "Le persone scelgono di blindare le proprie auto perché, anche se non sono coinvolte in attività criminali, possono essere coinvolte in un incidente attraversando determinate zone".
Carolina Performance , attraverso la sua unità operativa Carolina Ballistic , è leader nella produzione di materiali balistici per la protezione di veicoli e persone. Il suo stabilimento di Salvatierra, Guanajuato, "è la più antica fabbrica tessile attiva in Messico, attiva dal 1845, e oggi impiega circa 700 persone", ha dichiarato in un'intervista Álvaro Fuentes Quintana, direttore dell'unità.
Il settore dei blindati , come conferma Fuentes Quintana, "aumenta di circa il 10% ogni anno e non ha smesso di crescere nell'ultimo decennio". Questo incremento risponde alla domanda di protezione civile, soprattutto nelle aree urbane. "Il nostro mercato principale è il centro del Paese, in particolare Città del Messico, dove c'è una maggiore necessità di blindati contro calibri più piccoli", spiega. Tuttavia, servono anche regioni come il nord, dove sono richiesti materiali più resistenti, come l'acciaio.
Nuovi requisitiLa crescente potenza di fuoco dei criminali, che ora utilizzano fucili R-15 e droni, richiede innovazione nei materiali e nell'addestramento alla guida difensiva. "A Culiacán e in alcune parti del Michoacán, non consideriamo più i livelli 3 o 4 come una soluzione; lì, lo standard è il livello 5 Plus, progettato per resistere ad attacchi con fucili calibro .50 ed esplosivi, dove il rischio non è solo la rapina, ma anche attacchi diretti con armi da guerra", ha affermato Erika Jiménez.
L'AMBA (Associazione Automobilistica di Città del Messico) riunisce 10 aziende che producono il 70% dei sistemi di blindatura legali in Messico. Alcune di queste aziende sviluppano anche progetti con case automobilistiche come BMW , Audi e Mercedes-Benz per integrare i sistemi di blindatura in fabbrica. Il costo di una semplice unità di blindatura parte da 20.000 dollari.
Eleconomista