Raduno Robotaxi da 100 miliardi di dollari di Tesla

Tesla sta celebrando un'enorme vittoria a Wall Street. Dopo il lancio nel fine settimana del suo attesissimo servizio di robotaxi, le azioni dell'azienda sono balzate di oltre il 10% nella seduta di lunedì, aggiungendo ben 104 miliardi di dollari alla sua capitalizzazione di mercato e portando il valore totale dell'azienda guidata da Elon Musk a 1,14 trilioni di dollari.

L'impennata è stata una risposta diretta al debutto limitato ad Austin, in Texas, dove una piccola flotta di circa una dozzina di SUV Model Y ha iniziato a operare in un'area georeferenziata. Per gli investitori, l'attenzione non era solo sulle auto, ma anche sulla tecnologia che le alimenta. Tesla sta puntando l'intera strategia di guida autonoma sul suo sistema Full Self-Driving (FSD) basato su telecamere, distinguendosi da concorrenti come Waymo che si affidano a costosi sensori come LiDAR e radar.

Per il lancio, Tesla ha invitato una manciata di influencer e fan per i primi giri. Non sorprende che le loro recensioni siano state entusiastiche.

"Al diavolo, prolungherò la mia permanenza ad Austin di un altro giorno", ha scritto Sawyer Merritt, investitore di Tesla e uno dei primi passeggeri. "Voglio fare altre corse sul Robotaxi Tesla". Quando gli è stato chiesto se preferisse quell'esperienza a Uber, la sua risposta è stata semplice: "Robotaxi".

Robotaxi.

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 23 giugno 2025

Anche l'analista di Wedbush, Dan Ives, da tempo sostenitore di Tesla, è stato invitato. Il suo commento è stato estremamente positivo. "C'era un operatore Tesla seduto sul sedile del passeggero anteriore del Robotaxi, ma non gli era permesso commentare nulla né influenzare in alcun modo l'auto", ha scritto Ives. "Per mettere le cose in prospettiva, c'è stato un momento in cui stavamo percorrendo una strada stretta in salita con auto parcheggiate su entrambi i lati, con il traffico in arrivo e persone che aprivano le portiere per entrare in strada, e il Robotaxi ha manovrato magistralmente con pazienza e sicurezza in mezzo a quel caos".

Ives, che vede questo come l'inizio di un "viaggio autonomo da 1 trilione di dollari", ha concluso che Tesla ha "superato" le sue aspettative e "ha acceso la scintilla per la guida autonoma".

🚨 Dan Ives di Wedbush ha rilasciato una nuova nota dopo aver guidato un Tesla Robotaxi oggi ad Austin:

"Questo pomeriggio abbiamo partecipato al lancio del Robotaxi di Tesla ad Austin, in Texas, e abbiamo avuto l'opportunità di fare diversi giri su un Robotaxi. C'era un operatore Tesla seduto davanti... pic.twitter.com/3cZ2UZKGAO

— TESLARATI (@Teslarati) 23 giugno 2025

Questo è il culmine di una promessa che Elon Musk fa da anni. Immagina una flotta futura che potrebbe, secondo le sue grandi previsioni, aumentare il valore di mercato di Tesla di altri 5-10 trilioni di dollari. È una visione condivisa da sostenitori come Cathie Wood, la cui ARK Invest prevede che i robotaxi potrebbero rappresentare il 90% dei profitti di Tesla entro il 2029.

Ma dietro tutto questo clamore si nasconde un grosso problema: la concorrenza è già qui.

Waymo, la divisione di Google dedicata alla guida autonoma, è attualmente leader di mercato e gestisce già un servizio più ampio ad Austin, oltre a Phoenix, San Francisco e Los Angeles. Zoox, supportata da Amazon, è attiva a Las Vegas e San Francisco. Per i critici, questa realtà rende le proiezioni di Musk eccessivamente ottimistiche.

A complicare ulteriormente la situazione, il governatore del Texas Greg Abbott ha appena firmato una legge che impone alle aziende di ottenere un'autorizzazione statale per gestire veicoli a guida autonoma. Sebbene la legge non entri in vigore prima del 1° settembre, sottolinea gli ostacoli normativi che Tesla deve superare per espandersi in altre città.

Il lancio di Austin è stato un evento magistralmente gestito che ha conquistato gli investitori e fatto impennare il titolo. La domanda ora è se la tecnologia Tesla riuscirà a essere all'altezza delle aspettative e a superare la consolidata concorrenza nella corsa al futuro della guida autonoma.