La via d'acqua europea da 20 miliardi di sterline rivaleggia con il Canale di Suez e trasforma una grande città in un'isola

L'Europa potrebbe essere pronta a realizzare un proprio Canale di Suez , poiché uno dei paesi più grandi del continente sta pianificando un ambizioso progetto che potrebbe rivoluzionare il commercio. La Turchia spera che il suo progetto del Canale di Istanbul , annunciato dal presidente Recep Tayyip Erdogan nel 2021, possa trasformare la città nel centro del commercio globale ed espandere l'influenza del paese nel mondo.

Con un costo stimato di 20 miliardi di sterline, il canale taglierebbe in due il lato europeo di Istanbul, formando di fatto un'isola tra Asia ed Europa . Nonostante l'iniziale scetticismo, le autorità turche hanno portato avanti i piani, perseguendo l'obiettivo di rafforzare l'economia turca e accrescere l'influenza globale. Destinato a essere costruito nella parte occidentale di Istanbul, il corridoio dovrebbe creare un collegamento navigabile tra il Mar Nero e il Mar di Marmara.

Nel suo discorso di presentazione dell'ambizioso progetto, il presidente Erdogan ha orgogliosamente definito i piani come il suo "progetto folle", e ne ha illustrato i benefici che avrebbe potuto apportare.

Ha dichiarato: "Oggi apriamo una nuova pagina nella storia dello sviluppo della Turchia. Consideriamo il Canale di Istanbul un progetto per salvare il futuro di Istanbul... per garantire la sicurezza della vita e delle proprietà sul Bosforo di Istanbul e dei cittadini che lo circondano".

Il canale, la cui lunghezza è prevista essere di ben 45 chilometri, avrà una larghezza che varierà dai 400 ai 1000 metri, con una profondità massima di 25 metri.

Sarà inoltre attraversato da sei ponti, che lo collegheranno in modo fluido alla distesa europea di Istanbul.

Con la speranza di far transitare 160 imbarcazioni o petroliere ogni anno, il canale è pronto ad alleggerire il congestionato stretto del Bosforo da alcuni dei suoi oneri marittimi.

Un canale pienamente operativo all'incrocio tra Europa e Asia, la cui conclusione è prevista per il 2027, potrebbe portare l'influenza della Turchia a livelli tali da superare quella dell'Impero Ottomano.

Si spera che la sua posizione strategica attiri numerose iniziative commerciali e turistiche, rafforzando ulteriormente le prospettive economiche della città.

Dei 20 miliardi di sterline di spesa previsti, 8 miliardi sono stati stanziati per lo sviluppo delle aree e delle infrastrutture su entrambi i lati del canale, mentre i restanti 12 miliardi sono destinati a finanziare la costruzione del canale stesso.

La Turchia si sta rapidamente affermando come una figura di rilievo nella diplomazia mondiale, svolgendo un ruolo chiave nei negoziati tra Ucraina e Russia e tra Israele e Hamas , e vantando anche il secondo esercito più grande della NATO .

L'aggiunta di un'infrastruttura fondamentale al commercio globale nella città più grande della Turchia potrebbe rafforzare ulteriormente il suo status di attore di primo piano sulla scena mondiale.