L'età dell'oro in pieno svolgimento al salone Top Marques di Monaco

Se le marmellate migliori sono quelle fatte nei vecchi barattoli, le auto migliori sono quelle fatte nei vecchi modelli? Appuntamento imperdibile per gli appassionati di automobili, il salone Top Marques ha inaugurato mercoledì sera al Grimaldi Forum per la ventesima volta nella sua storia. Ancora una volta, l'evento di Monaco riunisce numerose supercar e hypercar, una più impressionante dell'altra, come la Laffite LM1 "Monaco edition", l'Aston Martin "Vanquish Volante" e la Bugatti Bolide.

Ma è difficile perdersi un altro evento che, ancora una volta, si svolge parallelamente a queste auto da sogno: il Classic Car Hall, una celebrazione della storia dell'automobile. Lanciata nel 2022, riunisce un'eccezionale selezione di veicoli rari e storici, provenienti da collezionisti privati, musei e concessionari specializzati. Ed è un successo, visto il numero di visitatori che si fermano ad ammirare questi pezzi di storia.

Bisogna dire che quest'anno il salone di Monaco ha fatto le cose in grande, con numerosi pezzi da collezione come una Ferrari 246 Dino GT, una Ford Mustang Shelby GT 500 KR del 1968 e una Alpine A110 del 1977, tra le ultime prodotte. Gli appassionati di auto d’epoca potranno scoprire anche Top Classics, dedicata a Mercedes e Ferrari; Fast N Classic con le sue auto americane, oltre a Kiaba Anton, DPM Motors, Garage Dayraut, Atunes Automobiles, RM Autosport e Fiat 500 Classics.

"Questi veicoli sono di moda perché hanno un'anima e una storia da raccontare. Questi due elementi offrono un'emozione in più all'acquirente. Sono sempre più numerosi i collezionisti di auto d'epoca prestigiose. Non dovrebbero però essere paragonate alle supercar: gli acquirenti non cercano le stesse sensazioni", spiega Thierry Boutsen, ex pilota automobilistico belga e direttore della società di intermediazione Boutsen Classic Cars, specializzata nella vendita di veicoli d'eccezione.

Espositore della Classic Car Hall, ha partecipato attivamente alla creazione di questa sezione tre anni fa e ha potuto constatare in prima persona la crescente domanda di queste auto d'epoca.

Una nuova generazione di collezionisti

Sebbene le dimensioni del padiglione dedicato a questi modelli praticamente unici non siano cambiate rispetto allo scorso anno, il numero di auto esposte è aumentato, raggiungendo quasi 100 modelli rispetto ai poco più di 70 del 2024. E il profilo dei visitatori lascia presagire un'evoluzione futura per i prossimi anni. "Gli acquirenti non si precipitano. Durante i quattro giorni del salone, si prendono il tempo di riflettere e trovare un posto per il modello nella loro collezione. Stiamo assistendo a un cambio generazionale tra i collezionisti di auto d'epoca. I collezionisti più anziani ora cercano di separarsi da alcuni modelli, mentre i giovani si appassionano sempre di più a queste auto. L'età media degli acquirenti è compresa tra i 30 e i 40 anni", aggiunge l'esperto belga.

Tuttavia, non si tratta di mettere in competizione tra loro auto d'epoca e supercar; ogni tipologia consente all'acquirente di provare emozioni diverse. Alcuni preferiranno la tecnologia, il comfort e le prestazioni, mentre altri visitatori saranno interessati alla storia, ai ricordi e alla collezione di modelli di altre epoche.

Per chi desidera iniziare una nuova collezione, circa il 95% delle auto d'epoca esposte saranno in vendita durante Top Marques 2025.