Tesla è in crisi: ecco l'asso nella manica di Elon Musk per risollevarsi grazie all'IA

Cosa succede quando il più grande sostenitore delle auto elettriche decide di rivolgere la sua attenzione all'intelligenza artificiale e alla politica? Ebbene, la sua impresa più seria fallisce. Il primo trimestre del 2025 ha lasciato Tesla con le spalle al muro: fatturato in calo, profitti in calo e un calo del mercato azionario di quasi il 41%. Nel frattempo, Elon Musk sembra più interessato a rimodellare il governo federale degli Stati Uniti insieme a Donald Trump che a produrre automobili. Tanto che si parla già di un suo abbandono da Tesla.

Tuttavia, in mezzo al caos finanziario e politico, una nuova luce comincia a brillare. E non proviene dal cruscotto di una Model Y, ma dal cuore della rete elettrica del Tennessee, dove un esercito di batterie Tesla Megapack alimenta il supercomputer più potente del mondo: Colossus . Un progetto xAI che, lungi dall'essere aneddotico, potrebbe rappresentare la chiave per la resurrezione di Tesla in un'era dominata dall'intelligenza artificiale.

Il primo trimestre del 2025 è stato molto negativo per Tesla. I ricavi del settore automobilistico sono diminuiti del 20% su base annua, attestandosi a 14 miliardi di dollari. Gli utili per azione sono stati ben al di sotto delle aspettative di Wall Street. Se non ci fossero stati i 595 milioni di euro di crediti ambientali, l'azienda sarebbe andata subito in rosso.

Dietro queste cifre si nasconde una tempesta perfetta. Innanzitutto, gli stabilimenti Tesla sono stati chiusi parzialmente per far posto al nuovo Model Y, che ha comportato una riduzione della produzione. Inoltre, l'azienda è stata costretta ad abbassare i prezzi e a incentivare le vendite per smaltire le scorte. Infine, le politiche tariffarie di Trump stanno aumentando i costi di produzione , poiché molti componenti, come batterie, circuiti stampati e vetri per automobili, dipendono dalle importazioni.

Ma non si tratta solo di fattori industriali. E l'immagine pubblica sempre più polarizzata di Musk non aiuta. A marzo è stato fotografato alla Casa Bianca mentre indossava un berretto con la scritta "Trump aveva ragione su tutto" , a sostegno di politiche che generano rifiuto in gran parte dei mercati europei e americani. A questo si aggiungono le sue simpatie per l'estrema destra tedesca, che hanno scatenato proteste e boicottaggi di Tesla in diverse città europee.

Tuttavia, mentre il motore dell'auto elettrica si bloccava, le batterie e l'alimentatore funzionavano con forza. Il fatturato della divisione energetica di Tesla è cresciuto del 67% su base annua, arrivando a 2,73 miliardi di dollari. Questo settore di attività tradizionalmente secondario sta iniziando ad assumere un'importanza inaspettata nella nuova economia dell'intelligenza artificiale.

Il motivo risiede nell'enorme richiesta energetica generata dall'intelligenza artificiale. Data center, addestramento dei modelli, elaborazione costante... l'infrastruttura di intelligenza artificiale richiede stabilità, capacità e resilienza. Ed è qui che entra in gioco il gioiello tecnologico di Tesla: i suoi Megapack, sistemi di accumulo di energia in grado di ammortizzare i picchi di consumo , stabilizzare la rete e immagazzinare l'elettricità per i momenti critici.

Un caso concreto e rivelatore è il progetto xAI Colossus di Memphis. Lì, il più grande supercomputer del mondo, dedicato all'addestramento di modelli come Grok e al servizio di X (ex Twitter), è alimentato da 150 MW di batterie Tesla. Questa alleanza tra le aziende di Musk non solo garantisce la continuità operativa di Colossus, ma apre anche le porte a entrate collaterali, come la vendita di elettricità nei periodi di elevata domanda o la partecipazione a programmi di risposta energetica come MLGW.

La mossa strategica di collegare il suo business nello storage con l'espansione dell'intelligenza artificiale potrebbe cambiare il destino di Tesla. Non stiamo più parlando di una semplice azienda di auto elettriche, ma piuttosto di una potenziale azienda di servizi digitali. In un contesto in cui la domanda di energia dei grandi modelli di intelligenza artificiale cresce in modo esponenziale , disporre dell'infrastruttura necessaria per alimentarli diventa un vantaggio fondamentale.

Tesla, grazie alla sua competenza nel campo delle batterie e dei sistemi di energia rinnovabile, è ben posizionata per cogliere quest'onda. Inoltre, la possibilità di rivendere energia alla rete nei momenti chiave può generare ricavi stabili e prevedibili, un fattore particolarmente prezioso per un'azienda che sta attualmente attraversando un periodo di volatilità nel suo core business.

Non si tratta solo di alimentare i data center . Musk ha lasciato intendere che le sue batterie potrebbero trasformarsi in nodi di accumulo distribuiti che partecipano attivamente ai mercati energetici locali. Se ciò accadesse, Tesla non farebbe affidamento esclusivamente sulla vendita di automobili, ma potrebbe diversificare i propri ricavi grazie all'intelligenza artificiale che sta dietro le quinte.

L'impegno politico di Musk è una fonte costante di attriti. Mentre alcune decisioni di Trump, come i potenziali sussidi all'intelligenza artificiale o le politiche tariffarie favorevoli su alcuni prodotti americani, potrebbero indirettamente avvantaggiare Tesla, il costo commerciale e reputazionale di un'alleanza così evidente con una figura divisiva potrebbe essere enorme .

Mercati come l'Europa, sempre più attenti ai valori aziendali, non vedono di buon occhio i flirt con l'estrema destra. Le proteste contro Tesla in Germania e Francia non sono episodi isolati. Inoltre, la sua ridotta presenza nel mercato cinese, fondamentale per i veicoli elettrici, è ulteriormente minacciata da questa deriva ideologica.