Assegnati i lavori sul Boulevard Revolución per velocizzare il traffico sul ponte Diana Laura

Construcciones y Vialidades del Norte, SA de CV, sarà responsabile della realizzazione dei lavori di riorganizzazione stradale sul Boulevard Revolución, sotto il cavalcavia Diana Laura, in quanto si è rivelata la proposta più economica e fattibile tra le due imprese che hanno partecipato alla gara pubblica. Questi lavori completeranno la prevista costruzione di un sistema viario sullo stesso asse, tra i viali Vasconcelos e División del Norte.

Nella gara d'appalto LPN-DGOP-TOR-003-2025, corrispondente al progetto numero ML-005-2025, si sono iscritte l'impresa vincitrice e Construlager de La Laguna, SA de CV, entrambe locali, sebbene quest'ultima non si sia presentata alla riunione di chiarimento. Construcciones y Vialidades del Norte ha presentato un'offerta di 9 milioni 498 mila 447,27 pesos IVA esclusa, 100 mila pesos in meno rispetto all'altra impresa.

È prevista la riorganizzazione del Boulevard Revolución tra la 36ª e la 42ª strada nel quartiere Felipe Ángeles, con l'eliminazione dei semafori nella parte inferiore del ponte Diana Laura, per sostituirli con sistemi a flusso continuo, con l'idea di velocizzare il traffico verso l'autostrada Saltillo 400.

Pochi giorni fa, il sindaco Román Alberto Cepeda González ha annunciato che queste modifiche andranno a integrare un progetto più ampio che verrà sviluppato proprio sul Boulevard Revolución, con la costruzione di un sottopassaggio veicolare o di una separazione a livello che coprirà le intersezioni tra i viali Vasconcelos e División del Norte.

Questo sistema stradale sostituirà i cosiddetti incroci intelligenti, che sono piuttosto congestionati e causano ingorghi nelle ore di punta, con attese fino a 17 minuti.

Secondo le misurazioni effettuate dalla Direzione dei Lavori Pubblici, Ogni giorno transitano circa 70 mila veicoli attraverso questo incrocio.

Solo in questa rete stradale saranno investiti circa 300 milioni di pesos di fondi comunali, anche se, come è accaduto per progetti precedenti, come l'autostrada Giro Independencia, per integrare questo investimento verrà richiesto il sostegno del governo statale.

Il progetto sarà sviluppato all'incrocio originariamente previsto tra il viale Diagonal Reforma e il viale Juárez, anch'esso soggetto a frequenti congestioni del traffico.

Come comunicato dal sindaco, la rete stradale di Vasconcelos e della División del Norte sarà integrata da altri progetti, come la creazione di carreggiate a doppia carreggiata per facilitare il trasporto verso la parte meridionale della città.