Nissan chiuderà due stabilimenti in Messico entro il 2027: rapporto

La decisione di Nissan Global di chiudere due stabilimenti di produzione automobilistica in Messico, lo stabilimento CIVAC di Cuernavaca, Morelos, e lo stabilimento di Aguascalientes 2, è stata presa a causa della pressione esercitata dal piano di ristrutturazione dell'azienda a fronte della crisi economica.

Secondo fonti vicine a Nissan citate da Automotive News, lo stabilimento CIVAC di Morelos, noto come il primo stabilimento della casa giapponese al di fuori del suo territorio e con oltre 60 anni di attività, chiuderà prima di marzo 2027. La motivazione è che è obsoleto e, date le difficoltà finanziarie di Nissan, è difficile da mantenere.

Ciò è in linea con il piano globale di Re:Nissan, che prevede il consolidamento delle attività in sedi più efficienti. L'azienda ha già deciso di chiudere tre stabilimenti in tutto il mondo: Oppama (il suo principale stabilimento produttivo in Giappone), Cordova, in Argentina, e uno in India.

È inclusa anche la chiusura dello stabilimento di Aguascalientes 2, noto come COMPAS, dove Infiniti e Mercedes-Benz condividevano le attività. Tuttavia, nel primo caso, Nissan cesserà la produzione delle Infiniti QX50 e QX55 entro la fine del 2025, mentre Mercedes-Benz chiuderà la sua linea nel primo trimestre del 2026.

Lo scorso maggio, Nissan ha annunciato la chiusura di sette dei suoi 17 stabilimenti produttivi in tutto il mondo entro il 2027, senza tuttavia specificare quali, e una riduzione fino a 20.000 posti di lavoro entro la stessa data. L'obiettivo è riposizionare l'azienda per affrontare le nuove sfide del mercato globale.

El Economista ha consultato la casa automobilistica giapponese in Messico in merito alla decisione di chiudere gli stabilimenti produttivi. Nissan ha risposto: "Questo processo non è ancora stato completato, fatta eccezione per i tre stabilimenti annunciati finora (Giappone, Argentina e India). Ci impegniamo a mantenere la trasparenza con i nostri stakeholder e, se verrà presa una decisione, li informeremo tempestivamente".

Ha riferito che Nissan ha annunciato il suo piano globale Re:Nissan, incentrato sulla ricostruzione e il rinnovamento dell'azienda. Nissan sta valutando l'integrazione e la chiusura di alcuni dei suoi impianti di produzione globali.

Alla fine di marzo, Guy Rodríguez, presidente di Nissan Latin America, ha annunciato che entro gennaio 2026, Nissan Latin America concentrerà la produzione dei pick-up Nissan Frontier/Nissan Navara, attualmente divisa tra Messico e Argentina, in un unico centro di produzione regionale, centralizzato presso lo stabilimento CIVAC di Morelos, in Messico.

"Nissan America Latina sta compiendo progressi nel consolidamento delle sue attività produttive attraverso gli stabilimenti di Aguascalientes (A1, A2 e lo stabilimento Powertrain) e lo stabilimento CIVAC C2 a Morelos, in Messico, nonché lo stabilimento di Resende a Rio de Janeiro, in Brasile, garantendo risultati positivi e duraturi nella regione. Tutti e cinque gli stabilimenti continueranno a funzionare normalmente, offrendo una qualità produttiva di livello mondiale, riconosciuta dai clienti in tutta l'America Latina e nei 70 mercati in cui Nissan esporta i suoi veicoli", ha sottolineato il presidente di Nissan America Latina in tale data.