Un étudiant tué dans un accident d'hélicoptère alors qu'un ami prenait des photos de la tragédie
Dans un incident horrible, le fils d'un homme politique a été tué sur le coup lorsqu'un hélicoptère a chuté du ciel et l'a heurté alors qu'il marchait dans la rue.
Isiah Otieno, le fils de 23 ans d'un ministre kenyan, a été tragiquement tué dans un accident étrange.
Son père, Dalmas Otieno, ancien ministre kenyan de la Fonction publique, a appris avec tristesse la nouvelle du décès de son fils par courrier électronique.
En 2008, Isiah étudiait au College of the Rockies à Cranbrook, en Colombie-Britannique, au Canada . Le 13 mai, il partit poster une lettre à sa famille à Nairobi.
Alors qu'il traversait la rue, un hélicoptère Bell 206 effectuant des inspections de lignes électriques est soudainement tombé du ciel, s'est écrasé sur lui et a pris feu, rapporte Nairobi Leo. Des témoins ont raconté comment l'appareil a semblé lutter en plein vol avant de s'écraser en spirale dans une épave enflammée au milieu d'une rue résidentielle calme, rapporte l'Express .
Malheureusement, plusieurs passants auraient tenté d'avertir Isiah en lui criant de bouger. Cependant, il portait des écouteurs et n'a peut-être pas entendu le bruit de l'hélicoptère ni les appels affolés des personnes présentes.
L'accident a également coûté la vie au pilote Edward Heeb, 57 ans, et aux employés de BC Hydro Dirk Rozenboom, 45 ans, et Robert Lehmann, 37 ans.
Plus tôt cette année, un autre hélicoptère Bell s'est écrasé près du Pier 40 à New York, tuant six personnes.
Il est effrayant de constater que l’un des témoins oculaires qui a immortalisé la tragédie en cours était le meilleur ami d’Isiah, qui prenait des photos de la tragédie au moment même où elle se produisait.
Un témoin, Elmer Bautz, a déclaré : « Il y avait un piéton qui marchait dans la rue en face de moi et il était presque dans la ruelle arrière et je ne pense pas qu'il ait même su ce qui l'avait frappé. »
Un autre témoin a déclaré : « L'avion ne s'est pas écrasé à grande vitesse. Le pilote essayait de le contrôler, mais le moteur était en panne à ce moment-là et il a chuté sur les 4,5 derniers mètres. Malheureusement, il a percuté un piéton sur le trottoir. »
Dans un tragique retournement de situation, le père d'Isiah, Dalmas Otieno, au cœur brisé, a reçu la terrible nouvelle par courriel. Les amis d'Isaiah ont utilisé son propre compte courriel pour annoncer la nouvelle à son père, dont les détails sinistres ont été confirmés ultérieurement par les autorités canadiennes.
Dalmas venait de parler à son fils au téléphone à peine une heure avant l'incident fatal.
Le College of the Rockies a rendu hommage à Isaiah lors d'une cérémonie commémorative. Nick Rubidge, alors président-directeur général, se souvient de lui comme d'un garçon généreux, joyeux et doux, qui représentait fièrement sa patrie.
« Il avait une nature merveilleuse et douce et était un excellent ambassadeur pour sa nation », a fait remarquer Rubidge.
Les investigations ultérieures ont révélé que l'hélicoptère avait subi une panne moteur catastrophique. Dans un dernier geste courageux, le pilote a braqué son hélicoptère vers la rue pour éviter de heurter des maisons, heurtant tragiquement Isiah au passage.
À la suite de l'enquête, un jury a formulé huit recommandations à Transports Canada et au Bureau de la sécurité des transports. Ces recommandations comprenaient une réglementation plus explicite pour les exploitants d'hélicoptères, l'obligation pour les aéronefs bimoteurs de survoler les zones urbaines et l'installation obligatoire de dispositifs de suivi des données sur tous les hélicoptères commerciaux.
Suite à la perte tragique de son fils, Dalmas Otieno s'est rendu à Cranbrook, accompagné de son épouse et du haut-commissaire du Kenya au Canada, pour réclamer une indemnisation. L'ancien ministre kenyan de la Fonction publique a déclaré que, même si aucune somme ne pouvait remplacer son fils, il espérait une conclusion rapide de l'enquête.
Le moteur de l'hélicoptère a été méticuleusement démonté et examiné par le Bureau de la sécurité des transports. L'enquêteur principal Damien Lawson a reconnu que déterminer la cause de l'accident serait une tâche ardue.
Bill Yearwood, porte-parole du BST, a déclaré que les enquêteurs avaient eu la chance que, malgré l'incendie qui a ravagé l'hélicoptère après l'accident, le moteur soit resté en grande partie intact. En l'absence d'enregistreur de données de vol à bord, toute information provenant du moteur était vitale et confirmait qu'une panne moteur était à l'origine de l'accident.
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