Trump annonce que les États-Unis imposeront des droits de douane de 15 % sur les importations sud-coréennes dans le cadre d'un nouvel accord
Le président Donald Trump a déclaré mercredi que les États-Unis imposeraient un tarif de 15 % sur les importations en provenance de Corée du Sud, contre 25 % initialement menacés, dans le cadre d'un accord qui apaise les tensions avec un partenaire commercial du Top 10 et allié asiatique clé.
La Corée du Sud a également accepté d’investir 350 milliards de dollars aux États-Unis dans des projets sélectionnés par Trump et d’acheter des produits énergétiques d’une valeur de 100 milliards de dollars.
Cet accord, annoncé après la rencontre de Trump avec des responsables coréens à la Maison Blanche, intervient dans un contexte de déferlement d'annonces de politique commerciale. De nombreux pays s'empressent de conclure des accords avant le 1er août, date à laquelle Trump a promis l'entrée en vigueur de droits de douane plus élevés.
« Je suis heureux d’annoncer que les États-Unis d’Amérique ont accepté un accord commercial complet et complet avec la République de Corée », a écrit Trump sur Truth Social.
Ces négociations ont constitué un premier test pour le président sud-coréen Lee Jae Myung, entré en fonction en juin après des élections anticipées. Il a déclaré que l'accord avait éliminé l'incertitude et fixé les droits de douane américains à un niveau inférieur ou égal à ceux de ses principaux concurrents.
« Nous avons franchi un obstacle majeur », a déclaré Lee dans une publication Facebook. Trump a indiqué que Lee se rendrait à la Maison Blanche « dans les deux prochaines semaines » pour sa première rencontre avec le président américain.
La Corée du Sud acceptera les produits américains, y compris les automobiles et les produits agricoles, sur son marché et n'imposera aucun droit d'importation sur eux, a ajouté Trump.
Les hauts responsables sud-coréens ont déclaré que les marchés du riz et du bœuf du pays ne seraient pas davantage ouverts, et les discussions sur les exigences américaines en matière de réglementation alimentaire se poursuivent.
Séoul semble avoir défendu ses barrières non tarifaires tout en maintenant son taux tarifaire au même niveau que celui du Japon et de l'Union européenne, a déclaré Kim Jin-wook, économiste de Citi.
« Alors que le chiffre principal semble être une énorme victoire pour les États-Unis, les détails semblent être favorables à la Corée du Sud », a-t-il déclaré.
Le diable est dans les détailsLa Corée du Sud semble avoir évité le pire, a reconnu Cheong In-kyo, ancien ministre sud-coréen du Commerce. Mais il a également déclaré que l'opinion sur l'accord pourrait évoluer si les 350 milliards de dollars n'étaient pas dépensés à bon escient.
On ne savait pas précisément en quoi consisterait l'investissement, d'où proviendrait le financement, sur quelle période les accords seraient mis en œuvre et dans quelle mesure leurs termes seraient contraignants. Trump a déclaré que d'autres investissements sud-coréens seraient annoncés ultérieurement.
Sur ce total, 150 milliards de dollars sont destinés à un partenariat de construction navale, tandis que 200 milliards de dollars incluraient l'énergie nucléaire, les batteries et la biotechnologie, a déclaré Kim Yong-beom, chef de la politique du bureau présidentiel sud-coréen, lors d'un point de presse.
Il a déclaré que « l'ambiguïté est une bonne chose », tout en ajoutant que les négociateurs avaient assuré qu'il y aurait des garanties sur la manière dont les fonds seraient utilisés.
Les plans d'investissement existants des entreprises sud-coréennes feraient partie du fonds, selon un autre responsable présidentiel.

Le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, a déclaré dans un message sur X que 90 % des bénéfices du fonds de 350 milliards de dollars « allaient au peuple américain ».
Kim a déclaré que la Corée du Sud comprenait que cela signifiait que certains bénéfices pourraient être réinvestis.
Les achats d'énergie comprendraient du gaz naturel liquéfié, du gaz de pétrole liquéfié, du pétrole brut et une petite quantité de charbon, a-t-il ajouté.
« Cela correspond à notre volume d'importation habituel », a-t-il déclaré, notant que cela pourrait conduire à un « léger changement » dans la composition des importations du pays en provenance du Moyen-Orient vers des sources plus américaines.
Lutnick a déclaré que les achats d'énergie se feraient « au cours des 3,5 prochaines années ».
Le taux de droits de douane sur les automobiles sud-coréennes serait également de 15 %, a déclaré Lutnick, en baisse par rapport au taux actuel de 25 %. Lutnick a également précisé que les exportations de semi-conducteurs et de produits pharmaceutiques ne seraient pas traitées plus sévèrement que celles des autres pays. L'acier, l'aluminium et le cuivre n'étaient pas concernés par le nouvel accord.
Scramble en Corée du SudLa Corée du Sud est l’un des trois pays d’Asie-Pacifique à avoir conclu un accord de libre-échange complet avec les États-Unis, mais cela ne l’a pas épargné par de nouveaux droits de douane.
Les négociations se sont déroulées dans un contexte politique turbulent en Corée du Sud, l'ancien président Yoon Suk Yeol ayant été destitué en avril après avoir été destitué pour avoir tenté d'imposer la loi martiale. La pression sur les négociateurs s'est accrue après la conclusion de l'accord par le Japon au début du mois.
La Corée du Sud a été particulièrement ciblée par Trump en raison de son excédent commercial et du coût du maintien de quelque 28 500 soldats américains dans le pays pour se défendre contre la Corée du Nord. L'année dernière, la Corée du Sud a enregistré un excédent commercial record de 55,7 milliards de dollars avec les États-Unis, en hausse de 25 % par rapport à l'année précédente.
Les entreprises sud-coréennes ont salué l’accord, affirmant qu’il réduirait l’incertitude.
Au milieu des efforts de dernière minute pour parvenir à un accord tarifaire, Samsung Electronics a signé un contrat de puces de 16,5 milliards de dollars avec Tesla TSLA.O. LG Energy Solution 373220.KS a également signé un contrat de 4,3 milliards de dollars pour fournir à Tesla des batteries de système de stockage d'énergie, a déclaré une personne familière avec le dossier.
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