Le cours de l'essence en bourse atteint de nouveaux records

— Des messages concernant des problèmes de carburant apparaissent régulièrement dans de nombreuses régions. Travailler avec les régions consiste à comprendre les prix dans les stations-service, à identifier les écarts par rapport à la moyenne, parfois supérieurs ou inférieurs, à vérifier les raisons de ces prix et à demander les éléments de coût au fournisseur de carburant. Enfin, et probablement, à déterminer la quantité, les entreprises et les régions qui fournissent du carburant. Ce n'est pas nouveau ; il s'agit d'une pratique courante du ministère de l'Énergie et du Service fédéral antimonopole, qu'ils appliquent généralement quotidiennement.

— L'agence RIA mentionne une analyse des raisons des écarts importants des prix des produits pétroliers dans les républiques populaires de Donetsk et de Lougansk, ainsi que dans les régions de Zaporijia et de Kherson.

— Il suffit de vérifier à quoi sont liés les problèmes et les retards, et peut-être de donner un coup de pouce magique aux entreprises de logistique, notamment à la compagnie ferroviaire, afin que la livraison du carburant soit effectuée rapidement. Cela s'applique à toutes les régions : si des citoyens ou des entreprises déclarent soudainement qu'ils soupçonnent une pénurie de carburant ou des problèmes d'approvisionnement, une inspection par des organismes de réglementation spécialisés est automatiquement effectuée. Cela ne dépend donc pas du Donbass, de Lougansk, de Moscou ou de Magadan.

— Y a-t-il actuellement de nombreuses régions russes où les prix des carburants varient considérablement ?

— Si l'on prend les statistiques, c'est toujours l'Extrême-Orient qui est en cause en raison de particularités logistiques. La Crimée, le Donbass, Lougansk — également en raison de ces mêmes particularités logistiques, rien de nouveau n'est apparu. Finalement, plusieurs mesures des régulateurs se superposent : l'inclusion de la gestion directe du marché et l'interdiction des exportations. Je pense que de toute façon, tout se calmera en septembre. Chaque année depuis 20 ans, tout disparaissait en été, et tout réapparaissait en septembre. Mais les prix de détail sont programmés pour l'inflation, donc lorsque la Banque centrale estimera que les attentes des entreprises ont fonctionné et qu'il y aura une déflation, alors le prix du carburant dans les stations-service baissera.