PKP Intercity répond à RegioJet : Nous opérons en toute transparence et dans le respect de la loi.

PKP Intercity opère en toute transparence, dans le respect des normes éthiques et de la réglementation en vigueur, a déclaré son service de presse à l'agence PAP lundi, en réponse aux questions concernant les allégations de RegioJet. La compagnie tchèque affirme être victime de discrimination sur le marché polonais.

« PKP Intercity, en tant qu'entreprise du Trésor public, mène ses opérations de manière totalement transparente et conformément aux normes éthiques les plus élevées et aux réglementations légales applicables », a déclaré le service de presse de la compagnie à l'agence PAP en réponse aux questions concernant les allégations formulées par la société tchèque RegioJet.

« Compte tenu des activités menées par les autorités compétentes, la société ne fera aucun commentaire supplémentaire à ce sujet », a-t-elle ajouté.

Lundi, la société tchèque RegioJet a annoncé dans un communiqué de presse qu'elle était victime de pratiques commerciales inégales sur le marché polonais du transport ferroviaire de voyageurs, de la part de plusieurs entreprises liées à PKP SA. Elle a également annoncé préparer une plainte auprès de l'Office des transports ferroviaires et une demande auprès de la Commission européenne.

RegioJet dénonce des violations des principes de la concurrence loyale, notamment une discrimination dans l'attribution des horaires par PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., qui gère l'infrastructure. À titre d'exemple, le temps de trajet moyen des trains tchèques sur la ligne Cracovie-Varsovie serait supérieur de 8 à 9 minutes à celui des trains polonais, et une rame est par ailleurs contrainte d'effectuer un détour par Zawiercie.

« La situation était encore pire dans le cas de la liaison Prague – Varsovie via la gare de Katowice, où le processus d’acheminement n’a même pas été lancé conformément à la demande de RegioJet, alors que la compagnie aérienne nationale en place faisait transiter ses trains commerciaux par la gare de Katowice rénovée », a déclaré Radim Janczura, propriétaire de RegioJet.

À titre d'exemple de discrimination, la compagnie aérienne tchèque a également cité le refus d'accès à des espaces publicitaires dans les gares gérées par PKP SA et les entités gérant ces espaces. « Ces entités ont refusé d'autoriser RegioJet à acheter de la publicité, arguant que RegioJet est en concurrence directe avec PKP Intercity, qui exploite également des services de transport de passagers », indique le communiqué de presse. La situation se serait améliorée après que l'affaire a été révélée par les médias.

RegioJet a également indiqué rencontrer des difficultés en raison du manque d'informations complètes sur les passagers dans le moteur de recherche du site web www.pkp.pl appartenant au gestionnaire de la gare.

La compagnie aérienne tchèque a également fait état de menaces de licenciement disciplinaire proférées à l'encontre d'employés de la compagnie aérienne polonaise en cas de coopération et de prestation de services à RegioJet.

D'après le portail WP, PKP Intercity a alerté les autorités la semaine dernière après que son PDG a reçu des messages « inquiétants » du propriétaire de sa compagnie concurrente, RegioJet. L'affaire a été transmise à l'Agence de sécurité intérieure. RegioJet a assuré à WP n'avoir rien à se reprocher et a confirmé que Janczura avait bien envoyé des messages informels au PDG de PKP Intercity via WhatsApp.

Le fondateur, propriétaire et directeur général de RegioJet est Radim Janczura. En 2011, les trains jaunes de la compagnie ont circulé pour la première fois sur les voies tchèques. Janczura a ouvertement déclaré son intention de démanteler le monopole d'État des transports. Il a participé à des appels d'offres pour des liaisons longue distance et locales, et s'est implanté sur les marchés slovaque, hongrois, autrichien et allemand.

Fin 2024, l'Office polonais des transports ferroviaires a accordé à Janczury une licence d'exploitation de liaisons ferroviaires commerciales. RegioJet est autorisée à exploiter des lignes telles que Gdynia-Cracovie, Cracovie-Varsovie, Varsovie-Gdynia, Varsovie-Przemyśl, Przemyśl-Hanovre, Varsovie-Vienne, ainsi que des liaisons saisonnières vers Rijeka et Split en Croatie.

Actuellement, les trains jaunes circulent uniquement sur une ligne nationale en Pologne : entre Cracovie et Varsovie. Une liaison existe également entre Prague et Przemyśl, ainsi qu’entre Prague et Cracovie. (PAP)

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