Ils appellent le Premier ministre à agir. Ils veulent devenir une superpuissance énergétique.

Il s'agissait de la première réunion de ce genre, visant à lancer le processus de réduction de la dépendance du Canada envers les États-Unis , qui était - avec la stimulation de l'économie et la recherche de nouveaux partenaires commerciaux - l'une des principales revendications du premier ministre Mark Carney lors de la récente campagne électorale.

« Les semaines et les mois à venir seront critiques », a déclaré Carney dans son discours d’ouverture lors de la réunion qui s’est tenue dans la ville de Saskatoon, dans l’ouest de la Saskatchewan.

Le Canada veut régler ses relations avec Trump et prendre les choses en main

Carney, cité par Bloomberg, a déclaré que le Canada avait toujours l'intention d'apaiser les tensions commerciales avec le président Donald Trump, mais qu'en attendant, il devait éliminer les barrières commerciales nationales et construire des projets à l'échelle nationale pour prendre les choses « en main ».

Les dirigeants de dix provinces canadiennes et de trois territoires du Nord étaient présents, et Bloomberg rapporte que chacun avait apporté sa propre liste de projets prioritaires. L'accent était principalement mis sur les importantes réserves de pétrole et de gaz du Canada, que le pays peine à acheminer vers les eaux côtières par de nouveaux pipelines .

« Nous serons une superpuissance énergétique de toutes sortes », a déclaré le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, dans son discours. « C'est notre objectif aujourd'hui : nous assurer de réaliser d'importants projets d'infrastructures nationaux qui profiteront à tous les Canadiens , d'un océan à l'autre. »

Les négociations sur les grands projets d’infrastructures sont difficiles

Comme le souligne Bloomberg, malgré un large consensus sur les objectifs généraux, il sera difficile de parvenir à un accord à la table des négociations. La première ministre de l'Alberta, Danielle Smith, dont la province est une source importante de sables bitumineux au Canada, a déclaré que l'unité nationale serait menacée si la construction de nouveaux pipelines pour l'exportation du pétrole brut ne progressait pas .

Le pétrole est de loin l'exportation la plus précieuse du Canada, a déclaré M. Smith aux journalistes.

Toutefois, la route la plus courte passerait par le nord de la Colombie-Britannique jusqu'aux ports de l'océan Pacifique, et cette province a une « divergence d'opinion » avec l'Alberta sur la nécessité d'un nouveau pipeline.

On était plus optimiste quant à la construction de nouvelles infrastructures commerciales dans la direction opposée, à travers le nord du Manitoba jusqu'à la baie d'Hudson, une route maritime qui pourrait relier l'océan Atlantique. Le problème est qu'elle est bloquée par les glaces arctiques la majeure partie de l'année .

« Vous constaterez avec le temps que la baie d'Hudson est probablement la voie la plus stable pour accéder aux eaux de marée internationales », a déclaré le premier ministre du Manitoba, Wab Kinew. M. Kinew est toutefois resté vague quant aux investissements nécessaires pour en faire une voie d'exportation majeure, affirmant que cela nécessiterait « de la créativité et de la résolution de problèmes » de la part du secteur privé.

Les dirigeants des provinces de l’Ouest ont fait pression pour la création d’un corridor économique allant du port de Prince Rupert à la baie d’Hudson à Churchill, au Manitoba, ce qui augmenterait considérablement l’approvisionnement en matières premières.

Le Canada est le premier à donner le feu vert à la technologie SMR

Début mai de cette année, le gouvernement provincial canadien de l'Ontario a donné son accord définitif pour le déploiement du premier petit réacteur modulaire au monde, le BWRX-300 . Il sera construit à la centrale nucléaire de Darlington d'Ontario Power Generation.

Quatre réacteurs de ce type doivent être construits au Canada. Le coût total de la construction de quatre réacteurs BWRX-300 s'élève à 20,9 milliards de dollars canadiens.