Julian Santero, le choix de BMW pour entrer dans l'histoire en Turismo Carretera

Le pilote de Mendoza, Julián Santero , actuel champion du Turismo Carretera , est à l'honneur non seulement pour son présent sportif, mais aussi pour son possible rôle de protagoniste de l'un des mouvements les plus forts de l'histoire récente de la catégorie : être le pilote qui marque l'arrivée de BMW en TC à partir de 2026.

Alors que des rumeurs le lient initialement à Mercedes-Benz, le pilote originaire de Guaymallén a surpris tout le monde en confirmant que les négociations sont désormais à un stade plus avancé pour qu'il représente la marque bavaroise à l'avenir.

« La marque est BMW, et la branche argentine est très intéressée par l'idée de participer au Turismo Carretera, tout comme la catégorie elle-même. Notre équipe est extrêmement enthousiaste », a déclaré Santero lors de l'événement historique du TC dans les rues de Buenos Aires.

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Douceur.

Cette nouvelle marque un tournant inattendu sur le marché des pilotes et des équipes du sport automobile espagnol. Jusqu'à récemment, tout laissait présager l'arrivée de Santero dans l'équipe Mercedes, mais l'arrivée de BMW a bouleversé la donne.

« Cela a peut-être aidé, évidemment. Ce sont deux marques allemandes en compétition, et si l'une d'elles arrive en TC, l'autre sera peut-être intéressée. C'est comme Ford contre Chevrolet, et je pense que c'est une bonne chose », a déclaré Santero à l'émission Carburando, précisant que son choix répond également à une vision stratégique quant à l'impact que cette rivalité allemande pourrait avoir sur la TC.

L'arrivée de BMW serait un signe supplémentaire de l'évolution que connaît le TC depuis l'arrivée des voitures de nouvelle génération. Toyota a été le premier constructeur à se séparer du quatuor historique (Ford, Chevrolet, Dodge et Torino), et maintenant, avec Mercedes déjà confirmée pour 2026, BMW deviendrait la septième usine officielle.

Le Ford de Julian Santero

Actc Press

L'expansion ne s'arrête pas là. Des rumeurs font également état de l'intérêt de Nissan pour rejoindre la catégorie, ce qui accélérerait la transformation d'un championnat qui vise à se moderniser sans perdre son essence.

Dans ce contexte, Julián Santero , actuel champion et leader du « Maximum » (et aussi du Tourisme National) continue non seulement à gagner sur les circuits mais joue un rôle clé en dehors d'eux, une sorte de pont entre le passé glorieux du TC et son avenir.