Le constructeur automobile chinois Changan comptera 80 succursales au Mexique d'ici 2025.

Malgré le ralentissement du marché des ventes au Mexique, le constructeur automobile chinois Changan Mexico cherche à augmenter sa part de marché d'un point de pourcentage avec la vente de nouvelles unités hybrides qu'il introduira sur le marché mexicain dans les prochains mois, dans le but de faire du Mexique le centre de distribution pour l'Amérique latine.

Avec l'introduction de sa nouvelle technologie de mobilité durable appelée iDD (Intelligent Dual Drive), qui offre une plus grande autonomie dans les batteries électriques, Changan s'est vu confier par son siège social la fabrication, le développement dans son centre de développement et la commercialisation du véhicule dans le pays et dans les pays d'Amérique latine.

Alfredo Portillo, directeur marketing de Changan Mexico, a déclaré que le projet d'usine de fabrication au Mexique est toujours en cours de négociation pour l'emplacement de l'usine ; Seuls les sièges sociaux des entreprises en Chine attendent de voir comment le commerce international va évoluer avant de prendre des décisions.

« Le Mexique est une priorité, un marché prioritaire, c'est pourquoi nous proposons différents modèles et différentes sources d'énergie. L'objectif est de croître ; nous avons un plan de croissance encore plus ambitieux avec les distributeurs. Nous comptons aujourd'hui 67 points de vente et notre objectif est d'atteindre 80 points de vente cette année », a déclaré le dirigeant.

Lors du lancement de quatre nouveaux modèles technologiques et de deux modèles à combustion, Changan a souligné qu'elle apporterait davantage d'unités dans le reste de l'année 2025, car le Mexique est un marché attractif pour les ventes et la croissance.

Fin avril, Changan a signalé une croissance de 142 % par rapport à l'année dernière. « Nous avons atteint 1% de part de marché, l'idée est d'atteindre plus ou moins 2% », a-t-il déclaré dans une interview.

Tout au long de l'année 2025, Changan lancera neuf véhicules destinés aux consommateurs mexicains, en se concentrant sur la technologie hybride, la plus demandée, et un véhicule entièrement électrique.

Parmi les voitures les plus remarquables de la marque se trouve la Deepal S07, le premier véhicule électrique de Changan au Mexique. Dans le même temps, Changan a élargi son portefeuille en introduisant les modèles Alsvin, Honor S, Hunter Work et Hunter Chasis. Ces véhicules sont conçus pour répondre aux besoins du secteur du dernier kilomètre et des flottes d’entreprise.

Dans le cas des modèles CS35 Plus et CS55 Plus, Changan a réalisé des ventes de 212 et 92 d'entre eux respectivement, renforçant ainsi leur présence en tant que SUV les plus importants de la marque chinoise, dit-il.

Portillo a annoncé que Changan prévoit que son siège mexicain prenne en charge les opérations dans toute l'Amérique latine, afin que nous puissions les contrôler à partir d'ici. Notre priorité est de croître au Mexique.

—Quand le Mexique pourrait-il devenir une plaque tournante de l’Amérique latine ?

-Très bientôt, nous aurons des plans d’industrialisation dans un avenir proche, et je crois que c’est ce qui nous aidera à consolider le Mexique comme matrice non seulement du Mexique mais de l’Amérique latine.