La propriété intellectuelle exclut tout impact à Coahuila suite à la pénurie de semi-conducteurs chez le constructeur automobile

Au niveau local, les entreprises ne signalent aucun impact de la pénurie de semi-conducteurs pour l'industrie automobile, même si elles reconnaissent que cette question des semi-conducteurs constitue un signal d'alarme dans la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis.

Le président de Coparmex Coahuila Sureste, Miguel Monroy Robles, a déclaré qu'ils n'avaient connaissance d'aucune entreprise subissant des interruptions ou des arrêts de production en raison du problème des semi-conducteurs ; au contraire, l'inquiétude était davantage liée à ce qui s'était passé il y a quelques jours sur les autoroutes et dans le secteur agricole.

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Cependant, Monroy Robles a reconnu que la question des semi-conducteurs est un signal d'alarme et que les entreprises, plutôt que de simplement la traiter, devraient faire pression contre elle car il s'agit d'une guerre commerciale, étant donné que c'est un moyen pour les Chinois de faire pression sur les États-Unis en limitant leur accès à ce marché.

Il a toutefois ajouté que c'est un problème que le pays doit régler en raison de l'impact que cela a lorsque la Chine « coupe les vivres », et bien que cela affecte également le Mexique, la solution doit venir du pays voisin du nord.

Pour sa part, l'homme d'affaires Héctor Horacio Dávila Rodríguez a rappelé les problèmes causés par le manque de semi-conducteurs par le passé, tandis que maintenant l'impact au niveau local n'était pas si important, seulement 5 à 6 %, bien que cela puisse être plus si le problème n'est pas résolu.

Par conséquent, afin d'éviter de revivre les problèmes causés par la pénurie de semi-conducteurs du passé, il a souligné l'importance de résoudre ce problème. Il a ajouté que des sujets tels que la protection de Taïwan par les États-Unis sont importants « car ils s'approvisionnent principalement là-bas, même s'ils tentent également de produire leurs propres puces ».

De son côté, l'Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA) a indiqué qu'il n'y avait pas eu d'impact négatif sur les stocks des distributeurs ; la plupart des marques et des gammes de produits disposent de stocks suffisants, et pour certaines marques et gammes de produits, même supérieurs au niveau souhaitable.