Comment fonctionnera la compagnie aérienne low cost qui proposera des vols directs de Mendoza à Punta Cana

La compagnie aérienne a récemment obtenu l'autorisation du Sous-secrétariat au Transport Aérien pour exploiter des liaisons reliant Córdoba, Mendoza et Rosario avec la République Dominicaine , dans le cadre d'un protocole d'accord signé en décembre 2024 entre les autorités aéronautiques des deux pays.

Punta Cana, République dominicaine

- Pourquoi avez-vous décidé d’élargir votre offre en Argentine ?

La décision de la compagnie répond à une demande du marché argentin, principalement pour visiter Punta Cana comme destination, mais aussi pour utiliser Punta Cana et Saint-Domingue comme points de connexion vers d'autres destinations, telles que Miami, Orlando, New York, Porto Rico et Chicago, entre autres aux États-Unis, en Amérique centrale et en Amérique du Sud.

À ce jour, nous avons non seulement augmenté le nombre de vols entre Buenos Aires et Punta Cana, mais nous allons également rétablir la liaison Buenos Aires-Saint-Domingue, que nous avions déjà, mais qui était dirigée vers Punta Cana. Cependant, le marché argentin souhaite utiliser cette liaison.

- Comment fonctionneront les liaisons directes depuis l'intérieur ?

- Dans le cas précis de Córdoba, nous commencerons à l'exploiter le 2 décembre, avec trois fréquences hebdomadaires : les mardis, vendredis et dimanches. Pour Mendoza, la date exacte de mise en service n'a pas encore été déterminée, mais elle aura également lieu cette année.

Nous avons également reçu l'autorisation de voler depuis Rosario. La prochaine étape consistera à déterminer les fréquences et la date de début des opérations. Nous prévoyons de finaliser ce point en août.

Compagnie aérienne low-cost Arajet

Douceur

- Quels vols opèrent actuellement dans le pays ?

- Nous proposons un vol aller-retour quotidien entre Buenos Aires et Punta Cana. Depuis novembre, nous assurons la liaison Buenos Aires-Saint-Domingue, avec quatre vols hebdomadaires.

De même, avec Punta Cana comme destination principale, un bus de luxe relie cet aéroport à Saint-Domingue pour ceux qui souhaitent visiter la ville ou y passer la nuit. Ce moyen de transport sûr et confortable constitue également une alternative.

Punta Cana est l'une des destinations préférées des habitants de Mendoza, dans les Caraïbes. Avez-vous vu cette opportunité ?

- Un fait intéressant est qu'il est de plus en plus courant pour les touristes argentins qui nous visitent de diviser leurs vacances, en passant quatre ou cinq jours à Punta Cana, puis en se connectant à Miami, aux États-Unis, et à une autre destination des Caraïbes, comme Aruba ou Curaçao.

Le niveau élevé de connectivité que nous promouvons, la facilité des tarifs abordables, les nouveaux avions et l'excellent service ont encouragé le tourisme multi-destinations, que nous considérons comme une croissance significative.

- Qu'est-ce qui distingue la proposition d'Arajet ?

- C'est une proposition de valeur, mais de grande qualité. Nos tarifs sont parmi les meilleurs du marché. Certains sont proposés à partir de 229 $ US, hors taxes, par trajet. Et nous proposons constamment des offres différentes et très compétitives qui incitent le public argentin à nous choisir.

Nous disposons également de la flotte d'avions la plus récente des Amériques et la deuxième au monde. Nous garantissons un niveau de sécurité élevé, un service convivial et chaleureux, ainsi qu'une réduction significative des retards. Notre objectif est que les passagers se sentent à l'aise, voyagent à l'heure, en toute sécurité et à des tarifs très attractifs.

Punta Cana

Les compagnies low cost proposent souvent des vols bon marché, mais si l'on ajoute des bagages ou d'autres services, le prix peut grimper. Qu'en est-il de votre situation ?

- Nous souhaitons que les passagers puissent choisir la composition de leur forfait, avec trois niveaux : intelligent, confort et extra. Ce choix détermine le prix final du billet en fonction de services tels que la prise en charge des bagages et le choix des sièges.

Un jeune voyageur plus aventureux ou un voyageur d'affaires ne transportant qu'un seul objet personnel peut opter pour un pack malin. Une famille, quant à elle, transportant des valises pour ses enfants, peut choisir le pack supplémentaire.

La différence entre les offres groupées est assez raisonnable. Elle varie d'une date à l'autre, mais nous nous efforçons de la maintenir raisonnable.

Remarque : Lors d'un voyage de Buenos Aires à Orlando (Miami), le tarif Smart (qui vous permet d'apporter un objet personnel et le siège est aléatoire) est de 393 $ US par trajet, tandis que le tarif Comfort (qui vous permet de choisir votre siège et d'ajouter 20 kilos de bagages enregistrés) est de 468 $ US, et le tarif Extra (qui ajoute 12 kilos de bagages à main et un accès prioritaire) est de 532 $ US.

- Outre l’Argentine, vous développez-vous vers d’autres endroits ?

- Nous sommes présents sur tout le continent. En Amérique du Sud, nous sommes présents au Chili, en Argentine, au Brésil, en Colombie, au Pérou, en Équateur, et nous ouvrirons bientôt en Uruguay, où je prévois de desservir Montevideo en décembre 2026.

En Amérique centrale, nous sommes au Salvador, au Guatemala, au Costa Rica et en Amérique du Nord au Mexique, au Canada (Montréal) et aux États-Unis, où nous avons ouvert les destinations New York, San Juan (Porto Rico) et Miami, et à partir de fin octobre, nous commencerons à voler vers Chicago, Boston et Orlando.

Dans les Caraïbes, en plus de Punta Cana et de Saint-Domingue, nous avons visité Aruba, Curaçao et Saint-Martin.

- Et c'est une compagnie aérienne née récemment…

Le 15 septembre, nous célébrons notre troisième anniversaire. Pour fêter ça, nous lançons des offres spéciales et un numéro spécial de notre magazine Conexiones. D'ailleurs, le numéro d'août est consacré à l'Argentine.