C'est censé être une révolution comparable à celle des smartphones. Bosch a une idée pour exploiter l'IA.

• Bosch investira plus de 2,5 milliards d'euros dans le développement de l'intelligence artificielle d'ici fin 2027.
• L'entreprise vise à réaliser un chiffre d'affaires supérieur à 10 milliards d'euros d'ici 2035 grâce à des solutions de conduite assistée et automatisée basées sur cette technologie.
• - Le développement de l'IA permet une innovation et une commercialisation plus rapides, déclare Stefan Hartung, PDG de Bosch.

« Le développement de l'intelligence artificielle nous offre de nouvelles opportunités et accélère la mise en œuvre des innovations et des activités », a déclaré Stefan Hartung, président du directoire de Bosch . D'ici fin 2027, l'entreprise investira plus de 2,5 milliards d'euros dans le développement de solutions basées sur l'intelligence artificielle.

Selon l'entreprise, l'intelligence artificielle permettra une mise en œuvre plus rapide des innovations et une augmentation du nombre de produits et services proposés - elle permettra une plus grande sécurité de la conduite automatisée, une fiabilité des processus de production et une simplification de la vie quotidienne des consommateurs, tant professionnels que privés.

Au cours des cinq dernières années, Bosch a déposé des brevets pour plus de 1 500 solutions basées sur l’IA, qui, selon l’entreprise, sont possibles en combinant l’expertise unique de Bosch en matière de processus et de technologies industriels avec les capacités de l’intelligence artificielle.

Les bonnes solutions ne naissent pas toujours de bonnes hypothèses

Selon Stefan Hartung, la vaste expérience industrielle et la quantité de données disponibles devraient permettre à l'Europe de jouer un rôle moteur dans la création de nouvelles solutions basées sur les technologies artificielles. Il s'inquiète toutefois de savoir si l'Europe elle-même figurera parmi les leaders dans la production de solutions basées sur l'intelligence artificielle. Ce développement est freiné par une réglementation excessivement lourde.

Comme nous le savons, l'Europe souhaite élaborer une réglementation uniforme garantissant la crédibilité et la responsabilité de l'intelligence artificielle. Ces hypothèses sont fondamentalement correctes pour deux raisons : premièrement, l'IA n'est pas créée pour elle-même, mais pour servir les citoyens ; deuxièmement, cette technologie ne deviendra économiquement viable que si les acheteurs lui font confiance, admet Stefan Hartung.

Il souligne cependant que, tandis que nous travaillons encore à la création de réglementations, sur d’autres continents, des entreprises travaillent déjà sur de nouvelles capacités d’intelligence artificielle .

Dans l'Union européenne, les fabricants ignorent comment développer l'intelligence artificielle, car les réglementations annoncées font encore défaut ; on ignore donc à quelles normes les solutions doivent répondre. Des réglementations détaillées seront introduites ultérieurement, ce qui, selon Stefan Hartung, suscite des inquiétudes, notamment chez les fabricants de systèmes à haut risque, comme la conduite autonome. De plus, dans l'UE, les solutions d'intelligence artificielle doivent faire l'objet d'une surveillance, d'une documentation et d'un reporting constants.

- Ce mélange d'incertitude réglementaire et de bureaucratie fait de l'Union européenne un endroit de moins en moins attrayant pour les entreprises travaillant sur des solutions d'IA - souligne Stefan Hartung.

De mauvaises réglementations peuvent complètement détruire les industries et les technologies.

À titre d’exemple, nous pouvons citer l’indice AI publié par l’Université de Stanford, selon lequel l’année dernière, 40 solutions d’IA significatives ont été créées aux États-Unis, 15 en Chine et 3 en Europe.

- En créant des réglementations qui contredisent les orientations du développement technologique, nous pouvons « réguler » notre industrie à mort - prévient Stefan Hartung.

La question de la réglementation est d'autant plus importante pour Bosch que l'entreprise consacre une place importante dans ses travaux aux technologies exposées à l'incertitude réglementaire. Elle souhaite exploiter les avantages de l'IA, notamment dans le domaine de la conduite assistée et automatisée. Bien que l'essor de ce marché soit encore à venir, l'entreprise est convaincue que la conduite automatisée est l'avenir.

Bosch propose déjà aujourd'hui les bonnes solutions et les ventes de logiciels, de technologies de capteurs, d'ordinateurs hautes performances et de composants réseau devraient doubler pour atteindre plus de 10 milliards d'euros d'ici le milieu de la prochaine décennie.

L'IA augmente la sécurité et réduit le temps de développement des produits

L'IA est utilisée dans la conduite automatisée pour visualiser l'environnement du véhicule et planifier l'itinéraire. Cela permet au système de prédire le comportement des autres usagers de la route et de suggérer les prochaines étapes pour garantir que les passagers atteignent leur destination en toute sécurité. L'IA améliore non seulement la sécurité, mais réduit également considérablement le temps de développement de nouveaux produits.

Bosch affirme collecter les données des capteurs dans une base de données unique, ce qui permet un entraînement plus rapide et plus efficace de l'IA générative. Cela contribue à la création d'assistants de conduite fiables et de fonctions de conduite automatisée pour le futur.

En production, Bosch se concentre déjà sur la prochaine étape du développement de l'IA : les agents IA (IA agentique), ou assistants capables de prendre leurs propres décisions et actions. « Les agents peuvent donner à l'IA un coup de pouce similaire à celui que le smartphone a donné à Internet », a déclaré Tanja Rueckert, membre du directoire de Bosch.

Cette technologie révolutionnaire permet l'exécution parallèle de différents processus. Plusieurs agents IA peuvent former une équipe, un système multi-agents supervisé par des humains ou un agent coordinateur. Bosch exploite déjà cette possibilité dans ses usines : les systèmes multi-agents surveillent les équipements de production, anticipent les besoins de maintenance et optimisent la planification du personnel . « Nous avons franchi une nouvelle étape. Il en résulte une réduction des temps d'arrêt imprévus et une augmentation globale de la productivité », a déclaré Tanja Rueckert.

La révolution sera le changement dans la communication entre les machines et les personnes

L'entreprise développe une plateforme qui vous permettra de créer vos propres systèmes multi-agents, même avec des connaissances minimales en programmation. L'objectif est d'accroître l'efficacité de la production, de réduire les coûts et de permettre une adaptation flexible aux exigences du marché. Une telle approche intégrée et coordonnée pourrait générer des économies de plusieurs millions d'euros. La solution sera disponible à l'automne 2025.

Tanja Rueckert a souligné que les économies ne résulteront pas de licenciements d'employés, mais d'une meilleure supervision des agents d'IA sur le processus, anticipant d'éventuels problèmes ou dommages, et évitant ainsi des temps d'arrêt de production coûteux, ainsi que réduisant le niveau des coûts et des déchets générés.

Tanja Rueckert a également déclaré qu'un autre élément révolutionnaire sera le changement dans la communication entre les machines et les humains, qui sera rendu possible par l'utilisation de l'intelligence artificielle.

L'IA agentique permet non seulement d'améliorer les applications individuelles, mais aussi de coordonner intelligemment de nombreux sous-processus. C'est en soi une avancée considérable. De plus, l'interaction avec l'IA est beaucoup plus simple : les systèmes agents ne nécessitent souvent qu'une description des objectifs visés. En général, la modélisation longue et coûteuse peut être évitée. Cela réduit considérablement les barrières à l'entrée, notamment pour les entreprises peu expertes en IA, explique Tanja Rueckert.