GP de Hongrie : Leclerc s'empare de la pole devant les McLaren

« Clair-obscur » – il n'y a pas de meilleur adjectif pour décrire Ferrari cette saison. D'un côté, un Monégasque, Charles Leclerc , qui fait des merveilles. De l'autre, un Britannique, Lewis Hamilton , en difficulté et victime d'un accident en Q2, annonçant même que « Ferrari devrait changer de pilote ».

En Hongrie, cela ressemblait au prélude à un cauchemar lors des qualifications pour Maranello, mais en réalité, le numéro 16 a sorti le chapeau du chapeau, avec un deuxième et un troisième secteur dignes d'applaudissements, terminant en 1'15"372 . " Quoi ? Mamma mia ! ", a-t-il dit à la fin de la séance, lui-même n'y croyait pas, et au lieu de cela, il a pris l'une des meilleures pole positions de sa carrière (la 27e), alors qu'il n'était même pas considéré le moins du monde comme le favori .

Le mérite revient à un pilote qui ne commet quasiment aucune erreur cette saison et qui s'est assuré une place de choix sur un circuit où cette position sur la grille compte. Il a failli sortir du circuit en Q1 et Q2, mais il s'en est toujours sorti, puis il a réussi le coup de maître : « Je ne comprends rien », a-t-il déclaré. « Tous les relais ont été extrêmement difficiles. De Q2 à Q3, les conditions ont changé, tout est devenu plus compliqué. Je devais faire un tour propre, et je l'ai fait. Quand la pluie a commencé en Q2, j'espérais que ça ne durerait pas. Au final, nous sommes en pole, je suis sans voix. L'une de mes meilleures performances, et je vais tout faire pour conserver la première place. »

Charles a réussi sa prouesse, plaçant la Mercedes de Russell, boostée par les températures de piste plus basses (4e, à 53 millièmes de seconde), derrière les deux McLaren et les surprenantes Aston Martin , qui ont brillé ce week-end grâce à l'introduction d'un aileron avant plus chargé (Alonso 5e et Stroll 6e, à un dixième de seconde). Piastri et Norris partiront 2e et 3e, à 26 et 41 millièmes de seconde . L'Australien accuse le vent : « Il a tourné à 180 degrés pendant la séance, mais je ne cherche pas d'excuses. » Ils sont incroyablement vulnérables sur une piste à fort appui qui convient parfaitement aux caractéristiques de la voiture papaye. Une surprise, à l'image des deux Racing Bull de Lawson et Hadjar (9e et 10e) et de la 7e place de Gabriel Bortoleto sur la Sauber. Au milieu, un Max Verstappen qui n'aurait pas pu faire mieux (8e) , après n'avoir jamais trouvé les bons réglages durant le week-end et s'être plaint entre vendredi et samedi de "rouler sur la glace".

Max a connu des difficultés, tout comme Hamilton (12e) et Andrea Kimi Antonelli (15e) . La situation depuis Spa n'a pas changé pour eux. Dommage, car le Britannique de Stevenage avait semblé vif dans la course ardennaise, après avoir abandonné en Q3 en qualifications. Sur le Hungaroring, sa course à domicile (9 poles en carrière), il l'a fait en Q2, après avoir bouclé un relais pour entrer dans le top 10, mais être tombé à seulement 15 millièmes de la 10e place. « À chaque fois, à chaque fois », a déclaré un Lewis très mécontent, extrêmement déçu de voir Leclerc terminer en pole (un coup dur pour ses ambitions) . Trois places derrière, le Bolognais de 18 ans, qui avait les larmes aux yeux samedi en Belgique et payait une erreur lors de sa dernière tentative de Q2 en Hongrie (survirage au virage 13). Bref, une séance de qualifications riche en rebondissements .