Les péages autoroutiers vont augmenter à partir du 1er août

Augmentation des péages autoroutiers en vue. Un amendement des rapporteurs au décret Infrastructures vise à augmenter la redevance annuelle versée à Anas en prévoyant « une augmentation d'un millième d'euro par kilomètre pour les catégories de péage A et B et d'un millième d'euro par kilomètre pour les catégories de péage 3, 4 et 5 » à compter du premier jour du mois suivant celui de l'entrée en vigueur de la disposition, soit – compte tenu du processus parlementaire du décret – à compter du 1er août. L'augmentation d'un euro tous les mille kilomètres est généralisée à toutes les catégories de péage, qui répartissent les véhicules en catégories : A et B incluent essentiellement les voitures, les SUV, les camping-cars et les motos, tandis que les catégories 3, 4 et 5 incluent les essieux des camions et des remorques.

L'augmentation des péages prévue à compter du 1er août « permettra à Anas de couvrir définitivement les besoins en ressources qui ont structurellement augmenté ces dernières années en raison de certains événements, notamment la redéfinition du réseau géré par Anas et l'augmentation des coûts d'éclairage public et d'autres coûts liés aux activités d'Anas, non couverts par le Contrat-programme actuel ». C'est ce qu'indique le rapport technique relatif à l'amendement présenté par les rapporteurs du décret Infrastructures, qui chiffre les besoins de l'entreprise à environ 90 millions d'euros par an, « correspondant aux recettes supplémentaires attendues de l'augmentation de la redevance ».

"Le besoin supplémentaire - explique le rapport - est cohérent avec les estimations élaborées lors de la rédaction du Contrat de programme 2021-2025 approuvé par la résolution CIPESS 6/2024 du 21 mars 2024 enregistrée par la Cour des comptes le 28 juin 2024 et avec le décret MIT-MEF du 22 octobre 2024 enregistré par la Cour des comptes le 9 décembre 2024. En outre, à partir de l'exercice 2025, il sera nécessaire de couvrir les besoins découlant de l'augmentation du réseau géré par Anas suite au prochain transfert des « routes de retour » de la région de Vénétie et de la région du Piémont".