Les robotaxis Tesla se conduisent désormais seuls à Austin : « C'était génial »

Tesla a officiellement lancé dimanche son premier robotaxis devant un petit groupe d'utilisateurs invités, marquant le début de ce que le PDG Elon Musk envisage comme une nouvelle entreprise prometteuse.

Les robotaxis sont des Tesla Model Y 2025 sans conducteur, équipées d'une « technologie de conduite autonome sans surveillance ». Pour le lancement, qui a eu lieu à Austin, la ville natale de Tesla, selon TechCrunch , un employé de Tesla était assis sur le siège passager par mesure de sécurité, mais ce siège n'était équipé ni de volant ni de pédales.

Les premiers participants étaient un petit groupe d'investisseurs particuliers et d'influenceurs des réseaux sociaux sélectionnés par Tesla. L'un des bénéficiaires, Herbert Ong, a déclaré dans une vidéo sur X que Tesla avait invité 14 personnes.

Ong, qui mène des entretiens quotidiens avec les experts Tesla sur X, a constaté, grâce à son expérience à bord du robotaxi, que la voiture était capable d'accélérer et de se garer sans problème toute seule. Les passagers payaient 4,20 $ pour chaque trajet.

D'autres invités de la première heure ont également profité des réseaux sociaux pour diffuser leurs expériences en direct. Dans une vidéo visionnée dimanche sur X, 1,6 million de fois , Chuck Cook, l'un des invités à essayer le robotaxi Tesla, s'est dit impressionné par la façon dont la voiture a pu se garer « avec assurance », en tenant compte des piétons et des autres véhicules. Le robotaxi a demandé un pourboire à la fin du trajet, avant de déclarer que c'était « une blague ».

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Un autre influenceur, Sawyer Merritt, qui compte plus de 900 000 abonnés sur X, a déclaré sur la plateforme que son expérience de robotaxi était « géniale » et qu'il était « assez fou » de voir une Tesla sans personne au siège conducteur.

Pendant ce temps, Dongjin (DJ) Seo , cofondateur et vice-président des implants chez Neuralink, dirigé par Musk, a écrit dans un article sur X dimanche que le tour en robotaxi qu'il a effectué était « une incroyable démonstration de l'IA du monde réel ».

Les vidéos prises par les premiers invités montrent les robotaxis parcourant de courtes distances, naviguant dans les virages et les intersections et se garant avec succès.

Voici mon expérience (en 4K) d'aujourd'hui lors de l'un des premiers trajets publics au monde en Tesla Robotaxi à Austin, au Texas, avec FSD sans surveillance ! Personne n'est au volant et le moniteur de sécurité du siège passager n'a ni volant ni pédales.

C'était génial. pic.twitter.com/2Ied9SYvUT

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 22 juin 2025

La meilleure technologie semble magique parce qu'elle est si normale que vous ne la remarquez même pas... jusqu'à ce que vous le fassiez. J'ai fait un tour dans un Tesla Robotaxi aujourd'hui. Dans ce clip, il s'écarte dans une rue étroite avec des travaux, laissant la place à une voiture venant en sens inverse qui tourne illégalement dans notre voie.

Le… pic.twitter.com/UZ9S13xGDO

— DJ Seo (@djseo) 23 juin 2025

Elon Musk a félicité dimanche les équipes de conception de logiciels et de puces d'IA de Tesla, qualifiant le lancement du robotaxi de « réussi » et notant que la puce d'IA et le logiciel pour les voitures autonomes ont été construits à partir de zéro chez Tesla.

« L’aboutissement d’une décennie de travail acharné », a écrit Musk.

Félicitations aux équipes de conception de logiciels et de puces @Tesla_AI pour le lancement réussi de @Robotaxi !! L'aboutissement d'une décennie de travail acharné.

Les équipes de puces d'IA et de logiciels ont été créées à partir de zéro au sein de Tesla.

— Elon Musk (@elonmusk) 22 juin 2025

L'année dernière, lors du Cyber ​​Roundup 2024 , l'assemblée générale annuelle des actionnaires de Tesla, Elon Musk a déclaré que les robotaxis Tesla pourraient rapidement se développer dans tout le pays. Des millions de Tesla circulent déjà, avec près de 700 000 Tesla vendues aux États-Unis rien qu'en 2024. Une mise à jour logicielle pourrait permettre aux Tesla existantes de se transformer en robotaxis et de générer des revenus pour leurs propriétaires.

« Vous pouvez ajouter ou soustraire votre voiture à la flotte quand vous le souhaitez », a déclaré Musk lors de l'événement.

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Le seul autre constructeur automobile proposant des trajets payants entièrement autonomes aux États-Unis est Waymo, filiale d'Alphabet . Les véhicules Waymo s'appuient sur des capteurs et des logiciels pour se déplacer de manière autonome. L'entreprise a une longueur d'avance sur Tesla en matière de robotaxis : Waymo propose plus de 250 000 trajets payants en robotaxis par semaine dans des villes comme Phoenix, San Francisco et Austin. L'entreprise prévoit de proposer des services de VTC autonomes à Atlanta, Miami et Washington DC l'année prochaine.

Une étude publiée plus tôt ce mois-ci par la plateforme de comparaison de prix de covoiturage Obi a révélé que le prix moyen d'une course Waymo est supérieur de 5,99 $ à celui d'une course Lyft et de 4,85 $ à celui d'une course Uber. Cependant, la majorité des personnes interrogées (70 %) sont prêtes à payer un supplément pour l'expérience Waymo plutôt qu'une course classique avec interaction avec un conducteur.