Prestige Auto Beaune : vitrine des supercars d’exception

Unique en son genre, le salon bourguignon, réunit du 16 au 18 mai tous les acteurs de la voiture de sport et les grands noms de la carrosserie italienne.
Inutile de chercher : Prestige Auto Beaune est aujourd’hui le seul salon en Europe à regrouper les principaux constructeurs et artisans de voitures de sport et d’hypercars. Cette année, à l’occasion de sa quatrième édition, l’événement bourguignon monte encore en gamme. Outre la présence de la berlinette Ferrari à moteur 12 cylindres, la Dodici Cilindri, et des derniers modèles portant les labels Aston Martin, Bentley, BMW et Porsche, le salon fait la part belle à l’industrie italienne et à ses artisans carrossiers.Bertone est représenté à travers sa GB110 (1) qui porte les initiales du fondateur - Giovanni Bertone - et qui célèbre le 110e anniversaire de l’entreprise. Ce supercar, dont les lignes revendiquent leur filiation avec le concept Lancia Stratos Zero de 1970, est propulsé par un V10 5,2 litres d’origine Lamborghini. Avec le renfort de deux turbos, il affiche une puissance de 1 124 ch. Le bureau de style Italdesign présente, pour la première fois en France, le concept Quintessenza (2) dévoilé l’an dernier au concours d’élégance de Pebble Beach. Son principal atout : une carrosserie modulable permettant de passer d’une voiture de sport surélevée à un pick-up.
Italdesign a aussi participé au convaincant concept Rapida réalisé par des étudiants de l’école IED de Turin. Si elle se contente d’un V10 atmosphérique de 720 ch, la GT italienne Pambuffetti PJ01 affiche des performances incroyables. Dans ce domaine, la palme revient à l’Aspark Owl SP600. Conçue en Italie par la Manifattura Automobili Torino avec des capitaux japonais, cette hypercar électrique est entrée dans le Guinness des records, accrochant le 31 octobre dernier la vitesse de pointe de 438,7 km/h.Beaune est aussi l’opportunité de retrouver la Maserati MCXtrema (3), une MC20 développée pour rouler sur circuit. Produite à seulement 62 exemplaires, cette véritable voiture de course est propulsée par une version vitaminée du V6 3 litres biturbo Nettuno. Sa puissance a ainsi été portée à 730 ch alors que le poids a été ramené à 1 300 kg.
La France n’a pas été oubliée avec un espace dédié aux 70 ans d’Alpine et à la Quarkus Hypernova, fruit de la détermination de Damien Alfano, ingénieur et physicien de formation. Sa GT remet au goût du jour la légèreté. L’exclusivité est également la marque de fabrique de la marque française de motos Brough Superior, qui partage ses dernières réalisations. Enfin, on profitera de Prestige Auto Beaune pour rencontrer les personnalités du monde de la course : David Hallyday, pilote de GT, et le champion du monde des rallyes Ari Vatanen.
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Bugatti sort son bolide
S’il a, pour le moment, renoncé à s’aligner en compétition, le constructeur alsacien a fini par céder aux pressions de ses clients les plus sportifs qui réclamaient un modèle tourné vers un usage piste. Baptisé Bolide et produit en série limitée à seulement 40 unités, ce véhicule porte bien son nom. Le supercar français sera l’une des attractions du salon.
Dénuée de toutes contingences, cette hypercar est le modèle le plus extrême jamais produit par le constructeur de Molsheim depuis qu’il est entré dans le giron du groupe Volkswagen, à la fin des années 1990. Autour du W16 à quatre turbos de 1 600 ch, d’un poids de 1 450 kg et d’une aérodynamique sophistiquée, les ingénieurs ont livré leur vision d’une Bugatti de course.
Salon Prestige Auto Beaune : Palais des congrès de Beaune, de 10 h à 19 h. Tarifs : 20 €, 14 € (étudiants), gratuit pour les moins de 12 ans. Parking : 3 €, gratuit à la sortie d’autoroute 24.1 Beaune Sud, navettes gratuites ou 15 minutes à pied.
(Prestigeautobeaune.com).
lefigaro