L’âge d’or en plein essor au salon Top Marques de Monaco

Si les meilleures confitures sont faites dans les vieux pots, les meilleures voitures sont-elles faites dans les vieux modèles? Rendez-vous incontournable pour les passionnés d’automobile, le salon Top Marques s’est ouvert mercredi soir au Grimaldi Forum pour la vingtième fois de son histoire. Une nouvelle fois, l’événement monégasque rassemble de nombreuses supercars et hypercars, toutes aussi impressionnantes les unes que les autres, à l’image de la Laffite LM1 "Monaco edition", l’Aston Martin "Vanquish Volante" ou encore la Bugatti Bolide.

Pourtant, difficile de passer à côté d’un autre rendez-vous prenant à nouveau place aux côtés de ces bolides de rêve, le Classic Car Hall, une célébration de l’histoire automobile. Lancé en 2022, il regroupe une sélection exceptionnelle de véhicules rares et historiques, provenant de collectionneurs privés, de musées et de marchands spécialisés. Et le succès est au rendez-vous au vu du nombre de visiteurs s’arrêtant pour admirer ces morceaux d’histoire.

Il faut dire que le salon monégasque a vu les choses en grand cette année avec de nombreuses pièces de collection telles qu’une Ferrari 246 Dino GT, une Ford Mustang Shelby GT 500 KR de 1968, ou encore une Alpine A110 de 1977, parmi les toutes dernières produites. Les passionnés de voitures vintage peuvent aussi découvrir Top Classics, dédié aux Mercedes et Ferrari; Fast N Classic avec ses américaines, ainsi que Kiaba Anton, DPM Motors, Garage Dayraut, Atunes Automobiles, RM Autosport et Fiat 500 Classics.

"Ces véhicules sont en vogue car ils ont une âme et une histoire à raconter. Ces deux éléments procurent une émotion supplémentaire à l’acheteur. Il y a de plus en plus de collectionneurs de voitures anciennes de prestige. Il ne faut d’ailleurs pas les comparer avec des supercars, les acheteurs ne recherchent pas les mêmes sensations", explique Thierry Boutsen, ancien pilote automobile belge et gérant de la société de courtage Boutsen Classic Cars, dédiée à la vente de véhicules d’exception.

Exposant dans le Classic Car Hall, ce dernier a été actif dans la création de cette section il y a maintenant trois ans et assiste aux premières loges à la demande croissante pour ces voitures de collection.

Une nouvelle génération de collectionneurs

Si la taille du hall dédié à ces modèles pratiquement uniques n’a pas évolué depuis l’année dernière, le nombre de voitures exposées a augmenté, atteignant près de 100 modèles contre un peu plus de 70 en 2024. Et le profil des visiteurs présage d’une évolution à venir pour les prochaines années. "Les acheteurs ne se précipitent pas. Durant les 4 jours du salon, ils prennent le temps de réfléchir, de trouver la place du modèle dans leur collection. Nous observons un changement de génération chez les collectionneurs de classic cars. Les plus anciens cherchent aujourd’hui à se séparer de certains modèles tandis que les jeunes se passionnent de plus en plus tôt pour ces automobiles. La moyenne d’âge des acheteurs se situe entre 30 et 40 ans", ajoute le spécialiste belge.

Pas question pour autant de mettre en concurrence les classic cars et les supercars, chaque type permet à son acquéreur de ressentir des émotions différentes. Certains vont préférer la technologie, le confort et la performance, tandis que d’autres visiteurs vont s’attacher à l’histoire, aux souvenirs et à la collection de modèles datant d’une autre époque.

Pour celles et ceux souhaitant débuter une nouvelle collection, environ 95 % des voitures classiques présentées sont à vendre durant Top Marques 2025.