Aujourd’hui, le 22 septembre, c’est la Journée mondiale sans voiture.

La Journée mondiale sans voiture vise à donner aux citadins l’occasion de découvrir à quoi ressemblerait la vie en communauté si nous utilisions des moyens de transport alternatifs .

Pendant un jour par an, chaque 22 septembre, les gens utilisent des options alternatives pour se déplacer d'un endroit à un autre, en se déplaçant à pied, à vélo, en scooter, en patins à roulettes ou en transports en commun, entre autres alternatives, pour profiter de villes plus humaines.

L'ORIGINE

L’utilisation de la voiture dans les villes a connu une croissance rapide au cours des dernières décennies, car elle est perçue comme un moyen de transport pratique, rapide et sûr.

Cependant, la Journée mondiale sans voiture est un appel à retrouver d’autres habitudes de mobilité saines et durables , aux multiples bénéfices, afin que les villes et leurs infrastructures soient conçues pour les personnes, et non pour les voitures.

Après des efforts isolés, ce n'est qu'en 1994 que des journées sans voiture ont été organisées dans certaines villes du monde, et en 1998, le 22 septembre a été institué Journée mondiale sans voiture, dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité.

Les premières villes à mettre en œuvre des initiatives dans ce sens ont été Reykjavik (Islande), La Rochelle (France) et Bath (Royaume-Uni).

Le Royaume-Uni a été le premier pays à mettre en œuvre l’initiative à l’échelle nationale, tandis que Bogotá et Medellín ont été les premières villes des Amériques à s’engager, où la Journée mondiale sans voiture est célébrée depuis 2000.

LES CLÉS

• L’objectif de la Journée mondiale sans voiture est de décourager l’utilisation des automobiles dans les villes afin de réduire les dommages environnementaux causés par leur utilisation à grande échelle.

• L’événement appelle les citoyens à abandonner ce mode de transport pendant une journée et à utiliser d’autres moyens de transport.

• Cette initiative favorise une réflexion individuelle et collective sur l’impact de l’usage généralisé de la voiture dans les villes, ouvrant la discussion sur les options de mobilité durable.

• Selon l'OMS, plus de la moitié de la population mondiale vit dans des endroits où la qualité de l'air dépasse les limites de pollution recommandées dans ses directives, et le modèle de mobilité le plus courant au monde, celui qui privilégie la mobilité en voiture, est l'un des principaux générateurs d'émissions de dioxyde de carbone (CO2).

Avez-vous rejoint ou souhaiteriez-vous rejoindre cette initiative ?

LES BIENFAITS DE LA MARCHE

• Brûle plus de graisse et de calories que les autres exercices.

• Aide à activer et à renforcer le système cardiovasculaire .

• Aide à éliminer le cholestérol nocif pour l’organisme.

• Augmente la résistance à l’effort, nous rendant moins fatigués.

• Cet exercice naturel aide à combattre la dépression, le stress, l’insomnie et d’autres problèmes émotionnels et mentaux.

AVANTAGES DE L'UTILISATION D'UN VÉLO

• Oxygène le cerveau et aide à réduire les niveaux de stress et d’anxiété.

• Renforce le cœur et réduit les risques de développer des maladies cardiovasculaires.

• Contribue à brûler des calories et à prévenir l’obésité.

• Améliore la capacité pulmonaire et renforce le système immunitaire.

• Tonifie et renforce nos muscles.

FAITS INTÉRESSANTS

L’utilisation de la voiture particulière crée une inégalité sociale dans l’utilisation de l’espace public, puisqu’une personne se déplaçant en voiture occupe 9 m2 d’espace routier, contre une personne utilisant les transports en commun qui occupe 1,2 m2.

Selon les derniers rapports de l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA) et de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), plus de 1,55 milliard de voitures devraient circuler dans le monde d'ici 2025. Ce nombre continue d'augmenter en raison de la croissance démographique, de l'urbanisation et de l'accès aux véhicules dans les marchés émergents.

Sources : UNAM et Greenpeace.