La production de l'industrie mexicaine des pièces détachées automobiles chute en raison des tarifs douaniers de Trump

De janvier à mai de cette année, la valeur de la production de pièces automobiles s'est élevée à 48,445 milliards de dollars, soit une baisse de 8,6 % par rapport à la même période de l'année dernière, selon la National Auto Parts Industry ( INA ) , qui relie ces impacts à l'augmentation des tarifs douaniers aux États-Unis.

Gabriel Padilla, directeur général de l'INA, a expliqué que ce résultat est dû à la performance de la production et des ventes de véhicules dans le pays voisin. « En juin, la production de pièces détachées automobiles devrait se contracter en raison de la performance du marché américain, tirée par la baisse des ventes de voitures. »

L'industrie s'attend à ce que la valeur de la production de pièces automobiles termine l'année avec une baisse de 9 % par rapport à l'année précédente.

Outre la production et les ventes automobiles aux États-Unis, l'imposition des droits de douane a affecté la fabrication de composants automobiles au Mexique. De janvier à mai, les pièces automobiles les plus touchées par la baisse de production due aux droits de douane étaient celles à forte teneur en acier, en aluminium et en cuivre.

Parmi les pièces les plus touchées figurent les pièces estampées, les composants de suspension, les pièces de climatisation, les charnières et les supports , a expliqué Padilla.

L'impact varie selon l'entreprise, selon le degré d'intégration, la composition ou la proportion d'aluminium ou d'acier. Ces métaux ne sont pas présents en quantités égales dans une suspension ou une transmission et dans une ceinture de sécurité, et le tarif ne s'applique qu'à la proportion contenant ce matériau.

L'administration peine à déterminer le tarif douanier, qui est exigible aux États-Unis et représente une pression immédiate pour les importateurs. La question de savoir s'ils en assument le coût ou le répercutent sur le consommateur final dépend de chaque cas.

Suite aux ajustements de 25 à 50 % de Trump sur l'acier et l'aluminium, Gabriela Siller , directeur de l'analyse économique et financière de la Banque Base, a déclaré que cela aurait un impact sur la croissance de l'économie mexicaine et pourrait entraîner une baisse des exportations de véhicules et de pièces détachées automobiles . Cela devient évident.

Mireya Pasillas, professeure à l'ITESO, a averti que l'augmentation des impôts aux États-Unis serait négative pour plusieurs secteurs où Jalisco joue un rôle important. Les risques : une baisse des investissements et de l'emploi.

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