La demande d'électricité supplémentaire des lignes 4 et 6 du Metrorrey pourrait augmenter les pannes : César Cadena

Monterrey, Pays-Bas. L'installation des lignes 4 et 6 du réseau de transport en commun Metrorrey consommera une part importante de l'électricité disponible. César Cadena Cadena, président du Cluster Énergie de Nuevo León , a souligné qu'il s'agira d'une consommation de haute, moyenne et basse tension, une situation inédite.

Cela posera-t-il un problème ? Sa réponse a été : « Ce n'est peut-être pas un problème, mais c'est une demande supplémentaire qui nécessitera de l'énergie appartenant à quelqu'un d'autre. Je ne pense pas que ce soit inclus dans le plan directeur (du projet d'infrastructure), car ils ont accéléré le projet, et le métro sera opérationnel dans quatre ou cinq mois. »

Le Cluster a mené une enquête, dans laquelle huit entreprises sur dix ont déclaré avoir subi des coupures de courant temporaires . « En effet, en cas de problème de coupure de courant, et compte tenu de la demande accrue, combinée à des facteurs tels que la chaleur, cela peut entraîner des pannes », a averti le responsable.

Jaime Saldaña, conseiller et responsable du Comité d'électricité du pôle énergétique de Nuevo León, a déclaré : « Le plus important, c'est qu'en cas de raccordement à la haute tension, il pourrait y avoir une perturbation, car les infrastructures sont insuffisantes et les lignes de maintenance sont inexistantes. Par exemple, les lignes 1 et 2 disposent de deux raccordements à haute tension. »

César Cadena a précisé : « Le problème existe à partir du moment où nous dépendons du gaz importé ; le gaz naturel fournit 70 % de notre électricité. »

Ils acceptent d'intervenir dans le CFE

Le 10 juillet, Emilia Callejas Alor, directrice de la Commission fédérale d'électricité (CFE), a rencontré le gouverneur Samuel García Sepúlveda pour discuter des modifications des lignes de transmission et de distribution, ainsi que des projets d'énergie électrique.

Les lignes 4 et 6 s'étendent sur 49 kilomètres et compteront 29 stations, permettant le transport de 56 millions de passagers par an.

À cette fin, 16 lignes de transport à haute tension et 108 lignes de distribution à moyenne et basse tension seront modifiées. Parmi ces 16 projets de lignes de transport, un a été achevé en juin 2025, permettant la construction de la station de métro Y Griega. Les autres projets sont en cours de contractualisation et seront achevés entre juillet et décembre 2025.

Concernant les lignes de distribution, CFE a achevé 22 lignes au 9 juillet et travaille sur 35 autres, qui seront prêtes d'ici novembre prochain. Par ailleurs, les plans définitifs des 51 lignes restantes sont en cours d'élaboration, portant le total à 108.

D'autre part, la CFE a indiqué qu'elle accompagne le gouvernement de l'État dans l'ingénierie et la supervision de trois sous-stations électriques de 115 kV (kilovolts), dont deux à isolation gazeuse et encapsulées, ainsi que de trois lignes de transport à double circuit : une aérienne et deux souterraines. Ces travaux relieront les nouveaux centres de charge de Metrorrey au Réseau national de transport (RNT), garantissant ainsi un approvisionnement électrique suffisant, sûr et fiable.