70 millions d'euros pour la start-up berlinoise de voitures d'occasion Car On Sale

L'investisseur historique HV Capital suit le mouvement. Cet investisseur berlinois en phase de démarrage a rejoint la série B en 2021. Insight Partners et l'ancien PDG de Daimler, Zetsche, sont également impliqués.

Car On Sale ambitionne de devenir la première place de marché numérique de vente de voitures d'occasion B2B en Europe. La startup berlinoise a déjà levé 70 millions d'euros auprès d'investisseurs existants et nouveaux.

Ce tour de table a été mené par le fonds mondial de capital-risque Northzone, en collaboration avec l'investisseur historique HV Capital . Insight Partners, Stripes et Creandum ont également participé à ce tour de table de série C. Dieter Zetsche, ancien PDG de Daimler, détient également des actions de l'entreprise, qu'il a rejointe en tant que business angel en 2019.

Cela porte l'investissement total à plus de 135 millions d'euros. Castle Tech GmbH, l'entreprise à l'origine de Car on Sale, a récemment levé environ 51 millions d'euros (60 millions de dollars) lors d'un tour de table de série B en 2021. La valorisation n'est pas divulguée.

Avec un financement de 70 millions d'euros, Car On Sale se situe au-dessus de la moyenne européenne pour les financements en phase de développement, selon les informations de Pitchbook . Et ce, sans pour autant être une startup spécialisée dans l'IA. Si l'entreprise a le potentiel d'introduire l'IA dans un secteur jusqu'alors très traditionnel, explique Sanjot Malhi, associé chez Northzone, l'écosystème logiciel de Car On Sale n'est pas encore basé sur l'IA.

Selon l'Autorité fédérale des transports motorisés, le nombre d'immatriculations de voitures neuves a diminué d'une année sur l'autre en 2024, mais les transferts de propriété de voitures ont augmenté de 5,7 % par rapport à l'année précédente.

Car On Sale propose aux concessionnaires professionnels et aux équipementiers une plateforme numérique d'enchères B2B pour véhicules d'occasion . Grâce aux showrooms, les acheteurs, c'est-à-dire les concessionnaires automobiles, peuvent participer à des ventes aux enchères quotidiennes de véhicules et agrandir leur parc de véhicules d'occasion.

Les vendeurs, c'est-à-dire les concessionnaires agréés et les constructeurs automobiles, peuvent annoncer et faire estimer gratuitement leurs véhicules d'occasion via Car On Sale. Selon l'entreprise, si un véhicule est commercialisé avec succès via la plateforme, les constructeurs automobiles paient 99 €. La start-up annonce des temps d'immobilisation réduits et une marge plus élevée que la vente au détail traditionnelle.

Tom Krüger, Fabian Roth et Oguz Özgüler ont fondé Car On Sale en 2018. Krüger, ancien consultant BCG, a abandonné son doctorat à l'Université RWTH d'Aix-la-Chapelle pour fonder CarOnSale. Roth, qui a également abandonné son doctorat en systèmes d'information à la FAU Erlangen-Nuremberg, a fait de même lorsque CarOnSale a reçu un financement d'amorçage en 2019.

Roth et Krüger ont tous deux obtenu leur licence simultanément à la FAU Erlangen-Nuremberg. Avant de rejoindre Car On Sale, Roth a travaillé comme ingénieur logiciel au centre de R&D Mercedes-Benz de San Francisco. Car On Sale est désormais partenaire officiel de Mercedes-Benz pour la commercialisation des véhicules de retour et de démonstration en leasing en Europe.

Özgüler apporte à l'équipe fondatrice son expérience dans le commerce de voitures d'occasion. Il a été concessionnaire indépendant de voitures d'occasion pendant sept ans avant de diriger le département véhicules d'occasion d'une concession automobile de Nuremberg. Il aurait rencontré Krüger et Roth par l'intermédiaire d'un ami d'enfance commun.

Le trio fondateur dirige l'entreprise avec Maximilian Schilling, qui a rejoint l'entreprise en 2019 et est directeur de l'exploitation depuis 2022. Il est titulaire d'un diplôme en administration des affaires de Saint-Gall et est un ancien consultant de Bain.

Grâce à ces nouveaux capitaux, la start-up prévoit de se développer en Europe, d'élargir son offre de produits et de services et de renforcer sa position de leader du marché du commerce numérique de véhicules. Elle prévoit également d'agrandir son équipe, qui compte actuellement une cinquantaine de collaborateurs.

En Europe, Car On Sale n'est pas la seule startup à bénéficier d'un financement dans le secteur des véhicules d'occasion. Fondée en 2023, Dealcar, basée à Madrid, a levé 3 millions d'euros lors d'un tour de table d'amorçage début 2025, notamment auprès d'Entourage et de 4 Founders Capital. Dealcar développe des solutions de gestion basées sur l'IA pour les concessionnaires automobiles.

Le concessionnaire britannique de voitures d'occasion en ligne Motorway a récemment levé environ 160 millions d'euros (190 millions de dollars) lors d'un tour de table de série C en 2021 et est depuis considéré comme une licorne. Index Venture, Iconiq Capital et BMW i Ventures comptent parmi les investisseurs.

En Allemagne, des acteurs comme Auto1, Cardino et Cox Automotive Remarketing sont actifs sur le marché des véhicules d'occasion. Auto1 et Cardino ciblent les particuliers. Les exemples de Heycar et d'Abracar démontrent que le marché des véhicules d'occasion n'est pas une garantie de succès. En avril 2025, Volkswagen a été contraint de fermer sa plateforme de véhicules d'occasion Heycar . Cette fermeture était due au manque d'engagement des concessionnaires et à des coûts excessifs, a-t-on indiqué. Cinq ans plus tôt, Allianz avait déjà abandonné son projet de véhicules d'occasion Abracar, d'un montant de plusieurs millions d'euros, faute d'investisseur stratégique.