¿Qué deben hacer quienes planean volar a Azerbaiyán o transitar por él?

La crisis en las relaciones políticas entre Rusia y Azerbaiyán cobra fuerza. Las partes no se cansan de acusarse mutuamente de todos los pecados. Las detenciones de empresarios azerbaiyanos en Rusia y el arresto de rusos en Azerbaiyán mediante un uso ostentoso de la fuerza han planteado la pregunta: ¿cuán seguro es para los ciudadanos comunes de la Federación Rusa viajar a Bakú?

Parece que ahora no hay garantías de cruces fronterizos seguros. Por ello, la representante del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, María Zajárova, advierte a los rusos.

— Los ciudadanos rusos que se encuentran en Azerbaiyán o planean viajar allí deben tener en cuenta la situación actual.

El subdirector del Instituto de Investigaciones Estratégicas y Pronósticos de la Universidad RUDN, Evgeny Semibratov, recomienda evitar cualquier viaje al país vecino.

— No se cerrará la frontera, pero me abstendré de viajar.

La Embajada de Rusia en la República ya ha informado oficialmente sobre los problemas de los turistas rusos en Azerbaiyán:

— En las últimas 24 horas, la embajada ha recibido numerosas solicitudes de ciudadanos de la Federación Rusa que se encuentran en el territorio de la República de Azerbaiyán, incluso por motivos turísticos. Reportaron la llegada de personas vestidas de civil a sus domicilios (algunas de las cuales se presentaron como policías), quienes preguntaron por el propósito de la estancia de los rusos en el país y revisaron sus documentos. Según algunos de quienes los contactaron, se ejerció violencia física contra ellos y sus familiares.

Pero recientemente, el año pasado, el embajador de Azerbaiyán en la Federación Rusa, Rahman Mustafayev, declaró que la república estaba esforzándose por entrar en la lista de los principales destinos extranjeros para los rusos...

Es posible que el conflicto provoque la suspensión de los vuelos entre Moscú y Bakú. Lamentablemente, la historia conoce numerosos casos de interrupción del tráfico aéreo por motivos políticos.

Georgia fue particularmente notable. La primera vez que se interrumpió el tráfico aéreo fue en 2006, tras el arresto de oficiales rusos en Georgia acusados ​​de espionaje. Este bloqueo duró dos años. Posteriormente, los aviones dejaron de volar en agosto de 2008, en medio del conflicto por Osetia del Sur. Y de nuevo, una pausa de dos años. La tercera vez que se interrumpió el tráfico aéreo fue en 2019, tras las protestas antirrusas en Tiflis. Las restricciones duraron cuatro años.

La aerolínea azerbaiyana Azal tiene la costumbre de cancelar voluntariamente sus vuelos a Rusia. Sus vuelos se suspendieron en marzo de 2022 debido al inicio del SVO, en diciembre de 2024 por el accidente del vuelo Bakú-Grozni, y en febrero de 2025 por un ataque con drones en territorio ruso. Todo por seguridad. Incluso ahora, es posible que compres un billete a Bakú y acabes quedándote en casa.

Si no planea quedarse en Azerbaiyán, pero está considerando este país como centro de tránsito, ¿debería cancelar sus planes?

Los vuelos directos entre Rusia y Europa hace tiempo que dejaron de existir, pero los turistas rápidamente dominaron las rutas alternativas con transbordos en Belgrado, Ereván, Tbilisi, Estambul y Bakú.

Basta con obtener un visado Schengen y ya puede emprender el viaje. El año pasado, según la Asociación de Operadores Turísticos de Rusia (ATOR), se emitieron 565 mil visados ​​Schengen, un 25 % más que en 2023. Curiosamente, la tasa de rechazo se mantiene en un nivel consistentemente bajo: el 10,6 %.

Muchos rusos no consideran los países europeos como destino para sus vacaciones de verano junto al mar después de 2022, pero es en vano. Con los precios actuales de los viajes a Turquía y Egipto, los resorts en Italia, España, Croacia y Montenegro ya no parecen prohibitivos. Claro que tendrás que renunciar al "todo incluido", pero te esperan cafeterías y restaurantes locales con excelente cocina mediterránea.

A Roma se puede volar vía Ereván por 38 mil rublos, pero entonces habrá que recurrir a la aerolínea low cost armenia FlyOne.

Los pasajeros se quejan masivamente de esta compañía: hay que pagar 40 euros para facturar un vuelo, ni siquiera se les ofrece agua a bordo; hay que comprarla y solo en efectivo. Incluso embarcar a una persona con discapacidad en silla de ruedas es un servicio de pago.

Y el principal problema es que los vuelos a menudo se posponen, y no por una o dos horas, sino por dos o tres días, y en cualquier dirección, sin compensación por gastos adicionales. Un vuelo vía Ereván es una auténtica lotería.

Volar vía Estambul es mucho más fiable. Pero tendrás que soportar los inconvenientes de la aerolínea de bajo coste Ajet, que también se ha visto afectada por retrasos en los vuelos, o pagar de más: un vuelo con Pegasus cuesta 45.000 rublos por persona (solo ida).

Air Serbia ofrece una amplia gama de vuelos a destinos turísticos europeos. ¡Los serbios no te decepcionarán! Con escala en Belgrado, puedes volar a casi cualquier punto de Italia; no tendrás que perder tiempo en transporte terrestre. Sin embargo, un billete a Roma con equipaje cuesta 640 euros a mediados de julio. Pocos pueden permitirse pagar 60 mil rublos por un billete de ida.

Tres aviones vuelan a Belgrado diariamente, y la principal aerolínea a Estambul es Turkish Airlines. Hay muchos vuelos, pero un billete de Moscú a Estambul en julio de 2025 costará 45 mil rublos. Tiflis no es especialmente popular debido a la escasez de vuelos directos a Europa. Si pierde su vuelo de conexión, se quedará atrapado en Georgia durante mucho tiempo.

Hay muchas opciones para volar a Europa en 2025. Pero antes de elegir, estudie todos los detalles. Lea con antelación las opiniones sobre la aerolínea, las normas de devolución de billetes y las obligaciones de la compañía en caso de cambio de horario de salida.

Los viajeros procedentes de Rusia se enfrentan a riesgos a cada paso. Pero si hacen todo bien, podrán disfrutar de unas vacaciones en resorts europeos y pasear por ciudades antiguas.