Se creará una nueva compañía de ferry. PŻM, Euroafrica y PŻB unen fuerzas

El viernes (16 de mayo) el Hotel Radisson Blu de Szczecin acogió a los participantes del XI Congreso Marítimo Internacional. Además de 12 paneles de debate en cuatro bloques temáticos, ese día tres compañías navieras – Polska Żegluga Morska, Euroafrica y Polska Żegluga Bałtycka – firmaron una carta de intenciones sobre cooperación en materia de navegación en ferry. Se presentó el concepto de una nueva compañía operadora para dar servicio a los ferries polacos en el Mar Báltico.

En la conferencia de prensa titulada: "Transporte en ferry por el Mar Báltico - llegan cosas nuevas", los jefes de las compañías cuyos transbordadores son gestionados por Unity Line (Grupo Polska Żegluga Morska y Euroafrica Linie Żeglugowe) y Polferries (Polska Żegluga Bałtycka) anunciaron el inicio de la cooperación bajo la marca conjunta POLSCA Baltic Ferries. Esta asociación abre un nuevo capítulo en la historia de la navegación en ferry polaca. La combinación de Unity Line y Polferries nos permitirá aprovechar los muchos años de experiencia, tradición y potencial de ambas compañías. Se espera que la integración bajo la marca POLSCA Baltic Ferries traiga consigo una serie de beneficios, entre ellos: expansión de la red de ferry, seguridad de dos operadores estables, estándares excepcionales de servicio de pasajeros y transportistas, inversiones en una flota ecológica moderna y soluciones innovadoras, fortaleciendo la posición de Polonia en el mercado del transporte marítimo.

Actualmente se está realizando un trabajo intensivo para perfeccionar los detalles operativos y formales. La creación de POLSCA Baltic Ferries estará sujeta al procedimiento de obtención de los permisos correspondientes para iniciar sus actividades operativas. Esta es la etapa final de la introducción del nuevo y mayor operador en el mercado de servicios de ferry polaco. El primer paso oficial fue la firma de un acuerdo de cooperación. Al evento asistió el viceministro de Infraestructura, Arkadiusz Marchewka.

– Desde hace 30 años los armadores polacos son líderes en el Mar Báltico – afirmó el viceministro. –Tenemos un plan ambicioso para fortalecer esta posición para recuperar el tiempo perdido en los últimos años. Para lograrlo se necesitan dos cosas: primero, inversión; segundo, una buena cooperación.

Recordó que en un astillero polaco se están construyendo transbordadores para armadores polacos.

– El viernes pasado se firmó un nuevo acuerdo de inversión – informó. – Para este fin destinamos 1.300 millones de zlotys. Se trata de una inversión que pretende reforzar el papel de los armadores polacos en el Mar Báltico y desarrollar nuestra economía marítima. La segunda cuestión es la cooperación. Contamos con armadores de los que estamos orgullosos, que llevan allí muchos años y estoy convencido de que, gracias a estas audaces inversiones, serán nuestra tarjeta de presentación en el Mar Báltico. Fortalecerán su posición y presentarán ofertas tan buenas que tanto aquellos que transportan algo como aquellos que quieren viajar de Polonia a Escandinavia o de Escandinavia a Polonia como turistas, utilizarán cada vez más nuestras ofertas.

Dariusz Doskocz, director general de PŻM, destacó que la navegación en ferry es una actividad clave para esta empresa.

– En el astillero polaco se están construyendo actualmente tres nuevos transbordadores, de cuya construcción se encargará también el Grupo Polaco de Buques de Vapor – afirmó D. Doskocz. – Los nuevos desafíos nos obligan a hacer algo nuevo. Lo único que podemos hacer ahora es unir nuestras fuerzas lo máximo posible, mirar hacia adelante lo más posible y fortalecer esta cooperación. Nuestra experiencia demuestra que éste es el único y mejor camino hacia el éxito.

El presidente de PŻB, Piotr Redmerski, evaluó que la oferta, que en el futuro incluirá 10 transbordadores en el Mar Báltico entre Polonia y Escandinavia, será la mejor solución para los clientes.

– Son los clientes quienes deciden con quién navegar y en qué rutas – apuntó. – Solamente adaptaremos estos ferries al mercado. Me alegra que estemos iniciando una nueva etapa de cooperación. Creo que la cooperación de las tres entidades fortalecerá significativamente la construcción de estas tres unidades, que estamos esperando desde hace años, cumpliendo las condiciones del mercado, es decir, tener una línea de carga de más de 4 km.

Agregó que los planes ambiciosos y los ahorros de decenas de millones seguramente se traducirán en el fortalecimiento de este grupo.

“Espero que el proyecto en el que estamos trabajando con PŻB y PŻM no sólo mantenga la posición de los armadores polacos en el Mar Báltico, sino que incluso la fortalezca”, afirmó Jacek Wiśniewski, director de Euroafrica Shipping Lines.

La nueva entidad funcionará como una sociedad anónima con domicilio social en Świnoujście. Sus accionistas iguales serán tres entidades que han firmado un convenio de colaboración. Gestionará toda la flota de ferry, pero los armadores conservarán sus marcas registradas y continuarán siendo propietarios de sus barcos. Aún no se sabe quién será el presidente de esta empresa.

– Hace tiempo que espero este momento, todo lo que conecta a Polonia y Escandinavia está en un solo nombre – afirmó Paweł Porzycki, presidente del consejo de supervisión de Polskie Promy (inversor en la construcción de nuevos barcos), quien presentó el logotipo de la empresa que se está creando: POLSCA Baltic Ferries.

Este nombre aparecerá en los laterales de tres nuevas unidades que se están construyendo en el Astillero de Reparación Naval de Gdansk. En el caso de los transbordadores más antiguos, se introducirá gradualmente (durante el atraque de reparación).©℗

Más sobre este tema en “Kurier Szczeciński” y eKurier del 19/05/2025.

Elizabeth KUBOWSKA