Krzysztof Adam Kowalczyk: Modlin se está reconstruyendo después del PiS

Tras años de declive, Modlin, el aeropuerto de bajo coste cercano a Varsovia, por fin despliega sus alas. No solo comenzará la expansión, bloqueada por gobiernos anteriores, sino que ya no dependerá únicamente de Ryanair. Air Arabia comenzará a volar desde Sharjah a finales de año, y Wizz Air podría regresar.

Ojalá que así sea. Porque el aeropuerto de Okęcie, en la capital, que no se ha ampliado durante el gobierno del partido Ley y Justicia (PiS) (razón: "por culpa del PCK"), está empezando a colapsar, impidiendo que LOT aumente su tráfico. Un aeropuerto de Modlin ampliado podría aliviar el saturado Aeropuerto Chopin, al menos en cuanto a vuelos chárter.

Esperemos que CPK no se convierta en otro Radom.

¿Por qué es importante? Porque antes de que se construya el Puerto Central de Comunicaciones (CPK) (cuyo proyecto, a pesar de la histeria del gobierno reciente, continúa), nuestra aerolínea nacional LOT necesita crecer a la par. Dado que este será su centro de operaciones, debe captar suficientes pasajeros nuevos mientras tanto para que el CPK, una vez construido, no quede vacío ni se convierta en un costoso elefante blanco.

Como el aeropuerto de Radom. Nadie quería volar desde allí, así que el partido Ley y Justicia (PiS) lo amplió con un coste de más de 800 millones de zlotys. ¿Prevaleció el deseo de influyentes diputados locales, junto con la lógica de que «Radom está más cerca del Mediterráneo»? La vida ha desmentido estas brillantes suposiciones, porque aunque el vuelo en realidad dura tres minutos menos, el trayecto a Radom desde Varsovia es una hora o una hora y media más largo. Así pues, el viento sigue soplando sobre el nuevo edificio del aeropuerto y la pista. Ni siquiera el extraño cambio de nombre a «Varsovia Radom» ayudó; nadie se dejó engañar.

Actuar en detrimento de los propios votantes

Es importante recordar esto, ya que, al malgastar 800 millones de zlotys en un aeropuerto y bloquear el desarrollo de otro, el PiS se hizo un flaco favor, tanto a sí mismo como a sus votantes. Se hizo un flaco favor a sí mismo, al dificultar que LOT Polish Airlines alcanzara la capacidad del CPK y reducir las posibilidades de éxito comercial de su proyecto estrella.

Y a sus votantes, porque ordenó a los habitantes de Podlaquia, de derechas, para quienes Modlin es el aeropuerto grande de bajo coste más cercano, viajar más de 100 kilómetros, casi hasta la frontera con Świętokrzyskie.

Paradójicamente, el partido de Jarosław Kaczyński tiene suerte de que, a pesar de estos esfuerzos, Modlin no cayera y no fuera "reemplazado" por Radom, porque al menos algunos votantes podrían haber pagado por ello.