Aparcamiento de pago: este comerciante tiene una solución inesperada para atraer clientes.

Ante la disminución del flujo de peatones desde la introducción del aparcamiento de pago en 2023, una comerciante de Jarville-la-Malgrange (Meurthe-et-Moselle) decidió reembolsar ella misma parte de las multas de aparcamiento de sus clientes.
¿Y por qué no? Desde principios de octubre de 2025, en Jarville-la-Malgrange (Meurthe-et-Moselle), Audrey, encargada de una tienda especializada en juguetes de segunda mano y ropa infantil, implementó un sistema de reembolso para sus clientes que llegan en coche. Por cualquier compra superior a 15 euros, les devuelve 1 euro al presentar el ticket de aparcamiento, según informa la edición de Lorena del medio Actu.fr.
Este enfoque aborda un problema muy real: en la Rue de la République, donde se encuentra su tienda, el aparcamiento es de pago y está limitado a un máximo de 3 horas, con solo 14 plazas gratuitas de 30 minutos para dejar y recoger coches . Estas plazas se llenan rápidamente, y para aparcar durante una hora, tiempo suficiente para comprar, hay que pagar 1,20 €.
Omitir el anuncioAl igual que otros comerciantes de la ciudad, Audrey depende en parte de los clientes que llegan en coche. Esta situación no es nueva. Ya en febrero de 2023, apenas un mes después de la introducción del aparcamiento de pago , unos cuarenta comerciantes ya estaban dando la voz de alarma. Algunos informaron a la emisora local France Bleu (ahora llamada "Ici") de pérdidas de ingresos de hasta el 40%.
Una clienta entrevistada en 2023 resumió bien el dilema: prefería comprar en tiendas con aparcamiento gratuito, aunque le gustaban las del centro. Ante estas dificultades, Audrey reconoce que el ayuntamiento escuchó sus preocupaciones y le concedió dos plazas de aparcamiento de 45 minutos para dejar y entregar ropa, en lugar de los 30 minutos habituales, tiempo necesario para cuando los clientes dejan prendas para vender.
Sin embargo, la comerciante cree que el centro de la ciudad carece de atractivo: la gente no pasea por allí, concluye en Actu.fr. Este problema plantea una cuestión aún más amplia: cómo apoyar a los negocios locales en un mundo de compras y entregas en línea.
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