Dijon. Proyecto de la 3ª línea de tranvía: consulta pública finalizada, ¿cuáles son los próximos pasos?

Chenôve Portes du Sud - Dijon Cap Nord, vía Place Wilson: esta es la ruta elegida por Dijon Métropole para su tercera línea de tranvía, entre los once escenarios estudiados. Un proyecto con un presupuesto estimado de 200 millones de euros, cuya finalización está prevista para 2030.

A finales de marzo, los representantes electos del territorio aprobaron el lanzamiento de una consulta pública para informar a todos los residentes y partes interesadas sobre las obras previstas, así como para recabar sus observaciones y solicitudes. Esta se desarrolló del 2 de junio al ^{1 de} agosto mediante reuniones públicas , talleres temáticos y paseos urbanos. Según Dijon Métropole, más de 1300 personas participaron en estos intercambios.

En los registros en papel y en la plataforma digital dedicada a esta consulta, https://concertationt3.dijon-metropole.fr , se registraron 583 expresiones diferentes, ya sean preguntas (181), contribuciones individuales (368) o presentadas por estructuras como asociaciones, empresas, organismos públicos y privados (33).

Todos los comentarios (positivos y negativos), preguntas y demás sugerencias están disponibles en línea. El equipo del proyecto deberá leerlos y analizarlos para elaborar el informe de consulta, que se presentará en otoño. Este informe debe informar al responsable de la toma de decisiones públicas en una fase en la que el proyecto aún se encuentra en desarrollo y fundamentar futuros estudios técnicos. Por lo tanto, se solicitará al Ayuntamiento de Dijon Métropole que apruebe este informe y presente las medidas que considere necesarias. También considerará las condiciones para la continuación del proyecto, teniendo en cuenta los comentarios recibidos del público.

En el segundo trimestre de 2026, si el ejecutivo elegido en las próximas elecciones municipales no cuestiona el proyecto, se elegirá al director del proyecto y se realizarán estudios exhaustivos para obtener un presupuesto más preciso, minimizar los riesgos técnicos y determinar el cronograma de trabajo. A principios de 2027, se abrirá una consulta pública para que todos puedan expresar sus opiniones. Posteriormente, a mediados de 2028, la declaración de utilidad pública del proyecto debería permitir el inicio de las obras. Según el cronograma provisional establecido por la comunidad, la puesta en servicio de esta T3 podría tener lugar a principios del año escolar 2030.