Huelga de la SNCF: ¿qué tráfico se espera este domingo, último día de movilización?

La SNCF espera pequeñas perturbaciones el domingo, con más de nueve de cada diez trenes TGV en Francia en funcionamiento, en el último día de la huelga de inspectores de billetes durante el fin de semana largo del 8 de mayo. La circulación estará "poco alterada" este fin de semana, según un portavoz del servicio de comunicación del grupo SNCF. El Transilien (trenes de cercanías parisinos), el TER (trenes regionales) y el Intercités (trenes interurbanos) circularon con normalidad y el tráfico en el TGV fue del 96 % normal el sábado. "Estamos planeando lo mismo para el domingo", afirmó la misma fuente.

La movilización de los huelguistas, "muy fuerte" el sábado, debería "disminuir un poco el domingo", según el sindicato Sud-Rail. "El sábado, hubo más del 60% de huelgas entre los controladores del TGV, con picos en el sureste superiores al 66%. Y estamos cerca del 50% en los trenes TER", declaró Fabien Villedieu, de Sud-Rail. A pesar de esta movilización –la SNCF también prevé una tasa de huelga superior al 60% el sábado–, el grupo público había asegurado que todos los viajeros podrían «viajar el día previsto a su destino» .

El sindicato SUD-Rail y el colectivo de controladores llamado Collectif national ASCT (CNA) han convocado una huelga para los días 9, 10 y 11 de mayo para exigir un aumento de sus primas de trabajo y una mejor previsión de los horarios, que según ellos se modifican con demasiada frecuencia en el último minuto.

Nueva movilización en junio

La mayoría de los trenes pueden circular gracias al despliegue de voluntarios, directivos de empresas, que han recibido una formación especial de un día para sustituir a los controladores de trenes en huelga. Para Sud-Rail, esto no basta para explicar las escasas perturbaciones del tráfico: "La SNCF ha intentado disimular la huelga imponiendo un plan de transporte degradado, con trenes de alta velocidad individuales de 500 personas en lugar de los trenes dobles habituales en hora punta, que requieren más controladores", según Fabien Villedieu.

A principios de mayo, el director general de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, indicó que "ya tenía miles de reservas menos para el día festivo del 8 de mayo" en previsión de la huelga. Afirmando haber "dado todas las posibilidades al diálogo social" con "más de 35 reuniones", se comprometió a "aportar claridad sobre los periodos de descanso semanal de los directivos del TGV, de seis meses y no de tres meses", pero descartó un aumento salarial.

Sud-Rail debería proporcionar una actualización "a principios de la próxima semana" sobre el posible seguimiento del movimiento.