Esta empresa de Seyne ha creado las dos nuevas lanzaderas Bateaux Bleus entre Saint-Raphaël y Saint-Tropez

Todavía trabajando en los últimos retoques, el equipo de Acti aceptó felizmente hacer una pausa, para la foto, junto al barco de aluminio de 22 metros encargado por la empresa del Var Bateaux Bleus, para proporcionar la conexión entre Saint-Raphaël y Saint-Tropez.

Porque se trata de un pequeño reto que ha asumido la pyme de Seyne, especializada desde hace 25 años en la metalurgia, y especialmente volcada en los mercados de Defensa, que generan la mitad de su facturación (35 millones de euros).

La reputación de Acti está bien establecida en el mundo industrial y en la reparación y mantenimiento naval: sus caldereros y soldadores pueden ampliar o modificar el casco de un barco, pero también conectar equipos esenciales a una instalación industrial, lo que no le impide buscar nuevos mercados.

Capacidad de 147 pasajeros

Este cliente nos conocía por el mantenimiento de sus barcos. La principal limitación era el plazo: firmamos el contrato el 2 de julio de 2024; teníamos 12 meses para construir dos lanzaderas. ¡Nuestro principal competidor anunció entre 16 y 18 meses!, resume Stéphane Franchini, director de desarrollo de la empresa.

Con capacidad para 147 pasajeros, el barco forma parte de la gama Walis 20, diseñada por la firma de arquitectura naval Sophia-Soup, Mer et Design, que ya navega en Martinica. «Basándonos en sus planos, realizamos todos los planes de ejecución y estudios detallados internamente», subraya el gerente.

Equipado con un motor térmico de dos 750 caballos de potencia, pero también propulsión eléctrica para entrar y salir del puerto, el barco fue ensamblado en las instalaciones del astillero IMS 300 en Saint-Mandrier alquiladas por Acti durante los 12 meses de trabajo.

«Todas las piezas metálicas se fabricaron en nuestro taller de La Seyne, simplemente subcontratamos la parte eléctrica y la pintura», continúa el gerente.

Múltiples convocatorias de licitaciones

Y para cumplir los plazos, se puso en marcha toda una organización: se destinaron a este proyecto 40 empleados de Acti, a razón de 3/8.

"Es interesante para ellos trabajar en este proyecto porque les permite ver el producto totalmente terminado y, por una vez, desempeñar un papel integrador", añade Jean-François Barsotti, Director de Operaciones.

Las dos lanzaderas debían ser entregadas a su comprador entre finales de junio y finales de julio, mientras que Acti también alquila dos pequeñas embarcaciones de HDPE (polietileno de alta densidad, plástico) para las necesidades del nuevo servicio de Hyères de la red metropolitana Mistral.

Porque la empresa Seynes, fundada a principios de los años 2000 por Romuald Seillier, pretende hacer crecer su sector de construcción naval respondiendo a múltiples convocatorias de licitación.

"También vendimos un barco de entrenamiento de aluminio a un instituto bretón y estamos construyendo tres embarcaciones de HDPE para la gendarmería, especialmente en Guyana. Este material es de interés para las fuerzas del orden porque se deforma en caso de impacto", explica Stéphane Franchini, quien tiene tres licitaciones en curso para barcos de pesca y transporte en las Antillas.

Mientras tanto, Amy y Tobie, los dos nuevos reclutas de la Blue Boat Company, pueden hacerse a la mar.