Accidentes de tráfico: "Preocupante" aumento de víctimas de accidentes con conductores sin seguro

123 millones de euros. Esta es la cantidad desembolsada por el Fondo de Garantía de Víctimas (FGV) en 2024 para indemnizar a las víctimas de accidentes de tráfico causados ​​por conductores sin seguro o desconocidos. Este viernes 27 de junio, esta organización deploró un aumento preocupante en el número de afectados. Cada vez hay más coches, así como scooters, sin seguro.

El año pasado, 7.996 personas fueron víctimas de un accidente de tráfico con un conductor sin seguro, un 3,3 % más que en 2023. Entre estas víctimas, 168 fallecieron y sus seres queridos recibieron ayuda económica. «Nos enfrentamos a un fenómeno que, afortunadamente, sigue siendo marginal en Francia, pero que persiste e incluso está aumentando ligeramente», lo cual es «preocupante», observó Julien Rencki, director general de la FGV, en RMC este viernes.

Este aumento se vio impulsado, en particular, por el aumento del número de víctimas de atropellos y fugas (+8,8%). Otro factor determinante de este aumento es el incremento de accidentes con vehículos motorizados de transporte personal sin seguro, principalmente patinetes eléctricos (98 % de los casos), pero también, en ocasiones, segways, aerotablas o monociclos, que también están sujetos al seguro obligatorio.

En 2024, el Fondo apoyó a 446 personas heridas en accidentes provocados por estas máquinas (+22% respecto a 2023) e indemnizó a los familiares de cinco personas fallecidas.

En concreto, la obligación se refiere al seguro de responsabilidad civil, destinado a cubrir "los daños que pueda causar a otros", no a "proteger el propio vehículo", recordó Julien Rencki.

La FGV destaca en su informe que algunas personas se ven obligadas a renunciar al seguro por motivos económicos, especialmente cuando la inflación es alta, como ocurrirá en 2022-2023. De hecho, los trabajadores, estudiantes y desempleados están sobrerrepresentados entre los conductores sin seguro, la mitad de los cuales son jóvenes.

Además del contexto económico, los conductores jóvenes también deben afrontar primas de seguro más altas, argumentó Julien Rencki, quien enfatizó que el incumplimiento de la obligación de seguro sigue siendo "la peor apuesta". "Si te pillan sin seguro, te impondrán una multa muy elevada de 750 euros", o incluso 3750 euros en caso de reincidencia, recordó.

"Además, una multa de 750 euros equivale aproximadamente al coste medio de un seguro anual", observa Julien Rencki, advirtiendo que el número de controles es actualmente "considerable", con un aumento del número de infracciones registradas.

En la práctica, después de indemnizar a las víctimas, el Fondo, cuyos recursos proceden de una cotización aplicada a cada contrato de seguro de automóvil, se vuelve contra los conductores no asegurados para obtener el reembolso de las sumas pagadas a las víctimas.

En caso de accidente, el conductor culpable incurrirá en deudas con la FGV por importes que podrían alcanzar «decenas, cientos de miles de euros o incluso más. Podrían llegar hasta un millón», advirtió Julien Rencki.