Huelga de la SNCF los días 7 y 8 de mayo y más allá: ¿qué perturbaciones sufrirán los trenes TER y TGV?
La CGT-Cheminots (Sindicato Nacional de Ferroviarios), sindicato mayoritario del sector, ha convocado una huelga a partir de este lunes 5 de mayo y durante toda la semana hasta el día festivo del 8 de mayo para los conductores y repartidores de la SNCF. El sindicato Sud-Rail también promueve movilizaciones para los próximos días: para los trabajadores de mantenimiento el 6 de mayo, para los conductores el 7 de mayo y para los controladores durante tres días, del 9 al 11 de mayo. El sindicato cuenta con el apoyo del Colectivo Nacional ASCT, un grupo informal de controladores que inició las huelgas, ampliamente seguidas, de diciembre de 2022 y febrero de 2024.
Sin embargo, el director de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, aseguró a la AFP en una entrevista que el tráfico será "normal" del 5 al 8 de mayo en las líneas del TGV y que la mayoría de los trenes circularán durante el fin de semana del 8 de mayo. Aún se esperan varias interrupciones, especialmente en las líneas regionales y en ciertas rutas de transporte en la región parisina.
¿Cuáles son las interrupciones de tráfico esta semana del 8 de mayo?Este lunes 5 de mayo no se registraron interrupciones de tráfico en las líneas del TGV. Se esperan pocos problemas en las líneas regionales de Normandía: la SNCF ha anunciado una circulación "normal" en todos los trenes con o sin reservas entre París Saint-Lazare y Normandía. Por otra parte, se anuncian ligeras perturbaciones en las líneas Caen-Rouen, Caen-Lisieux y Caen-Rennes y se esperan dificultades más graves en las líneas París-Granville y Caen-Le Mans-Tours.
El alcance de la perturbación varía según la región. Auvernia-Ródano-Alpes, Occitania y Países del Loira han registrado interrupciones del tráfico en los trenes TER el lunes 5 de mayo y en los días siguientes. Las perturbaciones serán y serán leves en la región del Franco Condado. Pero el tráfico podría ser más complicado en Nouvelle Aquitaine con numerosas perturbaciones "el lunes 5, martes 6 y miércoles 7" de mayo, así como en Hauts-de-France con el tráfico TER "seriamente" perturbado ya el lunes.
En cuanto al transporte en la región Île-de-France, se anuncian "circulación perturbada" en las líneas N y U de Transilien y en la línea H "excepto entre Pontoise y Creil". Las líneas RER B y C sufrieron importantes interrupciones este lunes.
¿Cómo anticipar los trastornos derivados de la huelga de la SNCF?Durante la semana de huelga, los clientes cuyo tren se vea afectado por la movilización recibirán una notificación al menos el día antes de su salida, o incluso dos días antes, debiendo los huelguistas declararse con 48 horas de antelación.
El ministro de Transportes, Philippe Tabarot, quiere cambiar esta exigencia a 72 horas de antelación. El sitio web de SNCF Connect ya advierte de posibles interrupciones a lo largo de la semana: «Debido a la inestabilidad social, los servicios de los trenes TGV INOUI y OUIGO podrían verse interrumpidos hasta el domingo 11 de mayo. El plan de transporte podría ajustarse y confirmarse el día antes de la salida a partir de las 17:00». Con dos días de antelación se informará a los pasajeros si su tren ya ha sido cancelado, de lo contrario la información estará disponible a partir de las 17.00 horas. el día anterior. Es posible realizar cambios y cancelaciones de billetes antes de la salida, incluso si el billete original no incluía estas opciones.
La magnitud de los trastornos durante el fin de semana largo dependerá de si las huelgas se llevan a cabo. Según BFMTV , el movimiento "estaría muy bien apoyado", mientras que el número de conductores en huelga sería menor, salvo en las regiones y sobre todo en Isla de Francia. Según Sud-Rail, el 55% de los conductores de las líneas RER D y R han presentado un preaviso de huelga. El movimiento también promete ser bien seguido en el eje sureste del TGV, en particular en la línea París-Lyon-Marsella, según RMC .
Además de garantizar el transporte de todos los pasajeros en tren, el director general de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, se ha comprometido a informar a los clientes de su tren de regreso antes de su salida del fin de semana. Según sus especificaciones, esta información debería comunicarse antes del inicio del puente el miércoles, para cubrir los viajes hasta el domingo 11 de mayo. También indicó que los billetes de TGV InOui y Ouigo serían totalmente canjeables y reembolsables, sin coste alguno, para el periodo del 5 al 11 de mayo.
El tráfico ferroviario se verá afectado de forma muy desigual según la región el martes 6 de mayo.
En Borgoña-Franco Condado, la situación es relativamente normal en la red regional a principios de semana. Por otra parte, Limousin está sufriendo importantes perturbaciones, con solo dos de cada cinco trenes TER en circulación de media. En el Norte y el Paso de Calais, uno de cada tres trenes TER está en servicio.
En Normandía, la SNCF garantiza un servicio normal para todos los trenes con reserva K+ entre París Saint-Lazare y la región, así como para aquellos sin reservas en las líneas París-Evreux-Serquigny y París-Vernon-Rouen. La circulación también será normal en la red de cercanías de Rouen, incluidas las líneas Rouen-Dieppe y Bréauté-Fécamp.
Sin embargo, se esperan interrupciones en las zonas suburbanas de Caen, incluidas las líneas Caen-Rouen, Caen-Lisieux y Caen-Rennes. Los trenes Krono entre París Montparnasse y Granville se verán especialmente afectados.
Para mañana, la SNCF prevé importantes perturbaciones en el RER en Île-de-France. En la línea RER B, un tren de cada dos circulará hacia el norte y dos trenes de cada tres hacia el sur. No obstante, se mantendrá la interconexión con la Gare du Nord. El tráfico permanece normal en el RER A, la línea más transitada. Por otra parte, las líneas N, U y V de Transilien están sufriendo importantes perturbaciones, con una frecuencia reducida a un tren de cada dos, lo que provoca importantes perturbaciones.
La SNCF ha asegurado que todos los billetes serán cambiables y reembolsables durante la semana del 5 al 11 de mayo debido a las convocatorias de huelga. Pero aunque la compañía ferroviaria ha acordado reembolsar los billetes, deja en manos de los pasajeros afectados la tarea de tomar las medidas necesarias. "Los reembolsos no son automáticos y se realizan por iniciativa propia", ya sea con destino a Francia o a un país vecino servido por los TGV Inoui, Lyria, Ice u Ouigo, advierte la SNCF en su página web desde el sábado. «Debe cancelar su billete antes de la salida del tren para recibir un reembolso completo. Si tiene un billete de ida y vuelta para este viaje, también puede cambiarlo o reembolsarlo gratuitamente», añade la SNCF.
En el caso de los trenes TER, la cancelación del billete se puede realizar "hasta el día anterior al viaje, de forma gratuita". Tenga en cuenta que los billetes TER suelen ser válidos por un día y pueden utilizarse para un viaje en la misma ruta pero en un horario diferente al planificado originalmente.
"Estamos lejos de una semana negra. No será una semana de parón, sino una semana lo más normal posible", declaró el director de SNCF Voyageur antes del inicio de la huelga de una semana para tranquilizar a los pasajeros. "Los servicios del TGV serán normales desde el lunes 5 de mayo hasta el jueves 8 de mayo", precisó respecto al inicio de la semana. Respecto a la actualización del 8 de mayo, aseguró que la mayoría de los trenes circularán los días 9, 10 y 11 de mayo. "Si tenemos que cancelar algunos trenes, nuestro objetivo es ofrecer a cada cliente la opción de viajar a su destino el día programado", prometió también Christophe Fanichet.
"Vamos a hacer una demostración de fuerza", anunció Alex Persson, secretario general del sindicato CGT-Cheminots de Trappes y Rambouillet, a Franceinfo el primer día de huelga. El representante sindical reitera las dos principales reivindicaciones de los ferroviarios -un aumento salarial y el freno a los cambios de horario, que considera inoportunos y, sobre todo, realizados en el último momento- y asegura que el movimiento durará lo que sea necesario. Sin embargo, el conductor indicó que "si la dirección accediera a las demandas o llegara a un acuerdo satisfactorio, la huelga podría terminar" antes del festivo del 8 de mayo. Una forma de hacer recaer la responsabilidad de las perturbaciones del tráfico en la dirección de la SNCF.
Aunque varias líneas TER estarán interrumpidas en la región este lunes 5 de mayo, todas las líneas TGV están funcionando a plena capacidad para el primer día de la semana de huelga. El director de SNCF Voyageurs aseguró a la AFP el domingo que el tráfico del TGV sería "normal" del lunes 5 al jueves 8 de mayo. Sin embargo, podrían producirse interrupciones en estas líneas nacionales durante el festivo del 8 de mayo.
Durante la semana de huelga, del 5 al 11 de mayo, la SNCF "se compromete a dar a sus clientes la libertad y la elección" de anular su viaje si así lo desean debido a las movilizaciones anunciadas. El responsable de SNCF Voyageurs asegura, no obstante, que la empresa hace todo lo posible para garantizar el mayor número de viajes posible. "Aunque logremos transportar a todos, algunos clientes podrían preferir cancelar su viaje (...). Por eso, a partir de ahora, todos los billetes son canjeables, reembolsables y gratuitos", declaró en una entrevista con la AFP el domingo 4 de mayo, afirmando que "entiende" que algunos usuarios "puedan estar preocupados" por esta situación.
La circulación en la región Île-de-France también se verá afectada este lunes, especialmente en las líneas RER B y C, con 1 tren de cada 2, o 2 de cada 3 en el mejor de los casos, en circulación. El RER E va más lento, con 4 de cada 5 trenes en circulación. En el caso de Transiliens, las líneas N, U y V están interrumpidas, con 1 de cada 2 trenes en circulación, lo mismo para la línea H salvo el eje entre Pontoise y Creil.
Para el primer día de huelga de la SNCF, este lunes 5 de mayo, no se esperan perturbaciones en las líneas del TGV. Pero el tráfico está más o menos perturbado en las líneas TER según las regiones: se han anunciado problemas en algunas líneas de Borgoña-Franco Condado, Centro-Valle del Loira, Normandía, Occitania y Provenza-Alpes-Costa Azul. Se esperan interrupciones más importantes en Nouvelle Aquitaine y Hauts-de-France, donde solo uno de cada tres trenes TER circula este lunes.
A medida que la amenaza de huelgas se hace cada vez mayor, los franceses están buscando alternativas. Se prefieren coches compartidos, autobuses y rutas alternativas. Según BFMTV, ya se ha observado un aumento del 50% en las cancelaciones de entradas para el 8 de mayo. La primera información más precisa debería estar disponible este fin de semana con la implementación de un plan de transporte.
«La SNCF anunciará su plan de transporte este fin de semana (...) con el objetivo de cancelar o trasladar el menor número posible de trenes», aseguró el ministro de Transporte, Philippe Tabarot, en BFMTV el viernes 2 de mayo. Este mismo fin de semana, algunos usuarios cuyo tren seguramente será cancelado podrían ya recibir la notificación. En caso contrario, deberás seguir atentamente la información 48 horas antes o el día anterior a partir de las 17 horas. En cuanto al TGV, la línea París-Lyon-Marsella podría ser la primera en verse afectada. En Isla de Francia, el transporte también podría verse afectado, en particular el RER. Según Sud-Rail, el 55% de los conductores de las líneas RER D y R han presentado un preaviso de huelga.
La incertidumbre aún reina a pocos días del inicio de la convocatoria de huelga lanzada por dos sindicatos de la SNCF. Este fin de semana será decisivo. Según el ministro de Transportes, Philippe Tabarot, en el canal BFMTV este viernes 2 de mayo por la mañana, todavía es "evitable". "Tenemos todo el fin de semana para poner las cosas en marcha", todavía espera. Por su parte, los sindicatos denuncian que no hay "negociaciones reales", mientras que el ministro asegura que ha habido "más de treinta reuniones, discusiones y negociaciones". "Aún podemos negociar este fin de semana. La dirección tiene nuestro número de teléfono; nos llamarán este fin de semana, tendremos una verdadera reunión de negociación y no habrá huelga la semana que viene", afirma Fabien Villedieu, secretario federal de SUD-Rail.
Desde anteayer los huelguistas tendrán que manifestarse. Esto nos permitirá conocer la extensión del movimiento. Dos días antes, si su tren se cancela, SNCF le informará por SMS o correo electrónico. Sin embargo, aún es posible cancelarlo posteriormente. La mayor parte de la información sobre el tráfico estará disponible el día anterior a las 5 p.m. Si no ha recibido ninguna noticia sobre su viaje, es recomendable que consulte la información de su tren antes de acudir a la estación. Vaya a sncf-connect.com e ingrese su número de tren para saber qué está sucediendo. En caso de interrupción del servicio de tren, los cambios y cancelaciones "son posibles antes de la salida inicialmente prevista, incluso para billetes no cambiables ni reembolsables" y sin coste alguno, precisó la SNCF para este periodo. En el caso de los trenes TGV, los billetes no se cancelan automáticamente: deberá cancelarlos usted mismo para obtener el reembolso. Por otro lado, el cambio es posible para una fecha de circulación de hasta 7 días a partir de su fecha de viaje inicial.
El presidente de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, se dirigió a los trabajadores ferroviarios en una carta abierta, según informó BFMTV. Revela todas las medidas implementadas y las que están por venir: aumentos salariales "por encima de la inflación", negociación de un nuevo método de progresión salarial, acuerdo sobre jubilaciones anticipadas... También lamenta la pérdida de confianza de los pasajeros si la huelga continúa: "Estas huelgas, centradas en los días festivos de mayo, perjudicarán a miles de clientes y a los seres queridos que viajaban a ver gracias a nuestros trenes. El descontento de los franceses, incluso su ira, será enorme. Perderemos su confianza", escribe. También teme el impacto financiero, ya que la SNCF tiene que hacer frente a la competencia. "Con estas huelgas, la imagen de la SNCF se verá gravemente afectada", añadió. La carta no fue bien recibida por los sindicatos: "Los trabajadores ferroviarios quieren algo más que una carta", respondió la organización.
Esta convocatoria de huelga responde a numerosas reivindicaciones. El sindicato CGT-Cheminots pide un aumento y una revisión de la prima de "tracción" de los conductores y de la prima de trabajo de los inspectores, "elementos importantes de la remuneración". El sindicato también critica el uso de nuevas herramientas para los controladores que "contribuyen al deterioro de las relaciones entre operadores y gestores de vuelo". Sud-Rail, por su parte, denuncia demasiados cambios de horarios de última hora. El sindicato exige una reevaluación salarial, con al menos un incremento salarial cada tres años, frente a los cuatro actuales, así como un incremento de 100 euros al mes en la prima de trabajo. También quiere que se mantenga el bono de “tracción” en caso de baja laboral.
Philippe Tabarot consideró inicialmente que las reivindicaciones de los controladores "no eran legítimas". Estos empleados de la SNCF "no son los peor tratados dentro de la SNCF", declaró en Europa 1 el 18 de abril. El miércoles 30 de abril, matizó sus declaraciones afirmando que "se pueden acordar ciertas exigencias", en particular la relativa a los horarios. En este sentido, la SNCF se ha comprometido a ofrecer seis meses de visibilidad sobre los días de descanso y a mejorar la capacidad de respuesta a las solicitudes de vacaciones. Sin embargo, no tiene intención de acceder a la petición en materia salarial y no parece estar dispuesto a ceder en las demandas salariales.
L'Internaute
