Por eso los auxiliares de vuelo a veces se sientan sobre sus manos

Para la mayoría de los viajeros aéreos, el despegue y el aterrizaje son los momentos más estresantes del vuelo. A todo esto se suma el abrocharse el cinturón, esperar que todo salga bien y, para algunos, la molesta presión en los oídos . Pero el despegue y el aterrizaje también suponen desafíos únicos para la tripulación.

Cualquiera que haya observado a los auxiliares de vuelo durante este periodo habrá notado que suelen sentarse en asientos especiales, los llamados asientos plegables. Se trata de asientos plegables ubicados en diferentes lugares del avión según el tipo de aeronave. Y, al igual que algunos pasajeros, los miembros de la tripulación rara vez se sientan cómodamente en sus asientos durante el despegue y el aterrizaje. Sin embargo, esto no tiene nada que ver con el miedo a volar ni con el nerviosismo percibido por la tripulación, como explicó una auxiliar de vuelo en su canal de TikTok .

Una azafata está sentada sobre sus manos. ¿Por qué?

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En un video , una azafata de la aerolínea filipina Cebu Pacific describe cómo ella y sus compañeros se sientan en la llamada "posición de apoyo" en los asientos plegables. Se les ve colocando las manos debajo de los muslos.

En esta posición, el cinturón de seguridad está bien abrochado, te sientas erguido, apoyado en las manos, con las palmas hacia arriba y los pulgares hacia abajo. Los brazos están relajados y los pies apoyados en el suelo. El objetivo es mantener el cuerpo rígido para que, en caso de un impacto inesperado, sufra menos daños. Esto limita el movimiento del cuerpo y reduce el riesgo de lesiones en caso de impacto, explica en detalle. Es importante que los auxiliares de vuelo estén preparados para asistir a los pasajeros en caso de emergencia.

Los tripulantes también aprovechaban este tiempo en el asiento plegable para repasar mentalmente todos los pasos importantes en caso de emergencia. Por ejemplo, dónde se encuentra el equipo de emergencia a bordo o cómo abrir la puerta en caso de emergencia.

Como explica la azafata en su vídeo, esta postura es obligatoria en Cebu Pacific, pero no en todas las aerolíneas. «La posición exacta del asiento varía según la aerolínea. Pero el objetivo siempre es el mismo: crear tensión corporal», declaró el experto en aviación alemán Heinrich Großbongardt a la revista de viajes « Travelbook ».

A los pasajeros habituales de las líneas aéreas sólo se les permite sentarse en los llamados asientos plegables en casos excepcionales.

Fuente: IMAGO/Pond5 Images

También es posible colocar las manos sobre las rodillas o los muslos; lo importante es mantener la tensión corporal. Según Großbongardt, esto reduce el riesgo de lesiones durante un aterrizaje especialmente brusco, por ejemplo, ya que la tensión protege mejor los brazos, las piernas o la cabeza del impacto.

En definitiva, no importa si los auxiliares de vuelo se sientan sobre las manos en el asiento plegable o en otra posición que aumente la tensión corporal. Lo importante es minimizar el riesgo de lesiones y brindar una asistencia óptima a los pasajeros en caso de emergencia.

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reportero de viajes