El accidente que afectó a dos petroleros frente a las costas rusas en el Mar Negro parece haber causado daños mayores de los que admiten las autoridades rusas.
Derrame de petróleo en el Mar Negro peor de lo que se creía
Según esto, es posible que los petroleros no transportaran únicamente el petróleo pesado M-100, comparativamente ligero, como se afirma, sino petróleos pesados mucho más tóxicos y difíciles de degradar. Los resultados clave de las aproximadamente 8.000 muestras de petróleo arrastrado por la Agencia Rusa de Protección al Consumidor no se han publicado. La reconstrucción de las rutas marítimas sugiere que al menos uno de los petroleros no oceánicos podría haber estado cargando fueloil pesado, especialmente dañino, en Rostov del Don. Una investigación realizada por la revista de noticias en las inmediaciones de una refinería a pocos kilómetros de distancia también sugiere esta posibilidad. Se especula que los petroleros podrían haber estado destinados a cargar un buque más grande perteneciente a la flota encubierta rusa. Estos buques se utilizan para transportar fueloil pesado ruso apenas procesado por todo el mundo con el fin de ocultar su origen. Los petroleros, con más de 50 años de antigüedad, se encontraron en problemas y zozobraron a mediados de diciembre debido a la fuerte marejada en el estrecho de Kerch, entre Rusia continental y la península de Crimea, anexionada por Moscú. Una grieta en el casco del "Volgoneft 212" se partió en dos y se hundió. El segundo petrolero, el "Volgoneft 239", también se partió; su popa encalló a apenas 50 metros de la costa. El gobierno ruso ya ha retirado 170.000 toneladas de arena contaminada de la región del Mar Negro afectada por el vertido de petróleo y ha cerrado 150 playas. Sin embargo, los residentes informan que la gente sigue bañándose allí. Los ambientalistas alegan que se les ocultan los peligros reales y la composición de la espuma de petróleo.
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