El ministro de Economía quiere frenar la expansión de plantas solares y eólicas

Berlín – La ministra federal de Economía, Katherina Reiche (CDU), quiere frenar la expansión de las centrales solares y eólicas. «La expansión de las energías renovables debe estar mucho más alineada con la expansión de la red eléctrica», declaró Reiche al periódico «Bild am Sonntag». Esto supondrá un ahorro para empresas y consumidores. El año pasado, las empresas y los hogares alemanes consumieron un total de 464 teravatios hora (TWh) de electricidad. Según la enmienda a la Ley de Energías Renovables (EEG), esta cifra podría alcanzar los 670 TWh en cinco años. Incluso se considera posible duplicarla hasta alcanzar los 1.000 TWh para 2035. Sin embargo, la expansión de la red de transmisión necesaria costaría alrededor de 600.000 millones de euros para 2045. Según información del periódico «Bild am Sonntag», en el gobierno federal crecen las dudas sobre su financiación. «Necesitamos centrales eléctricas de gas cuando no sopla el viento ni brilla el sol», declaró Reiche. Este período de incertidumbre suele durar semanas. «Pero incluso entonces, nuestro suministro eléctrico debe ser seguro». Reiche quiere iniciar la licitación de las primeras centrales eléctricas de gas este año. El apoyo proviene de la industria. Holger Lösch, subdirector general de la Federación de Industrias Alemanas (BDI), declaró a «Bild am Sonntag»: «La planificación, extremadamente ambiciosa y costosa, de la transición energética hasta la fecha debe ajustarse mejor a la demanda real y a la evolución de los costes». El director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, también advierte sobre la sobrecarga de la red. Si, como prescribe la UE, solo se permite la fabricación de coches eléctricos a partir de 2035, la red eléctrica no será suficiente, declaró el director ejecutivo: «Me temo que creemos que en Alemania podremos cargar todos los coches nuevos con electricidad en diez años. Pero eso es imposible». Para que la red eléctrica alemana sea apta para una cuota de mercado del 100 % de coches eléctricos, «necesitamos entre 30 y 40 años», afirmó Zipse. Se pasa por alto por completo que esto será muy costoso.