Pilot verrät, was die Signaltöne im Flugzeug WIRKLICH bedeuten – und wann Sie sich Sorgen machen sollten

Auf Flügen sind häufig die unterschiedlichsten Geräusche zu hören, vom Klingeln des Anschnallzeichens bis hin zu den quietschenden Rädern des Essenswagens.

Während der Fahrt ertönt außerdem ein doppeltes Glockenspiel, das normalerweise unbemerkt bleibt und scheinbar von niemandem eine Reaktion hervorruft.

Doch nun hat der ehemalige Verkehrspilot Daniel Bubb enthüllt was die verschiedenen Signaltöne bedeuten und wann sich die Passagiere Sorgen machen sollten.

Die Dings dienen den Piloten und der Kabinenbesatzung dazu, während des Fluges verschiedene Dinge zu kommunizieren.

Mit einem doppelten Signalton signalisiert der Pilot der Kabinenbesatzung, dass das Flugzeug die 10.000-Fuß-Marke überschritten hat.

Vor 10.000 befinden sie sich in einem „sterilen Cockpit“, in dem sich die Piloten ohne geringfügige Ablenkungen voll und ganz auf ihre Aufgabe konzentrieren.

„Wir nennen das eine kritische Flugphase, weil so viel passiert, dass die volle Aufmerksamkeit beider Piloten erforderlich ist“, sagte Daniel. Reader's Digest .

Nachdem die Kabinenbesatzung 10.000 Fuß passiert hat und das doppelte Glockenspiel ertönt, kann sie sich freier bewegen.

„Flugbegleiter können aufstehen – es sei denn, die Turbulenzen sind so stark, dass der Pilot sie zu ihrer Sicherheit auffordert, sitzen zu bleiben – und die Passagiere können ihre elektronischen Geräte sicher benutzen“, erklärte Daniel.

Der ehemalige Pilot, der als Erster Offizier bei Air Vegas Airlines diente, verriet auch, was das einzelne Glockenspiel bedeutet.

Es ertönt häufig, wenn jemand einen Knopf drückt, um Hilfe zu erhalten, oder wenn das Anschnallzeichen ein- oder ausgeschaltet wird.

Daniel fügte hinzu: „Der einzelne Klingelton wird [auch] von Flugbegleitern verwendet, um miteinander zu telefonieren, ohne das Lautsprechermikrofon zu verwenden.“

Es kann auch zusammen mit einer wichtigen Ankündigung verwendet werden.

Daniel erzählte von einem Flug, bei dem ein Passagier medizinische Hilfe benötigte und die Besatzung fragte, ob an Bord jemand ein Arzt sei.

„ Die Flugbegleiter fragten über die Glocke und das Lautsprechermikrofon, ob Ärzte an Bord seien“, fügte er hinzu.

Drei Glockentöne können ernster sein, sind aber selten.

Daniel erklärte, dass das Geräusch eine „Notsituation“ bedeute, was bedeute, dass das Flugzeug möglicherweise „schwere Turbulenzen“ erlebe oder sogar zu einem anderen Flughafen umgeleitet werden müsse.

Glücklicherweise musste er während seiner Zeit in der Luft nie das Signal verwenden.

Er erklärte, dass er zwar schon einmal durch „mäßige bis starke Turbulenzen“ geflogen sei, aber nicht dreimal läuten musste.