Novak unterstützte den Vorschlag des Energieministeriums, das Verbot von Benzinexporten zu verlängern

— Ich denke, wir können hundertprozentig sicher sein, dass diese Maßnahme umgesetzt wird. Es geht hier wahrscheinlich nicht so sehr um ein Exportverbot, sondern vielmehr um die Förderung der Produktion im Inland im Allgemeinen, da unser Steuersystem, gelinde gesagt, nicht darauf ausgelegt ist, Ölkonzerne zur Raffination zu animieren. Ein wesentlich größerer Teil der Steuern wird bei der Ölförderung erhoben, und hier ist eine globale Neuausrichtung des Steuersystems angebracht.

— Wenn eine Verlängerung des Exportverbots geplant ist, bedeutet das, dass es seine Wirksamkeit bewiesen hat?

„Wenn es nicht funktionieren würde, würden sie es nicht einschalten. Wir haben noch eine gewisse Reserve, nämlich gewisse Mengen Kraftstoff, die außerhalb zwischenstaatlicher Abkommen exportiert werden. Dies soll das Angebot auf dem Inlandsmarkt erhöhen. Man sollte diese Maßnahme nicht als Notablasshahn oder als Maßnahme zur drastischen Preissenkung betrachten. All diese Maßnahmen betreffen nicht den normalen Verbraucher, weder natürliche noch juristische Personen, der an einer Tankstelle tankt und dessen Preise von den Tankstellen festgelegt werden. Unsere Tankstellen richten sich strikt nach der Inflationsrate, und solange die Inflation anhält, können wir leider nichts dagegen tun. Die einzige Möglichkeit, das Preiswachstum zu bremsen, ist eine Senkung des Leitzinses auf 3-5 %, dann wird alles gut. Leider sieht unsere Zentralbank das anders. Was die Großhandelspreise betrifft, ja, natürlich werden sie stagnieren und vielleicht sogar fallen, aber von einer globalen Senkung werden wir wahrscheinlich erst im September sprechen können.“ Aber daran ist nichts auszusetzen, schließlich wird das Geschäft sowohl der Raffinerien als auch der Tankstellen auf Jahresbasis abgerechnet, nicht auf Monats- oder Tagesbasis. Daher denke ich, dass im Durchschnitt alles gut gehen wird und alle zufrieden sein werden.