Der legendäre Gordon Murray enthüllte neue Bestien im Wert von Millionen. Alles ausverkauft.
Der McLaren F1 hat sich fest in der Automobilgeschichte etabliert. Sein einzigartiges Design, seine technologischen Innovationen und seine spektakuläre Leistung haben ihn für viele Autoenthusiasten zum besten Sportwagen aller Zeiten gemacht. Dieses bahnbrechende Modell, das dem Genie Gordon Murray entsprang, war nicht nur eine Ikone auf der Straße, sondern auch ein Erfolg auf der Rennstrecke und gewann unter anderem den Grand Prix von Le Mans. Jetzt, 30 Jahre später, kehrt Gordon Murray mit neuen Designs zurück, die das Erbe des McLaren F1 fortführen und noch exklusivere und einzigartigere Maschinen bieten.
Jeder Autonarren fragt sich von Zeit zu Zeit: Welches ist der beste Sportwagen aller Zeiten? Es gibt so viele Antworten wie Menschen, die fragen, aber ohne Zweifel steht der McLaren F1 für jeden auf dem Siegerpodest.
Der McLaren F1 wurde 1992 vorgestellt und galt viele Jahre lang als unübertroffener Maßstab für Supersportwagen. Der Schöpfer dieser außergewöhnlichen Maschine war kein anderer als Gordon Murray – ein brillanter Ingenieur und langjähriger Formel-1- Enthusiast. In seinem McLaren MP4/4 gewann Ayrton Senna seinen ersten Meistertitel. Nach drei Jahren beim Rennteam der in Woking ansässigen Marke begann Murray mit der Arbeit an einem Straßenauto. Die Designvorgaben waren radikal: minimales Gewicht, ein von BMW entwickelter V12-Motor und drei Sitze im Cockpit mit dem Fahrer in der Mitte. So wurde eine Legende geboren.
Das Auto schien perfekt, doch die Verkäufe stagnierten, da die Marke nicht so bekannt war wie die Konkurrenz aus Maranello und Bologna. Ron Dennis, der damalige Besitzer von McLaren , beugte sich dem Kundendruck und beschloss trotz Gordon Murrays Widerwillen, eine Rennversion zu entwickeln – den GTR. Es wurden nur wenige Änderungen vorgenommen; der Innenraum wurde von unnötigen Komfortmerkmalen befreit, das Design wurde aus Sicherheitsgründen angepasst und das Exterieur mit aerodynamischen Elementen versehen. Das Auto nahm am legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil und gewann.
Gordon Murray beim Goodwood Festival of Speed 2021. Lizenz: James Bearne / Getty ImagesGordon Murrays Karriere bei McLaren dauerte noch mehrere Jahre und führte unter anderem zur Entwicklung des Mercedes-McLaren SLR – eines großartigen GT-Coupés. Nach seinem Ausscheiden gründete Murray seine eigene Firma, GMA, die nach mehrjähriger Vorbereitung den geistigen Nachfolger des McLaren F1 – den T.50 – präsentierte. Die Konstruktionsprinzipien waren sehr ähnlich: geringes Gewicht, ein V12-Motor (diesmal von Cosworth) und eine zentrale Fahrersitzposition.
Das Ergebnis ist spektakulär: Alle 100 Autos waren innerhalb von 48 Stunden verkauft. Dasselbe galt für das zweite, konventionellere Modell, den T.33.
Mittlerweile wurde ein weiteres Unternehmen gegründet – Gordon Murray Special Vehicles –, das auf Basis der beiden oben genannten Designs limitierte Ultra-Luxus-Rennwagen bauen wird. Die ersten beiden Fahrzeuge wurden auf der Monterey Car Week in Kalifornien vorgestellt.
GMSV S1 LM – ein neuer Supersportwagen auf dem Markt Lizenz: Pressematerialien / GMSVDer erste Triumph des McLaren F1 bei den 24 Stunden von Le Mans erfolgte 1995. Genau drei Jahrzehnte später präsentieren Gordon und sein Team ein einzigartiges Auto, das diesem Design Tribut zollt. Das Design ist eine moderne Interpretation des McLaren F1 GTR – ein großer Rennspoiler, ein kurzes Heck (in den folgenden Jahren traten die LT-Versionen (Long Tail) in Le Mans an) , ein V12-Motor und ein manuelles Getriebe. Das Design mit seinen geschmackvollen Anspielungen auf das Original wurde gemeinsam vom GMA-Designstudio und einem Stylisten entworfen, der für einen ganz besonderen Kunden tätig war. Ein ganz besonderer Kunde in der Tat, denn er bestellte alle fünf Exemplare dieses Wunderwerks!
GMSV S1 LM – ein neuer Supersportwagen auf dem Markt Lizenz: Pressematerialien / GMSVDer Motor wurde auf 4,3 Liter aufgebohrt und die Leistung überschritt die 700-PS-Grenze. Der Preis dieses Rennstreckenmonsters bleibt ein Rätsel, aber das Auto, auf dem es basiert, kostete im Jahr 2020 knapp 12 Millionen Złoty. Angesichts seines einzigartigen Charakters und der extrem begrenzten Auflage liegt das Ziel sogar bei 20 Millionen Złoty.
GMSV Le Mans GTR – einer der besten neuen Rennwagen Lizenz: Pressematerial / GMSV
GMSV Le Mans GTR – die stromlinienförmige Summe der besten Rennwagen Lizenz: Pressematerialien / GMSV
