Zölle kosteten GM im zweiten Quartal 1,1 Milliarden Dollar

Der Gewinn von General Motors im zweiten Quartal wurde durch Zölle auf US-Autoimporte um 1,1 Milliarden Dollar geschmälert. Dennoch übertraf der Autobauer am Dienstag die Erwartungen der Analysten für diesen Zeitraum, dank starker Verkäufe seiner wichtigsten benzinbetriebenen Lastwagen und SUVs.

Der nach Umsatz größte US-Autobauer sagte, er rechne im dritten Quartal mit einer Verschärfung der Auswirkungen der Zölle und behielt seine frühere Schätzung bei, wonach die Handelsschwierigkeiten seinen Gewinn in diesem Jahr um vier bis fünf Milliarden Dollar belasten würden.

Der Umsatz des Autoherstellers sank im Quartal zum 30. Juni im Vergleich zum Vorjahr um fast 2 % auf rund 47 Milliarden US-Dollar.

GM war eines der Unternehmen, das seine Jahresprognose aufgrund der Auswirkungen der von US-Präsident Donald Trump verhängten Zölle nach oben korrigierte und den bereinigten Kerngewinn auf einen Wert zwischen 10 und 12,5 Milliarden Dollar reduzierte.

Abgesehen von den Zöllen entwickelte sich GMs Geschäft im Quartal stark. Die Verkäufe auf dem US-Markt, der Hauptgewinnquelle, stiegen um 7 Prozent, während das Unternehmen die Preise für seine Pickups und SUVs stabil hielt.

GM ist in China wieder profitabel, nachdem das Unternehmen im Vorjahr dort Verluste gemacht hatte. Analysten gehen davon aus, dass GM möglicherweise Investitionen in Zukunftsprojekte kürzen oder andere Wege finden muss, die Ausgaben zu senken, um die Auswirkungen der Zölle abzufedern.

Bisher hat der Autobauer seine Preise stabil gehalten und die zusätzlichen Kosten der Zölle absorbiert, anstatt sie an die Kunden weiterzugeben.

GM hat in den vergangenen Monaten mehrere Schritte unternommen, um sein Geschäft mit Verbrennungsmotoren durch erhöhte Investitionen in seine US-Werke zu stärken. Damit stellt das Unternehmen sein Ziel in Frage, die Produktion von benzinbetriebenen Autos und Lastwagen bis 2035 einzustellen.

„Trotz des verlangsamten Wachstums der Elektrofahrzeugbranche glauben wir, dass die langfristige Zukunft in der profitablen Produktion von Elektrofahrzeugen liegt, und darauf konzentrieren wir uns weiterhin“, sagte GM-Chefin Mary Barra am Dienstag gegenüber Analysten.

GM hatte im Juni angekündigt, vier Milliarden Dollar in drei US-Werke in Michigan, Kansas und Tennessee zu investieren. Unter anderem plante man, die Produktion des Cadillac Escalade zu verlagern und die Produktion seiner beiden Full-Size-Pickups zu steigern.

Das Unternehmen teilte mit, dass die Produktion des Chevy Blazer, der bisher in Mexiko hergestellt wurde, in das Werk in Tennessee ausgeweitet werden soll.

Der Autohersteller importiert etwa die Hälfte seiner in den USA verkauften Fahrzeuge, vor allem aus Mexiko und Südkorea. Sein inländischer Konkurrent Ford, dessen Quartalsergebnisse nächste Woche veröffentlicht werden, produziert rund 80 Prozent seiner in den USA verkauften Fahrzeuge. (Mit Informationen von Reuters).