Wesentliche Vorteile, aber auch eine große Lücke, die es zu schließen gilt... Die Sicht eines Experten auf die Entwicklung des Tourismus im östlichen Var

In diesem Zusammenhang gibt es Zahlen und diejenigen, die sie seit Jahren analysieren oder nutzen. Jean-Michel Frélastre, der seit 35 Jahren an der Entwicklung des Tourismus im Var beteiligt ist, insbesondere als Leiter der entsprechenden Abteilung der Industrie- und Handelskammer des Var, teilt seine Perspektive auf die Agglomeration Estérel-Côte d'Azur in dieser Region.

Vermögenswerte und Saisonalität

„Der Ballungsraum verfügt über mehrere wesentliche Vorteile:

- Es liegt an der Mittelmeerküste Frankreichs, dem führenden Touristenziel eines Landes, das selbst hinsichtlich der Zahl der internationalen Touristenankünfte weltweit den ersten Platz einnimmt;

- Es gehört zum Mittelmeerraum, dem weltweit führenden Reiseziel, das Jahr für Jahr ein Drittel aller internationalen Touristen empfängt. Ende der 1970er Jahre war die Welttourismusorganisation besorgt über die mögliche Überlastung der Strände entlang der Küste und erwog sogar die Anlage künstlicher Strände vor der Küste auf riesigen Pontons. So ist es! Doch mehrere Länder des Mittelmeerraums sind seitdem von Kriegen, wiederkehrenden geopolitischen Unruhen, politischer Instabilität oder großen Sicherheitsproblemen betroffen: Ich denke dabei an den Libanon, Syrien, Ägypten und in geringerem Maße an Tunesien und die Türkei;

Schließlich ist es weniger als eine Stunde vom internationalen Flughafen Nizza entfernt, wird vom TGV bedient und wird von der Autobahn A8 und der Nationale 7, der von Charles Trenet besungenen Ferienstraße, durchquert. Und das Sanierungsprojekt der Badepromenaden in Saint-Raphaël und Fréjus, gefolgt von dem der Küste von Issambres, wird erheblich zur Steigerung der Attraktivität unseres Reiseziels beitragen.

Darüber hinaus hat die globale Erwärmung (die, wie man nicht vergessen darf, eine Bedrohung für Wasserressourcen, Wälder, Vegetation, Flusswasserqualität, Artenvielfalt, das Ökosystem des Mittelmeers, Landwirtschaft und Weinbau sowie die Verschlechterung der Luftqualität darstellt) zumindest einen positiven Effekt: Sie fördert die Verlängerung der Tourismussaison. Der beste Beweis: Hotels im Freien öffnen Anfang März und schließen Mitte Oktober, nach dem Roc d'Azur. Einige beginnen, fast ganzjährig geöffnet zu bleiben und empfangen eine Kundschaft, die von der Atlantikküste und vor allem vom Mittelmeer angezogen wird, während in den Mittelgebirgsorten zunehmend Schnee fehlt und Wetterberichte für Mitte Januar oder Februar frühlingshafte, ja fast sommerliche Temperaturen voraussagen. Hotelbetriebe, insbesondere Luxushotels, bemerken ein verändertes Touristenverhalten. Einige bevorzugen zwei fünftägige Aufenthalte im Jahr gegenüber dreiwöchigen im Hochsommer.

Unterkunft

„Es gibt greifbarere Daten als die zunehmende Zahl sonniger Tage und die immer höheren Temperaturen, um den regelmäßigen Anstieg der Touristenzahlen im Var und insbesondere im Stadtgebiet zu erklären:

- Infolge der Wohnmigration wächst der Wohnungsbestand schnell. Und je mehr Hauptwohnsitze es gibt, desto mehr touristische Übernachtungen werden dadurch generiert, da deren Eigentümer oder Mieter meist das ganze Jahr über Familienmitglieder oder Freunde beherbergen, insbesondere wenn sie in Südfrankreich liegen. Diese sogenannten Familienunterkünfte machen beispielsweise im Großraum Paris jährlich etwa 1.872.000 Übernachtungen aus ⁽¹⁾ , basierend auf durchschnittlich 33 Übernachtungen pro Jahr, die pro Hauptwohnsitz generiert werden. Davon sind im Großraum Paris 56.720 Übernachtungen zu verzeichnen, während es 1990 noch 34.283 waren. Diese Wohnmigration wird nicht abebben, wenn man dem Barometer Ifop-Notre Temps 2023 in Zusammenarbeit mit der Rentenversicherung Glauben schenkt. Dieses zeigt, dass 47 % der Befragten davon träumen, ihren Ruhestand am Meer zu verbringen;

- Neu ist, dass immer mehr Haushalte ihren Hauptwohnsitz oder zumindest einen Teil davon für einige Wochen im Jahr zum Verkauf anbieten (gesetzlich ist eine Vermietung für maximal 120 Tage im Jahr zulässig); dieses Phänomen nimmt immer mehr Fahrt auf.

Eine bedeutende Lücke schließen

In unserer Metropolregion ist das Auto das bevorzugte Verkehrsmittel der Einwohner. 86,3 % der Fahrten in der Metropolregion werden mit motorisierten Fahrzeugen zurückgelegt: Pkw, Lkw, Lieferwagen und Zweiräder. Eine Minderheit (2,9 %) nutzt öffentliche Verkehrsmittel zum Einkaufen oder zur Arbeit. Wie in den meisten Städten Frankreichs suchen Radfahrer ständig nach ihrem Stellplatz. Tausende von Touristen, insbesondere Niederländer und Deutsche, würden während ihres Aufenthalts gerne mit dem Fahrrad unterwegs sein, zögern aber aufgrund fehlender Radwege und der gefährlichen Straßen, aber auch aufgrund fehlender sicherer Fahrradabstellplätze. Der Mangel an Radwegen ist die Hauptbeschwerde der Touristen über unser Reiseziel. In der Metropolregion wurden im Jahr 2022 mehr als 600 Anzeigen wegen Fahrraddiebstahls registriert. Eine große Mehrheit der Menschen, die kein Fahrrad benutzen möchten, nennt die Angst vor Diebstahl als Hauptgrund dafür. Deshalb ist es wichtig, dass die Gemeinden des Ballungsraums den Interkommunalen Fahrrad-Masterplan umsetzen, der Folgendes vorsieht: Erhöhung auf 442 km bis 2036 .

1. Laut INSEE betrug die Zahl der Touristenübernachtungen in gewerblichen Unterkünften auf nationaler Ebene im Jahr 2022 durchschnittlich 12 Nächte pro Hauptwohnsitz und durchschnittlich 38 Nächte pro Zweitwohnung. Auf regionaler Ebene beträgt der Durchschnitt 22 Nächte pro Hauptwohnsitz von Eltern oder Freunden und durchschnittlich 93 Nächte pro Zweitwohnung der eigenen oder der Eltern und Freunde. Auf der Ebene der Agglomeration Estérel Côte d'Azur beträgt der Durchschnitt 33 Nächte pro Hauptwohnsitz und durchschnittlich 80 Nächte pro Zweitwohnung (Quelle: ADT Var Tourisme).