Transport: Alstom kehrt in die Gewinnzone zurück, stürzt aber dennoch an der Börse ab

Der „große Alstom“-Zug kommt endlich pünktlich an. Der französische Eisenbahnriese, Hersteller des TGV und einer ganzen Reihe von Zügen, U-Bahnen und Straßenbahnen, die weltweit im Einsatz sind, gab am Mittwoch, dem 14. Mai, kurz vor Börsenbeginn, seine lang erwartete Rückkehr in die Gewinnzone bekannt. Am Ende seines letzten Geschäftsjahres, das sich über die Jahre 2024 und 2025 erstreckt und am 31. März endete, verzeichnete der in Saint-Ouen ansässige Konzern einen Nettogewinn von 149 Millionen Euro, also einen Gewinn, während er im vergangenen Jahr noch einen Verlust von 309 Millionen verzeichnete . Alstom ist wieder auf dem Weg zur Rentabilität, wenn auch zwei bis drei Jahre hinter seinen ursprünglichen Zielen zurück, angesichts der Verdauung seines kanadischen Konkurrenten Bombardier , der 2021 für 5,5 Milliarden Euro übernommen wurde.