Takata Airbags: UFC-Que Choisir leitet Sammelklage gegen Stellantis in Frankreich ein

Eine Premiere. UFC-Que Choisir gab am Dienstag, den 22. Juli, bekannt, dass es eine Sammelklage gegen den Automobilhersteller Stellantis (Citroën, Fiat, Peugeot usw.) eingereicht hat, um von den Besitzern von Fahrzeugen mit Takata-Airbags , die einer Zwangsstilllegung unterzogen wurden, Schadensersatz zu fordern. Der Verbraucherverband hat beschlossen, die Angelegenheit vor Gericht zu bringen, „damit der Schaden, der den Autofahrern entstanden ist , die Opfer der seit 2023 völlig anarchischen und unangemessenen Stop-Drive-Rückrufe geworden sind, wiedergutgemacht wird“, hieß es.

Ende Juni ordnete die französische Regierung an, dass Autohersteller aller Marken weitere 800.000 Fahrzeuge mit potenziell defekten Takata-Airbags stilllegen müssen. Damit steigt die Zahl der Fahrzeuge, denen aus diesem Grund ein Fahrverbot auferlegt wird, auf 1,7 Millionen, bis die Airbags ausgetauscht sind. Diese Entscheidung fiel, nachdem eine Autofahrerin bei einem Unfall in Reims starb, als ihr Airbag bei einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug explodierte.

„Diese Maßnahmen zur Verkehrsbehinderung sind die direkte und sichere Folge der durch Fahrlässigkeit und chaotisches Management verursachten Nichterfüllung der allgemeinen Sicherheitsverpflichtung von Stellantis und Citroën. Sie stellen ein Verschulden des Herstellers dar und begründen somit den Anspruch auf Entschädigung“, erklärt UFC-Que Choisir. Mindestens drei der in den letzten Jahren getöteten Autofahrer fuhren einen Citroën C3.

Der Verband fordert eine Reihe von Entschädigungen für verschiedene Schäden, darunter eine tägliche Entschädigung für die gesamte Dauer der Fahrzeugstilllegung und für moralische Schäden, die Verbraucher erlitten haben , „die in mit tödlicher Ausrüstung ausgestatteten Fahrzeugen transportiert wurden“ .

Dies ist die erste Sammelklage in Frankreich wegen dieser defekten Airbags, die in den letzten 15 Jahren für mindestens 60 Todesfälle in elf Ländern verantwortlich waren, darunter 18 in Frankreich. In den USA, dem am stärksten betroffenen Land mit 28 Todesopfern, zahlten Ford, Toyota, Honda, BMW, Nissan und Mazda den Opfern insgesamt 1,5 Milliarden Dollar Entschädigung.

Takata-Airbags verursachen tödliche oder schwerverletzende Explosionen aufgrund des Gases Ammoniumnitrat, das sich mit der Zeit zersetzt, insbesondere in heißen und feuchten Klimazonen. Die Airbags lösen dann selbst bei einem leichten Aufprall aus und verursachen eine Explosion ähnlich der einer Granate. Metall- und Kunststoffteile werden in den Fahrgastraum geschleudert, was für den Fahrer oft tödlich ist.

Takata, ein weltbekannter japanischer Hersteller von Airbag- und Sicherheitsgurtsystemen, konnte den Skandal nicht überstehen und meldete 2017 Insolvenz an. In Frankreich prüfen Ermittlungsrichter den Verdacht des schweren Betrugs und der Gefährdung des Lebens anderer.