Tour de France, 8. Etappe: Italiener Jonathan Milan gewinnt Sprint in Laval
Der Italiener Jonathan Milan holte am Samstag, den 12. Juli, in Laval seinen ersten Sieg bei der Tour de France. Die achte Etappe endete erwartungsgemäß mit einem Sprint. Der Slowene und dreimalige Tour-de-France-Sieger Tadej Pogacar verteidigte unterdessen sein Gelbes Trikot.
Am Ende einer sehr ruhigen, 171,4 Kilometer langen Flachetappe setzte sich der 24-jährige Sprinter souverän vor dem Belgier Wout Van Aert und dem Australier Kaden Groves durch. Sein größter Konkurrent Tim Merlier, der etwa zehn Kilometer vor dem Ziel ein mechanisches Problem hatte, nahm nicht am Sprint teil.
1. Jonathan Milan (LIDL-TREK) 03h 50 Minuten 26 Sekunden
2. Wout van Aert (TEAM VISMA) | FAHRRAD LEASEN03h 50' 26''-B: 6''- 3
3. Kaden Groves (ALPECIN-DECEUNINCK)4. Pascal Ackermann (ISRAEL - PREMIER TECH)
5 Arnaud De Lie (LOTTO)
6. Tobias Lund Andresen (TEAM PICNIC POSTNL) 7. Bryan Coquard (COFIDIS)8. Alberto Dainese (TUDOR PRO CYCLING TEAM)
9. Vincenzo Albanese (EF EDUCATION - EASYPOST)10. Stian Fredheim (UNO-X MOBILITY)
1. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) 29 Stunden 48 Minuten 30 Sekunden
2. Remco Evenepoel (Soudal – Quick Step) 3. Kévin Vauquelin (Arkéa – B&B Hotels) 4. Jonas Vingegaard (Visma Lease a Bike) 5. Mathieu Van der Poel (Alpecin-Deceuninck) 6. Matteo Jorgenson (Visma Lease a Bike) 7. Oscar Onley (Picnic PostNL) 8. Florian Lipowitz (RedBull – Bora-Hansgrohe) 9. Primoz Roglic (RedBull – Bora-Hansgrohe)
10. Mattias Skjelmose Jensen (Lidl – Trek)
Die neunte Etappe ist für Sonntag, den 13. Juli, geplant. Sie führt über eine 174,1 km lange Strecke im Département Indre-et-Loire von Chinon nach Châteauroux. An diesem Tag nähern sich die Fahrer den ersten Bergetappen. Das Peloton erwartet ein völlig flaches Profil ohne nennenswerte Schwierigkeiten. Das Ziel in Châteauroux bietet den Sprintern die Möglichkeit, sich zu beweisen.
„Die Teams, die einen Massensprint planen, werden sich bei der Organisation ihrer heutigen Mission durch die Hügel nicht behindern lassen. Am Ende der Strecke ist aufgrund der Richtungswechsel, die bei starkem Wind ausgenutzt werden könnten, Wachsamkeit geboten, aber die „ Cavendish Avenue “ ist eine der Geraden, die sich am besten für eine wissenschaftliche Diskussion zwischen den Machern eignet“, erklärt Christian Prudhomme, Direktor der Tour de France.
La Croıx
