Tour de France 2025: Die komplette Route Schritt für Etappe

Bahn frei für die 112. Tour de France! Diesen Samstag, den 5. Juli, startet das größte Radrennen der Welt in Lille zu drei aufregenden Wochen voller Nervenkitzel. Hier finden Sie die komplette Route der Tour de France 2025, Etappe für Etappe.

Etappe 1 – Lille > Lille, Samstag, 5. Juli

Nach Kopenhagen, Bilbao und Florenz kehrt die Tour de France 2025 nach Frankreich zurück und startet mit einer 185 km langen, kontrastreichen Rundfahrt um Lille. Die Strecke beginnt mit flachen Abschnitten rund um die Stadt, bevor sie mit drei Anstiegen spannender wird: Notre-Dame-de-Lorette (1 km mit 7,6 %), Mont Cassel (2,3 km mit 3,5 %) und Mont Noir (1,3 km mit 6,4 %).

Diese Anstiege bieten den Fahrern die Möglichkeit, die ersten Punkte für das gepunktete Trikot zu holen, das Rennen spannender zu gestalten und das Peloton zu ermüden. Das Gelände ist insgesamt weiterhin günstig für die Sprinter.

Etappe 2 – Lauwin-Planque > Boulogne-sur-Mer , Sonntag, 6. Juli

Die ersten Hügel des Nordens erwarten uns mit dieser langen Übergangsetappe zwischen Lauwin-Planque und Boulogne-sur-Mer (209 km). Das Peloton durchquert Artois und Boulonnais, bevor es ein beeindruckendes Finale gibt: drei Anstiege auf den letzten zehn Kilometern, darunter Saint-Étienne-au-Mont (1,1 km mit 5,9 %) und Outreau (1,1 km mit 9,4 %).

Im windigen Küstenklima könnten starke Ausreißer oder scharfe Angriffe kurz vor dem Schlussspurt die unaufmerksamen Spitzenreiter in die Enge treiben. In dieser nervenaufreibenden und rasanten Etappe, die Wachsamkeit und Kraft erfordert, könnte daher ein erster natürlicher Ausleseprozess unter den Gesamtwertungskandidaten stattfinden.

Etappe 3 – Valenciennes > Dünkirchen , Montag, 7. Juli

Die dritte Etappe verbindet Valenciennes mit Dünkirchen über eine 178 km lange Strecke durch Flachland und Tiefland. Nach einem schnellen Start beginnt das Peloton eine Passage entlang der Küste von Kassel (2,3 bis 3,8 km). Die Organisatoren haben eine Durchquerung des Bergbaubeckens geplant, gefolgt von den letzten 35 km, die dem Seewind ausgesetzt sind, mit einem großen Sprint in den Straßen von Dünkirchen. Die Sprintteams müssen in diesen strategischen Abschnitten äußerst wachsam bleiben, um Schäden zu vermeiden.

Ein Gruppensprint bleibt das wahrscheinlichste Ergebnis, sofern das Peloton geschlossen bleibt. Eine gut organisierte Ausreißergruppe oder ein Angriff einer kleinen Gruppe ist jedoch nicht ausgeschlossen. Dies ist die erste Etappe mit wichtigen taktischen Aspekten, bevor die ersten großen Herausforderungen, die wahrscheinlich bald bevorstehen, auf uns zukommen.

Etappe 4 – Amiens > Rouen , Dienstag, 8. Juli

Die Tour de France verlässt die Region Hauts-de-France und erreicht mit der vierten Etappe die Normandie, eine 174 km lange Hügelstrecke zwischen Amiens und Rouen. Auf den letzten 30 km wird die Strecke mit vier Anstiegen anspruchsvoller: Bonsecours (900 m mit 7,2 %), Grand-Mare (1,8 km mit 5 %), Saint-Hilaire (900 m mit 10,6 %) und ein letzter kurzer, aber steiler Anstieg mit bis zu 15 %.

Für den durchschnittlichen Sprinter wahrscheinlich zu schwierig, insbesondere wenn die besten Puncher die Feindseligkeiten aus großer Entfernung beginnen.

Etappe 5 - Caen > Caen , Mittwoch, 9. Juli

Die Tour de France kehrt zum ersten Mal seit fast zwanzig Jahren nach Caen zurück. Das eintägige Zeitfahren über 33 Kilometer rund um die normannische Stadt findet statt. Auf einer vollkommen flachen Strecke starten die Fahrer abwechselnd am Leroy-Turm und passieren anschließend die Nachbarstädte Saint-Contest, Cambes-en-Plaine, Colomby-Anguerny, Le Fresne-Camilly, Thaon, Cairon, Rosel und Saint-Germain-la-Blanche-Herbe.

Die Rückfahrt nach Caen erfolgt dann durch den Norden der Stadt mit geplantem Ziel am Place Foch. Dies ist ein ideales Rennen für die erfahreneren Fahrer, die jedoch weiterhin auf den in der Normandie recht starken Wind achten müssen. Die Favoriten der Gesamtwertung müssen auf der Hut sein.

Etappe 6 - Bayeux > Vire Normandie , Donnerstag, 10. Juli

Es ist noch zu früh für einen echten Kampf, aber diese Etappe zwischen Bayeux und Vire Normandie wird nicht einfach. Mit 3.500 Höhenmetern werden die Sprinter wahrscheinlich zu kämpfen haben, und der Sieg könnte in einer kleinen Gruppe mit den Favoriten und den Punchern entschieden werden, die im Finale noch einmal glänzen können.

Der Vaudry-Hügel (1,2 km mit 7,2 %), 4 Kilometer vor dem Ziel, könnte über das Schicksal dieser Etappe entscheiden.

Etappe 7 – Saint-Malo > Mûr-de-Bretagne Guerlédan , Freitag, 11. Juli

Erstes Kräftemessen zwischen den Favoriten? Bei dieser rein bretonischen Hommage an den 40. Jahrestag von Bernard Hinaults Sieg, dem letzten eines Franzosen bei der Tour de France, dürfte der Start in den Tag eher ruhig verlaufen. Bis auf die letzten beiden härtesten Kilometer der Region, die mittlerweile berühmte Mûr de Bretagne. Erstmals 2011 befahren, sorgte sie dank ihrer 10 % Steigung schon immer für erbitterte Kämpfe zwischen den Favoriten.

2021 siegte Mathieu Van der Poel vor Tadej Pogacar. Und vor zehn Jahren war es der Franzose Alexis Vuillermoz, der alle überraschte, darunter auch den unantastbaren Christopher Froome.

Etappe 8 – Saint-Méen-le-Grand > Laval Espace Mayenne , Samstag, 12. Juli

Flach, flach, sehr, sehr flach. Eine Übergangsetappe der Tour de France von Saint-Méen-le-Grand nach Laval, die über die Straßen der Mayenne führt. Nichts scheint die Sprintteams davon abzuhalten, das Rennen zu kontrollieren und ihren Gladiatoren mit einem scheinbar bergauf führenden Ziel eine neue Herausforderung zu bieten.

Erwähnenswert ist jedoch der kleine Hügel bei Nuillé-sur-Vicoin, 15 Kilometer vor dem Ziel, der aber nicht schwierig genug ist, um jemanden aus dem Rennen zu werfen.

Etappe 9 – Chinon > Châteauroux , Sonntag, 13. Juli

Zwei Siege in Folge für die Sprinter? Bevor es für die Tour de France zu einer vielversprechenden Etappe ins Zentralmassiv geht, dürfte es zwischen Chinon und Châteauroux wieder einmal einen eher ruhigen Tag für das Peloton geben.

174 völlig flache Kilometer, ohne einen einzigen aufgezeichneten Hügel. Nicht genug, um die Abenteurer dazu zu bringen, sich an der Spitze des Rennens zu versuchen ...

Etappe 10 – Ennezat > Le Mont-Dore , Montag, 14. Juli

Zweifellos eine der spannendsten Etappen dieser Tour de France. Natürlich ist es kein Höhenrennen, aber dennoch verspricht es mit den vielen aufeinander folgenden Herausforderungen einen spannenden Wettkampf! Insgesamt gibt es acht Etappen, darunter sieben der Kategorie 2, mit einem Höhenunterschied von insgesamt 4.500 Metern. Genug, um große Lücken in der Gesamtwertung zu schaffen und die Führenden hervortreten zu sehen.

Die Etappe führt durch das Département Puy-de-Dôme und seine prächtige Chaîne des Puys und endet am höchsten Gipfel der Region, Le Sancy. Ein kurzer, aber steiler Anstieg (3,3 km mit 8 %) sorgt für ein explosives Finale nach einem intensiven Bastille-Tag.

Etappe 11 - Toulouse > Toulouse , Mittwoch, 16. Juli

Nach einem Ruhetag und der Rückfahrt nach Toulouse absolviert das Peloton eine lange Schleife um die „Pink City“ als Übergang zu neuen Bergabenteuern. Es stehen keine unüberwindbaren Herausforderungen auf dem Programm, aber ein rasantes Etappenende mit vier Anstiegen auf 50 Kilometern könnte einigen Sprintern die Siegchance nehmen.

Die Côte de Pech, eine kleine 800 m lange Mauer mit 12 % Steigung (mit Abschnitten mit 20 %), liegt zweifellos etwas zu weit vom Ziel (8 Kilometer) entfernt, um wirklich entscheidend zu sein, hat aber das Potenzial, bei klaren Angriffen dort Schaden anzurichten. Eine Etappe, die für eine Ausreißergruppe geeignet sein könnte.

Etappe 12 – Auch > Hautacam, Donnerstag, 17. Juli

Die Pyrenäen rücken näher und mit ihnen natürlich die hohen Berge. Dieses Mal werden, wenn nicht schon geschehen, die letzten Masken unter den Favoriten fallen. Für diese erste Etappe in großer Höhe wird die Strecke anspruchsvoller, insbesondere gegen Ende der Etappe, nach einem ruhigen Abschnitt ab Auch.

Erst nach 120 Kilometern nehmen wir die erste echte Herausforderung des Tages in Angriff, den Col du Soulor (Kategorie 1), bevor es weiter nach Bordères (Kategorie 2) geht und dann zum Fuß des furchterregenden Schlussanstiegs von Hautacam, dem ersten Hors-Categorie-Pass dieser Tour de France, hinabsteigt. Dieser Anstieg, der zuletzt 2022 bestiegen wurde, war der endgültige Sieg von Vingegaard im Duell mit Pogacar.

Etappe 13 - Loudenvielle > Peyragudes , Freitag, 18. Juli

Ein 10 Kilometer langes Zeitfahren mitten in den Bergen. Das ist die Überraschung, die die Tour-Organisatoren für die Fahrer dieser 13. Etappe bereithalten, die uns von Loudenvielle zum Peyragudes Altiport führt, wo Romain Bardet 2017 einen grandiosen Sieg errang und dabei insbesondere Christopher Froome vom Rad warf.

Natürlich ist es unmöglich, das gleiche Szenario noch einmal zu erleben, aber dieser sehr schwierige, 8 km lange, steile Anstieg mit 7,9 % Steigung wird ausreichen, um die Favoriten auseinander zu ziehen. Zeitfahrspezialisten werden auf einer solchen Strecke kaum eine Chance haben; der Etappensieger wird im Finale zu den großen Favoriten gehören.

Etappe 14 – Pau > Luchon-Superbagnères , Samstag, 19. Juli

Die letzte Etappe des Pyrenäen-Triptychons – und nicht irgendeine. Zwischen Pau und Luchon-Superbagnères geht es nach einem relativ ruhigen Start, der der Ausreißergruppe die Möglichkeit gab, sich zu bilden, bergauf und bergab weiter. Den Auftakt macht ein Monsteranstieg: der Tourmalet (nicht kategorisch, 19 km mit 7,4 %)!

Dann kommen der Col d'Aspin (2. Kategorie, 5 km mit 7,6 %), Peyresourde (1. Kategorie, 7,1 km mit 7,8 %) und dann der letzte Anstieg nach Luchon-Superbagnères als schreckliche Wüste (hors-categorie, 12,4 km mit 7,3 %). Sicherlich eine der härtesten Etappen dieser Tour de France.

Etappe 15 - Muret > Carcassonne , Sonntag, 20. Juli

Die Pyrenäen sind für das Peloton zwar vorbei, doch am Sonntag, dem 20. Juli, steht zwischen Muret und Carcassonne keine leichte Etappe bevor. Eine relativ kurze, 170 Kilometer lange Etappe, aber hügelig mit 2.500 Höhenmetern und drei Anstiegen, die einer Gruppe von Abenteurern die Möglichkeit geben dürfte, zu glänzen.

Obwohl es noch ziemlich weit bis zum Ziel ist, ist der Anstieg des Pas de Sant (2,9 km mit 10,2 %) schwierig genug, um am Ende der Etappe Bewegung und eine Auswahl zu schaffen.

Etappe 16 - Montpellier > Mont Ventoux , Dienstag, 22. Juli

Nach einem Ruhetag beginnt die mit Spannung erwartete neue Etappe: der legendäre Mont Ventoux. Wie so oft auf dem Weg zum Giganten der Provence verläuft der Etappenbeginn vom Start in Montpellier bis zum Fuße dieses furchterregenden Schlussanstiegs eher ruhig und flach.

Doch dann geht es zur Hölle: Einer der härtesten Anstiege des Landes (15,7 km mit 8,8 %), bei dem Wind und Hitze stets eine Rolle spielen, ist die Hölle. Die Tour de France führt bereits zum 20. Mal durch den Ventoux, die zwölfte Etappe endet am Ende. Zuletzt, im Jahr 2021, gewann der Belgier Wout Van Aert den Gipfel.

Etappe 17 – Bollène > Valence , Mittwoch, 23. Juli

Die Ruhe nach dem Sturm und vor dem Sturm. Am Tag nach dem Mont Ventoux und am Vorabend der Herausforderung von La Loze gönnt sich das Peloton eine kleine Verschnaufpause in der Drôme zwischen Bollène und Valence.

Eine eher kurze, 160 Kilometer lange und ausgesprochen flache Etappe, die den Sprintteams logischerweise eine letzte Chance bietet, bei dieser Tour de France zu glänzen. Vorsicht ist jedoch geboten, da es bei leichtem Wind am Ende der Etappe zu Staffelungen kommen kann.

Etappe 18 – Vif > Courchevel Col de la Loze , Donnerstag, 24. Juli

Ohne Zweifel die Königsetappe der Tour de France 2025. Durch ihr Ziel auf einem der härtesten Pässe Frankreichs, dem mittlerweile gefürchteten Col de la Loze (26,4 km mit 6,5 %), und ihre ebenso steilen wie endlosen letzten Kilometer, aber auch durch das, was die Fahrer vor diesem schrecklichen Finale erwartet: zwei weitere legendäre Anstiege der Hors Catégorie, der Col du Glandon (21,7 km mit 5,1 %) und der Col de la Madeleine (19,2 km mit 7,9 %), die die Fahrer auf die Probe stellen für einen Bergmarathon und insgesamt 5500 m positiven Höhenunterschied.

Eine Bühne, die Spektakel und viel, viel Leid verspricht.

Etappe 19 – Albertville > La Plagne , Freitag, 25. Juli

Letzte Chance für die Favoriten, den Kampf zu gewinnen, letzte Anstrengung für diejenigen, die bei dieser Tour de France nur noch ein Ziel haben: Paris zu erreichen. Zwischen Albertville und La Plagne markiert eine kurze, 130 Kilometer lange Etappe den Abschluss des Berges, doch sie ist nicht auf die leichte Schulter zu nehmen: fünf Pässe, zwei Hors-Catégorie-Pässe.

Mit dem Col du Pré (12,6 km mit 7,7 %) können die Feindseligkeiten beginnen und enden auf dem Gipfel des Anstiegs zum Ferienort La Plagne (19,1 km mit 7,2 %). Lust auf ein letztes Feuerwerk?

Etappe 20 – Nantua > Pontarlier , Samstag, 26. Juli

Bevor es zurück nach Paris geht, wartet noch eine letzte Übergangsetappe zwischen Nantua und Pontarlier, die für die Abenteurer eine echte Herausforderung darstellt. Das Peloton ist müde und die Straße etwas zu holprig, um den Sprintern eine Chance zu geben. Es könnte ein erbitterter Kampf um die Spitzengruppe des Tages werden.

Die einzige wirkliche Schwierigkeit des Tages liegt sechzig Kilometer vor dem Ziel, aber die Côte de Thésy kann schon wehtun (3,6 km mit 8,9 %).

Etappe 21 – Mantes-la-Ville > Paris Champs-Élysées , Sonntag, 27. Juli

Paris wie immer, die Champs-Élysées wie immer... Ja, aber ganz und gar nicht wie immer. Auf ihrer letzten Etappe sucht die Tour de France die Leidenschaft des Pariser Volkslebens und lässt die der Olympischen Spiele wieder aufleben, indem sie über den Butte Montmartre und seine berühmte Rue Lepic führt.

In einer Atmosphäre, die verrückt zu werden verspricht, werden die Läufer drei Runden im 18. Arrondissement drehen, bevor sie sich auf den Weg zu den Champs-Élysées machen, wo sie ihr letztes Ziel erreichen, das diesmal jedoch keinen Massensprint bieten dürfte.