Anthony Turgis, Läuferherz

Er machte diese Bewegung, als würde er den Tisch zwischen Daumen und Zeigefinger greifen. „Da klopfe ich auf Holz.“ Doch Anthony Turgis ist nicht besonders abergläubig. Anders als andere Radsportler im Profi-Peloton hat der Franzose keine Rituale vor dem Rennen. Keine Lieblingsmusik (er hört alles), keine Schutzschilder, geschweige denn einen Talisman. Er genießt sogar die Vortäuschung: „Manchmal sagt ein Teamkollege zu dir: ‚Du setzt diese Brille auf, du bereitest etwas vor!‘ Du nickst ihm zu [er mimt und sieht geheimnisvoll aus] : ‚Ja, ja, ich bereite etwas vor.‘ Aber in Wirklichkeit ist das überhaupt nicht so! “ Der 31-Jährige, der sich darauf vorbereitet, am Samstag die erste Startnummer seiner achten Tour de France überzustreifen, ist ein rationaler Mensch. Aber wenn es um sein Herz geht, klopft Anthony Turgis auf Holz.

Seine beiden Brüder entwickelten während ihrer Zeit als Profi-Radfahrer eine arrhythmogene rechtsventrikuläre Dysplasie , eine Herzerkrankung, die zum plötzlichen Tod führen kann. Zuerst war da der Jüngste, Tanguy, dessen Herz 2018 bei einem Halbklassiker in Belgien raste. „Ich war am Rennort, und da hat es sofort Klick gemacht“, erinnert sich Anthony Turgis. „Da meine Onkel das auch haben, wussten meine Eltern schnell, was es sein könnte. Es ist genetisch bedingt.“ Tests zeigten schließlich dasselbe bei Jimmy, dem Ältesten. Mit einer ähnlichen Konsequenz: dem Ende seiner Sportkarriere. „Was meinen Brüdern passiert ist, ist hart“, hält er inne. „ Viel härter als ein Radrennen, denn das sind Dinge, die man spürt, aber nicht kontrollieren kann.“

Wir wissen etwas darüber. Vor vier Jahren hat uns auch unser Herz einen Strich durch die Rechnung gemacht, als wir von der Libération nach Hause radelten. Das Metronom raste plötzlich, wechselte von Andante zu Prestissimo, bevor wir bewusstlos zu Boden fielen. Transport ins Krankenhaus, erblicher Herzfehler – eine bikuspide Aortenklappe, für die Kardiologen, die das hier lesen – Operation, das volle Programm. Nicht nichts, aber alles besser. Nach einer Stunde Gespräch erklären wir Anthony Turgis, dass wir ihn auch deshalb treffen wollten. Und nicht nur, weil er einer der besten französischen Klassikerfahrer seiner Generation ist. Er nimmt die Nachricht mit dem phlegmatischen Lächeln eines Menschen auf, der weiß: Es kann jedem passieren.

Anthony seinerseits weicht den Regentropfen aus und hat dabei immer einen Regenschirm griffbereit. Alle sechs Monate unterzieht er sich einem Belastungstest, und einmal im Jahr wird ihm ein Langzeit-EKG angelegt, um sicherzustellen, dass seine Herzfrequenz normal bleibt. „Da ich ein Spitzensportler bin, werde ich regelmäßiger untersucht als alle anderen. Als Sie zum Beispiel. Das ist beruhigend. Im Moment habe ich alles auf dem grünen Feld, also genieße ich es, bis mir jemand etwas sagt.“ Er sagt das alles ruhig. „Bei Anthony dreht sich alles um Gelassenheit“, fasst Jean-René Bernaudeau, der General Manager seines Teams Total Energies, zusammen. „Sein Sieg bei der Tour im vergangenen Jahr erklärt alles, was er ist.“ Am 7. Juli 2024 erzielte Turgis seinen größten Erfolg in Troyes, am Ende einer Etappe, die teilweise über unbefestigte Straßen führte. Er wusste, wie er seine Pedaltritte im Finale zurückhalten und nicht dem kleinsten Angriff folgen musste, um die Erschöpfung im Sprint besser zu regulieren. Er fuhr mit Kopf. Aber auch „mit einem Bruder in jedem Bein“ , wie er nach dem Abschied sagte.

Die Titelseite der L'Equipe vom nächsten Tag ist im Wohnzimmer seines großen Hauses in Yvelines eingerahmt, wo die Stadt ins Land übergeht, nicht weit von seinem Heimatort. Zuerst in den Vororten zwischen Bourg-la-Reine und Cachan, dann in Essonne, in der Nähe von Linas. Seine Mutter, eine Sekretärin, und sein Vater, ein pensionierter RATP-Mechaniker, leben noch immer dort. Anthony Turgis ist vor allem ein Kind des Radsports. Seinen Stammbaum zu verfolgen ist wie den Atavismus einer ganzen Sportart nachzuerzählen. Rémy, sein Vater, leitet das Radsportteam Linas-Montlhéry und ist ein unermüdlicher Rennorganisator, der in der Amateurwelt bekannt ist. Das kam nicht von ungefähr: Sein eigener Vater war Radfahrer, während seine Mutter den Cyclo-Club Igny-Bièvres leitete. Bei Anthonys Mutter Valérie ist es dasselbe. Sie wurde in Croquison geboren, einer anderen großen Radsportfamilie aus der Region Paris, und trug schon in jungen Jahren Radhosen. Wie ihre Brüder. Und wie ihre Eltern vor ihnen. „Familie ist mir sehr wichtig. Und da ich eine Familie habe, konnte ich dem Radfahren nicht entgehen“, fasst Anthony Turgis zusammen. Nicht nur Herzkrankheiten sind vererbbar. Auch Leidenschaften.

Anthony Turgis erzählt von Wochenenden, die er mit Cyclocross im Unterholz der Region verbrachte, von Sonntagsessen, die sich in ausgiebige Nachbesprechungen verwandelten, und von der Tour de France jedes Jahr im Juli. „Wir hatten alle einen Favoriten. Meine Großmutter war eine eingefleischte Lance-Armstrong- Fanin, während ich Jan Ullrich wegen seiner Challenger-Attitüde mochte.“ Beide wurden schließlich wegen Dopings verurteilt. Anthony Turgis ist Mitglied der Bewegung für glaubwürdigen Radsport, deren Name den Ehrgeiz und die Arbeitsmoral der Bewegung widerspiegelt. Er versucht, seinen Spaßfaktor nicht zu verlieren. „Manchmal fahre ich bis nach Chartres, nur um einen Blick auf die Kathedrale in der Ferne zu erhaschen.“ Bei seinen weniger anstrengenden Fahrten schlägt er vor, dass seine Frau ihn begleitet. Denn natürlich ist er mit der Radfahrerin Blanche Legagneur-Turgis verheiratet, die selbst aus einer langen Ahnenreihe stammt. Auf einem Regal erinnert ein Schwarzweißfoto daran, dass der Großvater, Alphonse Legagneur, Teamkollege von Jacques Anquetil in den Farben der Fahrradmarke Helyett und der Zichorie von Leroux war.

Anthony Turgis wiederum fährt für einen großen Öl- und Gaskonzern – fossile Brennstoffe bringen seinem Sponsor ohnehin das meiste Geld ein. Er fragt sich: „Ich war bei Direct Energie, das wurde von Total übernommen… Nun ja, Total macht gute Dinge, aber auch weniger gute, wie jedes große Unternehmen. Schließlich bin ich hier, um Sport zu treiben.“ Die Diskussion geht weiter: Gibt es Teams, bei denen er aufgrund der Identität des Sponsors nicht unterschreiben könnte? „Ja. Ich werde sie nicht nennen, aber es gibt Teams, die mit bestimmten Dingen verbunden sind, da könnte ich nicht hingehen…“ Zum Profi-Peloton gehören Teams, die nach Bahrain, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Israel und Astana, der Hauptstadt Kasachstans, benannt sind.

Auch finanziell bleibt Turgis diskret, gibt aber zu , „gut bezahlt“ zu sein, obwohl er es „zu seinem Preis“ betrachte. Er plant, in ein paar Monaten umzuziehen. Nach Andorra oder Monaco, wie die Großen des Profi-Pelotons? „Nein, in die Gegend um Rouen, wo meine Schwiegereltern leben. Es ist ein Lebensprojekt. Und es gibt auch einige Hügel, die etwas steiler sind als in der Île-de-France …“ Der Radsport ist nie weit entfernt.

16. Mai 1994 Geboren in Bourg-la-Reine ( Hauts-de-Seine ).

2018 Herzinfarkt seines Bruders Tanguy während eines Rennens.

2019 Letztes Profirennen seines Bruders Jimmy.

2022 2. Platz Mailand-San Remo.

2024 Gewinnt die 9. Etappe der Tour de France.