LIVE - Lasst uns alles blockieren: Mehrere Blockadeversuche vereitelt, rund sechzig Festnahmen in der Region Paris

- Emmanuel Macron hat gestern seinen scheidenden Verteidigungsminister zum Nachfolger von François Bayrou ernannt . Nach Angaben des Premierministers wird die Machtübergabe zwischen François Bayrou und Sébastien Lecornu heute Nachmittag stattfinden.
- Am selben Tag nahm am Mittwoch, dem 10. September, die Block Everything-Bewegung Gestalt an, eine Bürgermobilisierung, die mitten im Sommer in den sozialen Netzwerken entstand und dann von linken Parteien unterstützt wurde.
- In ganz Frankreich sind für den ganzen Tag zahlreiche Aktionen angekündigt , von den Toren des Pariser Autobahnrings bis hin zu den Ringstraßen in Großstädten wie Rennes und Nantes, einschließlich wichtiger Bahnhöfe , Universitäten und Unternehmen. Ihr Ausmaß muss jedoch noch ermittelt werden.
- Rund 80.000 Polizisten und Gendarmen sind landesweit im Einsatz, einige bereits seit Dienstagabend. Der scheidende Innenminister Bruno Retailleau hat ihnen klare Anweisungen gegeben: „Wir werden keine Blockaden und keine Gewalt dulden “, betonte er.
In Hénin-Beaumont, am Kuhkreisel, herrscht eine kleine Enttäuschung. Es sind etwa zwanzig, nicht genug für eine Aktion. Die meisten kommen aus derselben Tischlerei: Ihr Chef ist mit der Bewegung einverstanden und wird sich ihnen bald anschließen. „Wenn die Chefs mit den steigenden Gebühren nicht mehr mithalten können, fürchten wir um unsere Arbeitsplätze“, erklärt der 45-jährige Jean-Pierre (1). „Wir sehen, wie viele Firmen um uns herum pleitegehen.“ Jessy, 27, wurde bereits entlassen; seine erste Firma wurde geschlossen. „Wir leben von Tag zu Tag“, sagt er. Ihr Kollege Stéphane, 53, fügt hinzu: „Macron hat viel Schaden angerichtet, vor allem der Wirtschaft und der Moral der Menschen.“ Die Gruppe beschließt, das Gebiet zu verlassen und sich auf den Weg zur Blockade des Amazon-Lagers in Lauwin-Planque bei Douai zu machen.
Während Lyon und seine östlichen Vororte (Bron, Vénissieux, Vaulx en Velin) im Morgengrauen problemlos zu erreichen waren, wurde die erste von der Bewegung „Alles blockieren“ angekündigte Versammlung innerhalb der Stadtmauern hinter dem Bahnhof Perrache kurz vor 7 Uhr von den Polizeikräften mit Tränengas aufgelöst. Nach Angaben der Präfektur Rhône blockierten „hochmobile Einzelpersonen“ , die eine „feindselige Gruppe von 200 bis 300“ Personen bildeten und in „mehrere Gruppen“ aufgeteilt waren, kurz vor 8 Uhr morgens vorübergehend die Gallieni-Brücke und die M7, den Abschnitt der Stadtautobahn, der die Halbinsel von Lyon mit dem Süden der Stadt verbindet. Im Nordosten der Stadt ist nun der Kreisverkehr von Feyssine durch eine Straßensperre blockiert.
Im Süden von Paris sind junge Leute, selten älter als 25, in Gruppen unterwegs. Alle berichten, sie seien früh, manchmal schon um 5 Uhr morgens, zur Porte d'Orléans oder Porte d'Italie aufgebrochen, in der Hoffnung, die Ringstraße zu blockieren. Ohne Erfolg. „Wir wurden mit Tränengas beschossen, sobald wir versucht haben, etwas zu unternehmen. Es sind viel zu viele Polizisten“, erklärt Arthur mit der FFP2-Maske unter dem Kinn von der Porte d'Ivry, wo sich eine Gruppe von etwa hundert Menschen gebildet hat. Eine der Ausfahrten der Ringstraße ist endlich blockiert, und eine Autoschlange bildet sich. Eine erste Blockade, von der jeder weiß, dass sie nur von kurzer Dauer sein wird. Nach kaum zehn Minuten trifft die Brav-M ein. Und alle ergreifen die Flucht. Einige werden gefasst und durchsucht. Einer der Demonstranten sagt müde: „Machen wir uns nichts vor, ich glaube, das ist ein kleiner Reinfall.“
Eine vorübergehende Blockade der Ausfahrt Porte d'Ivry. Nach etwa zehn Minuten verjagte der Brav M alle. „Machen wir uns nichts vor, es ist ein ziemlicher Reinfall. Es sind zu viele Polizisten da“, sagte einer der Demonstranten. pic.twitter.com/G8eE1V56FQ
— Julien Lecot (@JulienLecot) 10. September 2025
Die CRS ist oben an der Treppe des Bahnhofs Saint-Charles postiert. Wenige Minuten zuvor war ein rund 400 Menschen starker Zug, der von der Porte d'Aix aufbrach, bereits mit Tränengas beschossen worden. Die Demonstranten setzten ihren Weg fort, nicht jedoch die große Polizeipräsenz, die noch immer am Bahnhof stationiert ist. Auch gepanzerte Einsatzfahrzeuge sind im Einsatz. „Um Demonstrationsfreiheit und Sicherheit von Eigentum und Personen in Einklang zu bringen, ermöglichen die eingesetzten Mittel ein sofortiges Eingreifen im Falle von Blockaden, Plünderungen, Sabotage oder jeglicher Form von Gewalt“, warnte der Präfekt des Departements Bouches-du-Rhône gestern in seiner Pressemitteilung. Der Zugverkehr scheint normal zu verlaufen. Den Demonstranten wurden am frühen Morgen vier Treffpunkte in Marseille zugewiesen.
„Ludwig XVI. wurde enthauptet. Macron, wir machen es wieder“, steht auf einem Transparent an der Tür des Voltaire-Gymnasiums (11. Arrondissement von Paris). Mehrere Dutzend Schüler sitzen auf Mülltonnen am Eingang des Gebäudes und protestieren gegen „die Regierung und die gesamte Politik Macrons“, erklärt der 17-jährige Alexandre (1). Zu den Schülern gesellt sich Nicolas, ein Lehrer und Gewerkschaftsaktivist der Schule. Er wurde heute Morgen bei der Blockade des RATP-Busdepots in Lagny (20. Arrondissement) mobilisiert. „Wir befinden uns mitten in schrecklichen Angriffen: 44 Milliarden Einsparungen bei den Sozialhaushalten, während die Reichen sich vollstopfen. Es gibt eine Politik, die öffentliche Dienstleistungen, insbesondere Schulen, zerstört“, erklärt er. „Wir haben heute zu einem Massenstreik aufgerufen, weil wir glauben, dass die politische Krise sehr ernst ist und die Lösung nicht von oben kommen wird.“ „Die Blockade ist der Streik“, wiederholte er.
Am Mittwochmorgen kam es im Großraum Paris nach Polizeiangaben zu rund 50 Festnahmen, insbesondere nach Blockaden oder Blockadeversuchen der Ringautobahn. Nach Angaben des Pariser Polizeipräsidiums, die AFP gegen 7:30 Uhr übermittelt wurden, nahm die Polizei 51 Personen fest.
Kurz vor 7 Uhr morgens feuerte die Polizei am Porte de Montreuil in Paris die ersten Tränengasgranaten ab. Rund hundert Menschen blockierten für einige Minuten die Einfahrt zur Ringstraße, bevor sie von der Brav-M und rund zehn CRS-Lastwagen geräumt wurden. „Wir sind nicht genug“, flüsterte ein Demonstrant, geblendet von den blinkenden Lichtern. Rund zwanzig von ihnen suchten nach einer neuen Blockade. An der Porte de Bagnolet gab es nach Angaben von Demonstranten bereits rund fünfzehn Festnahmen. Baumaschinen wurden in Brand gesteckt.
Im öffentlichen Nahverkehr in Paris kommt es am frühen Mittwochmorgen zu einigen Störungen, „wie prognostiziert“, so RATP und SNCF gegenüber AFP. In der Pariser Metro „entspricht alles den Prognosen“, sagte ein Sprecher des Verkehrsunternehmens in einem Interview am frühen Mittwochmorgen. Der Verkehr in den Metro- und Busnetzen sei „fast normal“ , abgesehen von einem technischen Vorfall auf der Linie 5, die „gestört“ sei. Zwei von drei Zügen verkehren auf der RER-Linie B, die die Region Île-de-France von Norden nach Süden über das Zentrum von Paris durchquert und den Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle bedient. Diese gemeinsam mit der SNCF betriebene Linie wird normalerweise von fast einer Million Fahrgästen pro Tag genutzt. Die SNCF wies erneut darauf hin, dass es sich bei den Störungen heute Morgen um diejenigen handelt, die „im Verkehrsplan angekündigt“ waren.
Im 18. Arrondissement von Paris wurde die Blockade des RATP-Zentrums in der Rue Belliard nach einem Polizeieinsatz abgebrochen. Vor einem anderen Eingang begannen etwa fünfzig, meist junge Demonstranten zu singen. Mitten in der Gruppe klatschte der Koordinator von France Insoumise, der vor einer morgendlichen Kundgebung zur Unterstützung gekommen war, im Rhythmus des berühmten „Wir sind hier“ in die Hände. „Danke, dass Sie gekommen sind“, rief ein Mann mit einem CGT-Aufkleber auf der Vorderseite seiner Tarnjacke. Im Laufe des Tages besuchten die gewählten Vertreter der LFI wiederholt die Blockaden. „Die Aktion zeugt von Intelligenz; die Leute werden sich nicht auf eine Konfrontation einlassen“, versicherte Bompard und lobte den „guten Geist“ der spontanen Demonstration im Morgengrauen.
Die ersten Proteste wurden in Caen verzeichnet, wo Demonstranten Gegenstände auf dem Calix-Viadukt in Brand steckten und so den Verkehr blockierten, wie ein AFP-Fotograf feststellte. In Bordeaux blockierten einige Dutzend vermummte Personen (Gewerkschaftsaktivisten und junge Menschen mit libertärer Tendenz) über Nacht ein Straßenbahndepot der Stadt mit einer Barrikade aus Paletten und Mülltonnen. Die Polizei räumte die Demonstranten jedoch rasch und friedlich.
Um 6:15 Uhr ist in Lille die Ringstraße in Richtung der Bahnhöfe Lille-Flandres und Lille-Europe durch eine Flut brennender Reifen blockiert. Die Sperrung betrifft auch die Autobahn A1, die bis Lille komplett verstopft ist. In der Gegenrichtung, auf der Autobahn und der Ringstraße, herrscht normaler Verkehr.
5:45 Uhr. In dem kleinen Waldstück entlang der Schnellstraße Bouguenais bei Nantes ist es noch stockdunkel. Rund dreißig Menschen strömen im Gänsemarsch über die nassen Nebenstraßen zum McDonald's-Kreisverkehr, einem der Treffpunkte, die auf der Hauptversammlung und in den sozialen Medien der Metropolregion Nantes angekündigt wurden, um die Umgehungsstraße von Nantes zu blockieren. Sie sind mit dem Fahrrad oder zu Fuß gekommen, oft in gelben Westen, mit Fahrradhelmen und manchmal mit improvisierten Masken. Nach ein paar Minuten bleibt die Gruppe mitten auf dem Weg stehen, und es spricht sich herum: „Etwa dreißig CRS-Beamte stehen am Kreisverkehr.“ Schon? „Jetzt ist es definitiv eine direkte Konfrontation!“
Nach etwa zehn Minuten Fußmarsch erreichen wir den Kreisverkehr. Andere sind schon da. An die hundert an der Zahl. Auch das Blaulicht ist an, die Polizisten am Kreisverkehr fahren umher und halten mit dem Marsch der Demonstranten Schritt. „Macron, zurücktreten!“ Einige Demonstranten beginnen, Flugblätter in der Nähe der Autos zu verteilen. „Wir sind auch nicht umsonst gekommen.“ Andere zögern, reden von anderen Orten. „Wir wollen den Leuten nur Flugblätter geben. Sie haben gesagt, wenn wir nicht blockieren, greifen sie nicht ein“, beruhigt eine Frau. „Wir werden dem Rat der Polizei nicht folgen“, murmelt ein anderer hinter seiner Sturmhaube.
6:15 Uhr. Aus dem Lautsprecher der Polizei ertönt: „Letzte Warnung. Wir werden Gewalt anwenden.“ Das Geräusch des Rohrs hallt durch die kleine Gruppe, als eine kleine Gruppe dem Kreisverkehr zu nahe kommt.
6:36 Uhr. Der Tag ist noch nicht angebrochen. Die erste Tränengaswolke breitet sich in der Nacht aus.
Es überrascht nicht, dass die Mobilisierung nicht immun gegen externe, vor allem pro-iranische Informationsmanöver ist. Ein Phänomen, das bisher keine nennenswerten Auswirkungen zu haben scheint. Lesen Sie hier unseren Artikel .
Vor dem RATP-Busdepot in Lagny (20. Arrondissement) versammelten sich bereits vor 6 Uhr morgens über hundert Menschen zum Auftakt des Tages. Einige trugen CGT-Westen. Die Menge, die sich vor dem Ausgang des Busdepots postierte, verhinderte den Beginn der Busfahrt, bevor sie von der Polizei vertrieben wurde. Seit 6:15 Uhr verlassen die Fahrzeuge das Depot. „Wir waren froh, dass Bayrou und seine Leute gehen. Ich hatte angenommen, wir würden erneut konsultiert, aber mit Lecornu nehmen wir dieselben Leute und fangen von vorne an“, erklärt Rachida. Diese Blockiererin erwartet einen „radikalen Politikwechsel“, der die Vorschläge „der linken Parteien“ berücksichtigen würde. Sie hält ein kleines Pappschild in der Hand: „Macron und deine Leute, raus hier!“ Nach ihrer Mobilisierung für die Renten hofft sie, dass die Block-Everything-Bewegung über den 10. September und den 18. September hinaus weitergeht. Auch die Abgeordnete Danielle Simonet ist vor dem Depot anwesend. Anschließend wird sie mehrere Blockaden besuchen, unter anderem um 10 Uhr vor dem Tenon-Krankenhaus, wo Lucie Castets und Clémentine Autin erwartet werden.
#BloquonsTout Das RATP-Busdepot in Lagny (20. Arrondissement von Paris) wurde gegen 6:15 Uhr von der Polizei freigegeben. Die Proteste begannen hier gegen 5:30 Uhr.
„Es wird im Laufe des Tages noch weitere erfolgreiche Aktionen geben“, hofft ein Demonstrant. @libe pic.twitter.com/fudogSCkch
Die Übernahme der Bewegung durch linke Aktivisten, die noch immer vom Erbe der Gelbwesten und dem Scheitern der Rentenmobilisierung geprägt sind, könnte ihr zwar Struktur verleihen , aber auch ihre Ausbreitung verlangsamen , analysiert Baptiste Giraud , Dozent für Politikwissenschaft an der Universität Aix-Marseille, Spezialist für soziale Mobilisierungen und Autor des Buches „Réapprendre à faire grève“ (Presses universitaires de France, 2024), in Libération. Der Politikwissenschaftler weist auch auf die potenziellen Hindernisse für eine Mobilisierung großen Ausmaßes hin.
Nach Angaben des Büros des Premierministers wird die Machtübergabe zwischen François Bayrou und Sébastien Lecornu am Mittag stattfinden. Das Datum fällt mit einem von verschiedenen Bewegungen initiierten Mobilisierungstag zur Lahmlegung des Landes zusammen. Für diesen Mittwoch sind in der Region Île-de-France und den Provinzen Hunderte von Aktionen geplant.
Wenige Stunden nach der Annahme des Rücktritts von François Bayrou am Dienstag, dem 9. September, wählte der Präsident in Matignon einen seiner treuesten Anhänger, der oft als Premierminister gehandelt, aber nie ernannt wurde. Eine Entscheidung, die von der Linken, der extremen Rechten und auch einem Teil des Präsidentenlagers mit Kälte aufgenommen wurde.
Emmanuel Macron ernannte am Dienstag den scheidenden Verteidigungsminister Sébastien Lecornu zum Premierminister Matignon und beauftragte ihn, nach dem Sturz von François Bayrou „Vereinbarungen“ mit den politischen Kräften zu treffen, um die „institutionelle Stabilität“ des Landes zu wahren, bevor er eine Regierung „vorschlägt“ . Der 39-jährige ehemalige Senator aus der Normandie, der seit 2017 ein fester Bestandteil von Emmanuel Macrons Regierungen ist, wird sein siebter Premierminister und der fünfte seit Beginn seiner zweiten fünfjährigen Amtszeit im Jahr 2022. Dies ist beispiellos in einer Fünften Republik, die lange für ihre Stabilität bekannt war, seit der Auflösung der Nationalversammlung im Juni 2024 jedoch in eine beispiellose Krise geraten ist.
Libération